華為已向奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利等汽車(chē)公司授權(quán)了技術(shù)專(zhuān)利

12月28日消息（郭睿琦）據(jù)外媒報(bào)道，華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門(mén)全球負(fù)責(zé)人Alan Fan表示，華為已向梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、斯巴魯、雷諾等汽車(chē)公司授權(quán)了技術(shù)專(zhuān)利。目前，華為積累了大量專(zhuān)利，特別是與5G無(wú)線通信相關(guān)的技術(shù)專(zhuān)利。公司授權(quán)其他公司使用這些專(zhuān)利技術(shù)，并獲得特許權(quán)使用費(fèi)。2019年至2021年期間，該公司通過(guò)專(zhuān)利許可賺了約13億美元。

據(jù)外媒報(bào)道，華為今年新簽署或續(xù)簽了20多項(xiàng)專(zhuān)利許可協(xié)議，涵蓋智能手機(jī)、聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。

華為知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門(mén)全球負(fù)責(zé)人Alan Fan表示，僅在汽車(chē)行業(yè)，華為就與15家汽車(chē)公司達(dá)成了使用華為先進(jìn)無(wú)線技術(shù)的協(xié)議，華為的專(zhuān)利正在以多種不同的方式產(chǎn)生價(jià)值。

本月，華為宣布與三星電子和OPPO達(dá)成類(lèi)似的交叉授權(quán)協(xié)議。上周四，華為和諾基亞表示，他們已經(jīng)延長(zhǎng)了2017年首次達(dá)成的專(zhuān)利許可協(xié)議，同時(shí)解決了有關(guān)此事的法律糾紛。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。