經(jīng)歷過野蠻生長期和冷靜期,如今,中國新能源車市場迎來了發(fā)展的黃金階段。“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出,進(jìn)一步優(yōu)化了新能源汽車市場的內(nèi)外部環(huán)境,加上各地的政策輔助,新能源車銷量再次爆發(fā)式增長。
公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,新注冊登記新能源汽車為110.3萬輛,同比增長234.92%,創(chuàng)歷史新高。全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會常務(wù)會長、新能源汽車委員會會長李金勇表示:“超過90%的新能源汽車被C端消費(fèi)者購買的事實(shí),表明我國新能源汽車市場真正進(jìn)入了由政策驅(qū)動型向市場引導(dǎo)型的轉(zhuǎn)變,也反映出消費(fèi)者已經(jīng)完全接受了新能源汽車。”
新能源車替換燃油車已是不可阻擋的趨勢。新能源車不僅成為很多首購用戶的選擇,也受到逐年增長的增換購人群青睞。早在2016年,北京的置換比例就占到整體的77%,而在全國,增換購比例已經(jīng)連續(xù)4年增長,2020年占比將近40%,專家預(yù)測,到2023年,這一數(shù)據(jù)將接近50%。
為滿足消費(fèi)者的置換剛需、推動新能源車替代燃油車進(jìn)程,特斯拉早在今年年初對第三方置換服務(wù)進(jìn)行了升級優(yōu)化,使流程更簡單、價格更透明、服務(wù)更規(guī)范。近期特斯拉又上線了“置換有禮”活動:只要在今年9月30日前購買并提取特斯拉任意車型,且與特斯拉指定服務(wù)商簽訂二手車收購協(xié)議,就可直接以置換車款作為首付,享受超低月供,更有免費(fèi)超充、免費(fèi)EAP、多種金融方案。
免費(fèi)超充額度、免費(fèi)EAP體驗(yàn),置換福利覆蓋高頻用車場景
充電與駕駛,是車主出行中最常見的兩個場景,特斯拉的這波福利完全覆蓋了這兩方面,可以說打在了關(guān)鍵點(diǎn)。
特斯拉極速無感的充電體驗(yàn),“養(yǎng)刁”了眾多車主的補(bǔ)能習(xí)慣。此次活動,特斯拉送上了1500公里免費(fèi)超充額度,讓新晉車主能毫無負(fù)擔(dān)地與新車度過“蜜月期”。
1500公里的免費(fèi)超級充電額度,對主要將車用于日常出行的用戶來說,可以使用相當(dāng)長的一段時間。假設(shè)一位用戶平均每天出行里程是20公里,那么1500公里足以讓用戶使用2個多月,毫無壓力地適應(yīng)電動出行生活方式。
貫徹“無感”補(bǔ)能的理念,在交付后10個工作日內(nèi),特斯拉將自動為符合置換活動的用戶開通免費(fèi)超充福利,無需額外申請,方便快捷。且本次贈送的免費(fèi)超充還能與此前的車主引薦超充福利疊加使用,省上加省。
可能有不少消費(fèi)者,面對特斯拉自動輔助駕駛選裝包(增強(qiáng)版自動輔助駕駛32000元,全自動駕駛能力64000元)或多或少有點(diǎn)糾結(jié):來都來了,不選多虧,可選了還得加錢,不確定這個功能是否適合自己。特斯拉這次置換活動的福利,恰恰給了消費(fèi)者一個深度體驗(yàn)、自由選擇的機(jī)會:符合置換活動的用戶,將直接獲贈“增強(qiáng)版自動輔助駕駛功能(EAP)”90天免費(fèi)試用權(quán)益(如果用戶未選配EAP或FSD),等于幫助客戶做出理性選擇,打消小糾結(jié)。EAP除了包含主動巡航控制、自動輔助轉(zhuǎn)向等功能,還增加了自動輔助變道、自動輔助導(dǎo)航駕駛、自動泊車、智能召喚等智能駕駛功能。和免費(fèi)超充額度一樣,90天EAP免費(fèi)體驗(yàn)可與其他EAP體驗(yàn)福利疊加使用。
官方直營、可靠透明,換新省錢又省心
一般來說,相對于首次購車的用戶,換購用戶購車會更麻煩些,首先舊車的處理就是一大難題。一般舊車還沒到報廢處理的程度,停著又占車位,大多人會選擇做二手車售賣。
然而中國二手車市場,目前還沒有發(fā)展到非常完善的程度。去二手車市場,可能存在交易不透明、惡意壓價等千層套路;自己上二手車平臺處理,又需要花費(fèi)太多時間和精力,這讓不少換購用戶犯了難。
因此,特斯拉以置換服務(wù)打開了一條官方渠道,在全國各門店均配有第三方評估師,提供到店評估或上門評估兩種服務(wù)模式,打消用戶換車的“后顧之憂”。評估師專業(yè)程度高,提供的價格極具競爭力,還有14天超長保價有效期。為免去用戶多方奔波的困擾,評估師會根據(jù)當(dāng)?shù)卣咭?guī)則,盡最大可能幫助客戶代辦交易手續(xù),并現(xiàn)場支付車款。整個過程中,特斯拉都會嚴(yán)格監(jiān)管,保護(hù)用戶的隱私,打造正規(guī)、安全的交易流程。如果二手車成交時還未提到新車,用戶依然可以繼續(xù)使用自己的車輛,新車提車時可以到交付中心同時辦理“換舊”“迎新”兩個流程。
不僅省心,通過“置換有禮”活動購車,用戶還可以直接用置換車款作為新車首付,并享受超低月供,真正“零負(fù)擔(dān)”換新。以最新上市的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為例,用戶可以在官網(wǎng)選擇首付15%、60期還款的金融方案,即首付41400元、月供4757元(年化費(fèi)率4.33%)
假設(shè)用戶置換一輛2014款寶馬3系320Li時尚型,舊車價值為15萬元,那么這15萬元可以直接作為首付,相當(dāng)于“半價”購買Model Y,3年的月供也直接“打?qū)φ?rdquo;。若選擇60個月的方案,月供甚至低至2500元。
同時,特斯拉一直以來堅持價格透明的直營模式,改變了傳統(tǒng)4S店賣車保養(yǎng)價格不一、消費(fèi)者容易踩坑的局面。這樣做除了讓用戶購買新車、維修保養(yǎng)更放心,還帶來了保險上的優(yōu)勢。此前,我們得知某保險公司的報價中,Model 3的保險費(fèi)用比同級豪華燃油車低50%左右,每年可以節(jié)省的約5000元保險費(fèi)用。
某保險公司報價匯總
中國已連續(xù)6年占據(jù)全球新能源車產(chǎn)銷榜首,市場份額超過40%,發(fā)展?jié)摿薮?。全國乘用車市場信息?lián)席會秘書長崔東樹預(yù)測,今年新能源車市場將翻番增長。作為純電動汽車領(lǐng)域的先驅(qū),特斯拉推出“置換有禮”活動,為更多用戶提供了省錢省心的換購方案,吸引更多人選擇清潔、智能的出行方案,加速新能源車替換燃油車的進(jìn)程。
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