ofo與富士達(dá)戰(zhàn)略合作 共享單車(chē)要開(kāi)始拼產(chǎn)能了？

（原標(biāo)題：ofo與自行車(chē)制造商富士達(dá)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共享單車(chē)要開(kāi)始拼產(chǎn)能了？）

ofo表示，其每年將獲得富士達(dá)超過(guò)1000萬(wàn)的單車(chē)產(chǎn)能，獨(dú)享全球1/8的單車(chē)產(chǎn)能，這也是共享單車(chē)行業(yè)迄今所獲得的單筆最大產(chǎn)能。

圖片來(lái)源@視覺(jué)中國(guó)

4月19日，共享單車(chē)平臺(tái)ofo小黃車(chē)宣布與全球最大的自行車(chē)制造商富士達(dá)簽署戰(zhàn)略合作。ofo表示，其每年將獲得富士達(dá)超過(guò)1000萬(wàn)的單車(chē)產(chǎn)能，獨(dú)享全球1/8的單車(chē)產(chǎn)能，這也是共享單車(chē)行業(yè)迄今所獲得的單筆最大產(chǎn)能。

此外，雙方還共同宣布，將建立首個(gè)共享單車(chē)全球研發(fā)中心，在供應(yīng)鏈及全球產(chǎn)能整合、海外布局等多領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。

根據(jù)資料顯示，富士達(dá)是全球最大的自行車(chē)生產(chǎn)制造商，具備全方位的生產(chǎn)配套能力，曾為Specialized、Scott、Bianchi等國(guó)際知名自行車(chē)品牌代工。在此次合作中，富士達(dá)將原為歐美單車(chē)品牌代工的產(chǎn)線轉(zhuǎn)為為ofo代工，提供約數(shù)十條產(chǎn)線，預(yù)計(jì)每年會(huì)為ofo提供超千萬(wàn)產(chǎn)能。

富士達(dá)董事長(zhǎng)辛建生表示，“2017年，隨著ofo的加入，公司預(yù)計(jì)年產(chǎn)銷(xiāo)量將突破2000萬(wàn)輛大關(guān)。而根據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全球自行車(chē)年產(chǎn)能約為8000多萬(wàn)輛。

這一產(chǎn)能合作和合作方的名字讓人不禁聯(lián)想到了ofo的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——摩拜。

今年年初，摩拜拿到了知名制造企業(yè)富士康的投資，并且宣布富士康還將為摩拜專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟單車(chē)的生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)560萬(wàn)輛。此外，摩拜表示，雙方深度整合產(chǎn)業(yè)上下游資源，在單車(chē)設(shè)計(jì)、單車(chē)出海等領(lǐng)域展開(kāi)全方位合作。

而在此次ofo和富士達(dá)的合作中，ofo也提到，將充分利用富士達(dá)的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，與富士達(dá)聯(lián)合組建全球共享單車(chē)研發(fā)中心，以安全、便捷、免維護(hù)、防盜和智能為原則，對(duì)共享單車(chē)的車(chē)架、外觀、涂裝、零部件和智能硬件等產(chǎn)品細(xì)節(jié)進(jìn)行研發(fā)，引領(lǐng)共享單車(chē)硬件標(biāo)準(zhǔn)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。