大眾汽車軟件部門達成協(xié)議，將削減20%預(yù)算；高途創(chuàng)始人陳向東：不會主動去挖董宇輝｜Do早報

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【大眾汽車軟件部門達成協(xié)議，將削減20%預(yù)算】

大眾汽車旗下軟件部門Cariad同意在2028年之前每年削減20%的內(nèi)部開發(fā)成本，以避免在首席執(zhí)行官Oliver Blume規(guī)定的重大重組中被迫裁員。根據(jù)管理層和勞工代表周四達成的協(xié)議，如果達不到20%的目標，這家陷入困境的子公司將提出自愿收購。一位發(fā)言人表示，提供收購的時間表尚未公布。周四的交易預(yù)示著Cariad將在其軟件開發(fā)組合之外，主導(dǎo)軟件治理和合作，包括對汽車內(nèi)人工智能驅(qū)動功能的監(jiān)管。

【中科聞歌推出雅意2.0國產(chǎn)大模型】

12月15日，中科聞歌推出全自主知識產(chǎn)權(quán)的雅意2.0國產(chǎn)大模型。據(jù)介紹，基于雅意2.0，中科聞歌推出了政務(wù)智能和商業(yè)智能行業(yè)模型體系，面向安全、媒體、金融、輿情、法律、中醫(yī)等領(lǐng)域構(gòu)建行業(yè)大模型應(yīng)用。

【高途創(chuàng)始人陳向東：不會主動去挖董宇輝】

高途創(chuàng)始人、董事長兼CEO陳向東在個人微博發(fā)文稱，不會主動去挖董宇輝。陳向東表示，“董宇輝確實一個超級難道的人才，甚至可以說造就了一家公司，做直播電商誰不希望有宇輝這樣的超級明星呢？但在這個時點上，別說主動去挖董宇輝，就算是動這樣的念頭，都不是人該做的事情?！?/p>

【圓通速遞：副總裁葛程捷增持公司股份9.25萬股】

圓通速遞發(fā)布公告稱，公司副總裁葛程捷當日以集中競價方式增持公司股份9.25萬股，增持金額112.02萬元。另外，公司董事兼副總裁張益忠收到大連證監(jiān)局出具的《行政處罰決定書》，2022年6月15日至2023年6月15日期間，張益忠利用其子張某杰名下證券賬戶買賣圓通速遞股票，存在買入后6個月內(nèi)賣出，或者在賣出后6個月內(nèi)又買入圓通速遞股票的行為，大連證監(jiān)局決定：對張益忠給予警告，并處以50萬元罰款。

【董宇輝回應(yīng)加盟京東傳聞：不屬實】

12月15日晚間，一張網(wǎng)絡(luò)流傳的截圖顯示，劉強東的人力副總裁已拿著劉強東的親筆簽名前往陜西招募董宇輝，并且談得很順利，去京東的可能性很大。京東方面對此事件暫無回應(yīng)。針對該傳聞，董宇輝表示：“不屬實，目前沒有接觸任何公司”。

【蔚來獲造車資質(zhì)公司新增AI軟件及芯片業(yè)務(wù)】

近日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營、新能源汽車整車銷售、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、集成電路芯片設(shè)計及服務(wù)等。該公司成立于2020年8月，法定代表人為秦力洪，注冊資本60億元，由蔚來控股有限公司全資持股。前不久，蔚來汽車科技（安徽）有限公司出現(xiàn)在工業(yè)和信息化部“車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)”中，意味著蔚來汽車獲得獨立生產(chǎn)資質(zhì)。此前，蔚來汽車由江淮汽車代工。

以上就是今天的早報~

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