9月10日，資本邦了解到，2021年最火熱的賽道之一無疑是新能源板塊，自今年4月至8月相關(guān)主題指數(shù)一路上漲。 Choice數(shù)據(jù)顯示，中證內(nèi)地新能源主題指數(shù)在今年4月至8月期間，每月漲幅分別為9.93%、10.45%、15.08%、11.25%、6.04%。
在此背景之下，公募基金大舉增持新能源板塊。Choice數(shù)據(jù)顯示，截至上半年末，177只新能源概念股的持有基金數(shù)量從一季度末的1385只暴增至12957只，僅3個(gè)月增幅超過8倍。
據(jù)悉，大舉布局新能源板塊也使部分基金今年以來已獲得了不錯(cuò)的收益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月8日，共有5只基金今年以來收益率超過90%，從最新披露的基金半年報(bào)來看，這些基金大多重倉持有新能源股票。
值得注意的是，自今年9月開始，新能源板塊出現(xiàn)調(diào)整。截至9月9日，中證內(nèi)地新能源主題指數(shù)9月以來下跌3.47%。
相關(guān)公募基金經(jīng)理表示，隨著市場對新能源的關(guān)注度越來越高，參與資金也越來越多，目前板塊整體估值確實(shí)不便宜。后續(xù)板塊行情波動可能會比較大，板塊內(nèi)部分化也會比較大。新能源板塊起漲階段已經(jīng)完成，未來板塊內(nèi)部分化行情勢必會出現(xiàn)。
此外，也有基金經(jīng)理表示，今年第四季度新能源仍將維持高景氣度，但板塊的投資難度有所提升，未來比拼的不再是賽道投資，而是個(gè)股挖掘能力。整個(gè)新能源行業(yè)本身是一個(gè)增速很快、蓬勃向上的行業(yè)，其中包括新能源汽車、光伏、風(fēng)電等細(xì)分領(lǐng)域，未來甚至可能會出現(xiàn)很多新能源相關(guān)的新投資機(jī)會。
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