11月3日消息，有大嘴之稱的華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東3日在朋友圈開炮，稱“連AEB是什么，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂。”
據(jù)新浪科技報(bào)道，3日，采用華為智駕技術(shù)的AITO汽車發(fā)布公眾號(hào)內(nèi)容稱，問界新M7智駕版首次搭載了華為ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，NCA智駕領(lǐng)航輔助不再依賴高精地圖，在全國(guó)的高速、高架、快速路等都能使用。
余承東在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)該文章，并同時(shí)開炮稱，連AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）是什么，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂：“一些人根本就沒有搞懂AEB是何物！跟有人說智能駕駛就是扯淡/忽悠，幾乎如出一轍！對(duì)行業(yè)技術(shù)進(jìn)展與未來發(fā)展，缺乏基本認(rèn)知！”
余承東說，有的車企，整天忙著做智能駕駛，AEB主動(dòng)安全測(cè)試結(jié)果非常差，一問才知道他們卻連AEB基本功能居然都沒有做，“這讓我十分吃驚！要么讓手下忽悠了，要么是對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展缺乏最基本的認(rèn)知！”
目前尚不知余承東指向的為哪家車企，但此前小鵬汽車CEO何小鵬曾經(jīng)在接受媒體采訪時(shí)不點(diǎn)名批評(píng)友商AEB造假，因此微博上不少汽車博主認(rèn)為大嘴此番言論是對(duì)何小鵬相關(guān)言論的回應(yīng)。
此前，易車和AutoLab進(jìn)行的一次對(duì)AEB技術(shù)水平的測(cè)試中，問界M5智駕版的得分超越了蔚來ET7、特斯拉Model Y、理想L8 Max、小鵬G9。
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