車聯(lián)網(wǎng)的下一個升級點?思必馳打造W-HUD / AR-HUD方案

伴隨智能駕駛技術的進步,AR(增強現(xiàn)實)的興起,HUD廠商開始將AR技術整合進駕駛場景,從而實現(xiàn)HUD虛像與道路實景結合的效果,大大提升HUD的科技感與實用性,這不僅保障了駕駛安全,更增強了駕駛的趣味性和科技感。

HUD(Head Up Display)抬頭顯示儀這一概念對新消費群體來說并不陌生,其利用投影技術,將時速、導航等重要的行車信息,投射到駕駛員面前的風擋玻璃上,讓駕駛員在駕駛過程中,做到不低頭不轉頭就能看到各類重要駕駛信息,將注意力集中在前方路面,保證駕駛安全。

當安全駕駛越來越被重視,HUD市場成為了巨大藍海。

此前,后裝HUD十分常見,涌現(xiàn)出車蘿卜HUD等優(yōu)秀品牌?,F(xiàn)在,從后裝到前裝,HUD也不斷拓展應用市場。根據(jù) Reportlinker 調查顯示,2025 年,HUD 的前裝滲透率在中國將超過 30%。[1]

隨著下半年新車型的上市,今年AR-HUD搭載量有機會突破1.5萬輛,到2023年AR-HUD占全部HUD前裝搭載量的比重有機會上升至20%。[2]

自研算法打造優(yōu)質畫面

思必馳在HUD領域積累了豐富的項目落地經(jīng)驗,旗下品牌車蘿卜深耕該領域多年,也是國內最受歡迎的HUD品牌之一。

作為HUD核心部件的投影單元,目前最亟待解決就是使用中圖像畸變的問題。思必馳結合車蘿卜的HUD技術累積,加大力度對HUD升級方式進行技術研發(fā),現(xiàn)擁有自主研發(fā)的光學顯示方案和多項專利核心算法。

自研專利畸變校正算法:可以全自動實時對圖像進行矯正,最大畸變不超過3%,降低駕駛員使用時產生的眩暈感。

自研專利延時補償算法:根據(jù)數(shù)據(jù)延時,對車身狀態(tài)、姿態(tài)等進行預判補償,保證畫面效果的流暢自然,降低行車時對路面監(jiān)控的延遲。

自有專利的3D顯示AR渲染光學方案:通過ADAS攝像頭,對得到關鍵數(shù)據(jù)信息進行3D顯示AR渲染處理,令實景顯現(xiàn)效果出眾。ADAS攝像頭可以自動跟蹤駕駛員眼睛位置,及時調整跟隨顯示畫面,實時調整AR顯示圖像,提升駕駛體驗。

自研AR引擎:基于AR超強的場景拓展能力,全面的功能體驗設計,思必馳自研AR引擎保證了多種環(huán)境下AR顯示的效果。

核心技術的突破,推進著市場應用方案的落地。

W-HUDAR-HUD的沉浸式體驗

基于以上多項自主研發(fā)的光學顯示方案和多項專利算法,思必馳推出了更適合前裝的W-HUD、AR-HUD兩大方案。

W-HUD(擋風玻璃抬頭顯示)方案可配合多類車型(擋風玻璃、儀表臺)進行設計,采用TFT-LCD 成像技術,實現(xiàn)在駕駛位前方擋風玻璃上實時顯示信息,無阻礙感,駕駛員不需要再低頭查看儀表臺,可以專注駕駛,保障行車安全。

思必馳前裝W-HUD產品體積小巧,投射成像距離可超過2.5米,虛像亮度高達10000nit,解決傳統(tǒng)HUD體積大、亮度低、對比度低等問題,最大程度的減少了開車時眼睛從導航畫面到路面的視覺焦距差,無限接近混合現(xiàn)實的體驗,讓駕駛更智能、更安全、更便捷。

思必馳在車聯(lián)網(wǎng)市場深耕多年,所推出的W-HUD方案中,針對用戶駕駛及交互習慣,推出多種功能,如儀表信息實時顯示,路況信息顯示,車身異常告警信息顯示,溫度提示,導航信息顯示,來電提醒顯示,以及音樂、電臺等個性化多媒體音頻信息顯示。

AR-HUD方案則充分結合AR(Augmented Reality)技術,將車輛信息、導航與視線內的路況實現(xiàn)融合,讓駕駛員能享受更科技感的沉浸式駕駛體驗。

該方案采用TFT-LCD、DLP 成像技術,基于思必馳獨家畸變矯正算法和光路設計,將ADAS和導航數(shù)據(jù)疊加渲染到駕駛員視野中的真實路面上,圖像最大畸變不超過3%,雙目視差低于1.5mrad,提高圖像清晰度同時,消除畸變、重影引起的頭暈。提供 10° * 4° 的視場角,允許在駕駛員前方 7.5米 的距離顯示超過57英寸的圖像,視野更開闊,顯示效果真實自然。

同時思必馳擁有自研AR引擎,方案靈活,滿足廠商定制化需求。

在方案功能上,除W-HUD方案配置功能外,思必馳AR-HUD方案,增加了更多行駛檢測功能,例如,車道偏離預警功能可提醒駕駛員避免因偏離車道線而發(fā)生事故的;ACC自動跟隨顯示功能會對視野前方的車輛進行標記,有碰撞危險時會進行圖標預警;盲區(qū)監(jiān)測預警功能能夠有效減少后視鏡盲區(qū)事故;行人檢測功能則可判斷前方路面行人信息并進行標記預警。

同時,根據(jù)AR技術的特性,增強現(xiàn)實導航,在駕駛員視野中的真實路面上顯示指向信息,帶來更加直觀的路線、方向和車道實景導航體驗。

視聽結合,安全出行

報道調查數(shù)據(jù)顯示,開車時,人的肢體是被大幅占用的,語音交互是駕駛過程中一個很好的選擇。[3]

思必馳深耕智能車載領域多年,車聯(lián)網(wǎng)方案目前已經(jīng)應用到了小鵬、理想、五菱、上汽、北汽等品牌中( https:mp.weixin.qq.coms9HVOPdi0gVZ-CM2YnFvtig),受到市場青睞。

根據(jù)ICVTank預測,中國智能座艙市場預計將在2025年達到1030億規(guī)模。消費者開始更多關注駕乘空間舒適度體驗,HUD視聽結合為這一空間帶來驚喜。未來,汽車將會從以往單純的“以車為中心”的出行工具,逐漸轉變成為“以人為中心”的“移動第三空間”,智能語音+HUD的雙向視聽結合,將為用戶出行帶來更優(yōu)體驗。

參考文獻:

[1] 未來智庫《智能汽車產業(yè)鏈專題報告:智能座艙大風已起,座艙軟件全面受益》

[2] 高工智能汽車《2023年占全部HUD前裝市場20%份額!AR HUD的現(xiàn)實困境和破局》

[3] 下一代車載語音,為什么要實現(xiàn)音視覺融合?(來源:獵云網(wǎng))

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。

2021-11-25
車聯(lián)網(wǎng)的下一個升級點?思必馳打造W-HUD / AR-HUD方案
當安全駕駛越來越被重視,HUD市場成為了巨大藍海。

長按掃碼 閱讀全文