文|互聯(lián)網(wǎng)保觀 張翀
3月14日訊,英國車險公司未來的日子恐怕要難過了,因?yàn)橐苿舆\(yùn)營商和科技公司已經(jīng)瞄上車險這塊大蛋糕了。
英國的最著名的兩家運(yùn)營商當(dāng)屬沃達(dá)豐和O2,他們的競爭曾經(jīng)從電信領(lǐng)域一直延續(xù)到了足球場上。在本世紀(jì)初,沃達(dá)豐贊助了英超球隊(duì)曼聯(lián),而O2則選擇了其爭冠對手阿森納。期間兩隊(duì)輪流問鼎聯(lián)賽冠軍,而他們胸前的沃達(dá)豐和O2也成為了球場上一道靚麗的風(fēng)景線。
如今,沃達(dá)豐和O2又在保險領(lǐng)域開辟了新的戰(zhàn)場。沃達(dá)豐與寶馬以及雅馬哈等知名摩托車廠商達(dá)成了合作協(xié)議,為他們提供摩托車上的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和設(shè)備。利用這些設(shè)備客戶可以享受UBI車險服務(wù)。
O2在保險領(lǐng)域走得更遠(yuǎn),布局也更為深入。作為跨國電信巨頭Telefonica在英國的子公司,O2于今年年初推出了名為O2 Drive的保險產(chǎn)品,成為了英國首家提供車險服務(wù)的電信運(yùn)營商。這款保險產(chǎn)品由其母公司Telefonica旗下的Telefonica Insurance S.A.英國分公司負(fù)責(zé)承保。除了保險產(chǎn)品,O2還推出了硬件產(chǎn)品“車聯(lián)網(wǎng)盒子”,用以記錄司機(jī)的駕駛行為,擁有良好駕駛行為記錄的司機(jī)將能獲得保費(fèi)優(yōu)惠。
隨著O2保險產(chǎn)品的推出,業(yè)界預(yù)計(jì),未來將會有更多的科技公司進(jìn)軍保險市場,并深遠(yuǎn)地影響客戶和保險公司之間的互動方式。
移動公司和互聯(lián)網(wǎng)公司手中握有海量的客戶數(shù)據(jù)資源,利用這些數(shù)據(jù),他們可以繞過傳統(tǒng)保險公司以及比價網(wǎng)站,直接將產(chǎn)品精準(zhǔn)地推送給客戶。谷歌曾在比價網(wǎng)站領(lǐng)域做了一次失敗的嘗試,但分析家認(rèn)為,這位互聯(lián)網(wǎng)巨頭未來將會從其他領(lǐng)域繼續(xù)進(jìn)軍保險行業(yè)的。
法國IT咨詢公司Capgemini的保險專家Christopher Ling表示:“毫無疑問,谷歌會想方設(shè)法重回保險業(yè)的。至于O2,他們現(xiàn)在只是小試牛刀。借助移動端的數(shù)據(jù),他們還可以為客戶提供家財(cái)險和健康險的服務(wù)。”
英國基于車聯(lián)網(wǎng)的車險保費(fèi)增長(單位:份)
傳統(tǒng)保險公司一直忌憚諸如谷歌亞馬遜這類科技公司進(jìn)軍保險行業(yè)。因?yàn)檫@些公司擁有大量的客戶資源,可以為客戶提供優(yōu)秀的服務(wù)體驗(yàn),最重要的是,他們擁有大量的客戶數(shù)據(jù)。
面對潛在的威脅,傳統(tǒng)保險公司已經(jīng)有所察覺。安聯(lián)集團(tuán)的CEO,Oliver Baete發(fā)誓要在公司內(nèi)部發(fā)起“數(shù)字化革命”,以此激發(fā)公司的創(chuàng)造力,留住客戶。安盛集團(tuán)的CEO,Thomas Buberl認(rèn)為:“客戶已經(jīng)習(xí)慣了谷歌亞馬遜的服務(wù),他們希望我們也能提供類似的服務(wù)體驗(yàn),但是現(xiàn)在客戶在安盛買保險的體驗(yàn)和在亞馬遜買書的體驗(yàn)差距還很大。”
O2的CEO,Mark Evans表示,O2的確是進(jìn)入了一個競爭極為激烈的市場,但他們計(jì)劃利用技術(shù)來識別優(yōu)秀的車主,通過保費(fèi)優(yōu)惠鼓勵他們養(yǎng)成安全的駕駛習(xí)慣,并為自己在車險市場分一杯羹。O2的母公司Telefonica在西班牙也提供有類似的車險服務(wù)。
金融科技公司如今已經(jīng)成為全球市場上一股增長勢頭強(qiáng)勁的力量。根據(jù)CB Insights的數(shù)據(jù),在2016年,共有173家專注保險領(lǐng)域創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)公司獲得了融資。在2015年則只有122家。
Capgemini的保險專家Christopher Ling認(rèn)為,對于新入局的玩家來說,成功的關(guān)鍵在于找到正確的合作伙伴。O2通過和經(jīng)紀(jì)人公司BGL集團(tuán)合作,得以接觸到更大面積的客戶群。BGL集團(tuán)還為英國殯葬管理行業(yè),超市運(yùn)營商Co-Operative Group Ltd.以及道路救援公司RAC等公司提供保險經(jīng)紀(jì)服務(wù)。
加拿大投行Canaccord Genuity駐倫敦的專家Ben Cohen表示:“英國的保險市場競爭一直都很激烈,新玩家的進(jìn)入不會使整個行業(yè)的利潤有所提升。新入局者將如何應(yīng)對數(shù)據(jù)隱私的問題,我們還無法確定,值得持續(xù)關(guān)注。”
花旗集團(tuán)的分析師在一年前就給保險行業(yè)發(fā)出了信號,他們當(dāng)時建議谷歌收購美國國際集團(tuán)(AIG),并將其轉(zhuǎn)型為一個創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,利用谷歌的客戶數(shù)據(jù)來制定保險價格。
谷歌最終沒有出手,其比價網(wǎng)站Google Compare的在2016年因營收狀況不佳,谷歌關(guān)停了此項(xiàng)服務(wù),暫時退出了保險業(yè)。而中國的“谷歌”,百度,聯(lián)手高瓴資本早在2015年與安聯(lián)集團(tuán)合作,為亞洲各國提供數(shù)字化保險服務(wù)方案。
Ling認(rèn)為“移動端數(shù)據(jù)變現(xiàn)是一個激動人心的設(shè)想。大家會慢慢意識到,就像谷歌通過網(wǎng)絡(luò)流量變現(xiàn)獲得大量財(cái)富一樣,移動端數(shù)據(jù)變現(xiàn)也將是一塊巨大的蛋糕。”
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