6月10日消息，在2021全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇分享了對于物流業(yè)的一系列觀察。
在張勇看來，物流業(yè)呈現(xiàn)越來越“融合”的趨勢。中國物流業(yè)過去這些年的飛速發(fā)展，正源于整個生態(tài)的同頻共振。一方面，C2C和B2C正全面走向M2C，最終會走向C2M，被快速設(shè)計和生產(chǎn)出來的商品，得以更快地到達消費者。另一方面，隨著“移動互聯(lián)網(wǎng)讓所有人變成了網(wǎng)民，疫情讓所有商店變成了網(wǎng)店”，整個商業(yè)設(shè)施的末端也越來越融合，越來越數(shù)字化。
張勇曾提出，未來物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化。如今數(shù)智化已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)廣泛共識。在他看來，數(shù)字化、智能化的能力，正廣泛運用到物流業(yè)的各個環(huán)節(jié)。不同于西方高度集成化、中心化的方式，中國物流業(yè)多年的大發(fā)展，背后依靠的正是產(chǎn)業(yè)協(xié)同、生態(tài)協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，從中心城市到農(nóng)村的社會化大協(xié)同，是一種分布式的社會網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至今年6月，中國快遞業(yè)務(wù)量今年已突破400億件，接近2017年全年包裹總數(shù)，而預(yù)計2021年全年快遞業(yè)務(wù)量超950億件。張勇認(rèn)為，中國擁有全球最大的消費者市場和全球最領(lǐng)先的數(shù)字化商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，快遞包裹數(shù)量一定會遠超其他國家，但龐大的包裹數(shù)也會帶來一系列新的問題。利用循環(huán)經(jīng)濟的理念和實踐，響應(yīng)配合國家提出的碳達峰碳中和的戰(zhàn)略大局，是包括菜鳥在內(nèi)的所有物流從業(yè)者應(yīng)該共同承擔(dān)的社會責(zé)任。
“別看一張小小的電子面單，一年節(jié)省的就是幾十萬噸的碳排放。菜鳥在構(gòu)建生態(tài)造福商業(yè)的同時，更要造福社會。綠色是菜鳥承擔(dān)社會責(zé)任的首要切入點，要用數(shù)智化創(chuàng)新去承擔(dān)綠色使命。”張勇說。
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