盒馬鮮生北京首店輾轉(zhuǎn)開業(yè) 商業(yè)模式需本地化過渡

（原標(biāo)題：盒馬鮮生北京首店輾轉(zhuǎn)開業(yè) ）

盒馬鮮生掛出招牌準備6月9日試營業(yè)

盒馬鮮生大成路店正在低調(diào)施工

更多企業(yè)嘗試開發(fā)讓人們生活更加便利的新零售業(yè)態(tài)，不過，在上海風(fēng)生水起的盒馬鮮生，初進京城卻接連經(jīng)歷“糾紛戰(zhàn)”。因施工問題而一度與周邊社區(qū)業(yè)主發(fā)生糾紛的盒馬鮮生北京首店，6月9日終于迎來試營業(yè)。同時，北京商報記者獨家獲得消息，盒馬鮮生第二家門店也經(jīng)歷了悄然選址，目前正在施工中，預(yù)計7月開業(yè)。

夜間趕工首店試營業(yè)

盒馬鮮生北京首店位于十里堡新城市廣場，原定于3月31日正式開業(yè)，曾因物業(yè)糾紛無法如期營業(yè)。北京商報于4月1日刊發(fā)的《陷物業(yè)糾紛盒馬鮮生北京首店暫停工》一文中，獨家報道了盒馬鮮生沒能如期開業(yè)的風(fēng)波。

6月8日，記者從新城市廣場周邊居民王女士處獲得消息稱，社區(qū)內(nèi)收到盒馬鮮生工作人員發(fā)放的傳單，傳單上標(biāo)注著6月9日試營業(yè)的字樣。對此，王女士表示十分詫異，5月底時，朝陽環(huán)保檢察科工作人員曾通過電話對周邊居民表態(tài)稱，已責(zé)令盒馬鮮生停工，且前兩日還有警方介入此事，“沒想到轉(zhuǎn)眼間就試營業(yè)了”。

另一位業(yè)主對北京商報記者表示，近兩日，盒馬鮮生十里堡店24小時不間斷趕工，顯露出加快開業(yè)的節(jié)奏。業(yè)主仍舊比較擔(dān)心該店煙量排放的問題。根據(jù)附近業(yè)主透露，盒馬鮮生在商場頂層布局了10余個大型排煙機，“噪聲污染的同時，也擔(dān)心會帶來周邊空氣污染”。

北京商報記者查閱《2017年北京市餐飲經(jīng)營規(guī)范（試行）》看到，餐飲服務(wù)經(jīng)營者應(yīng)按照國家工商、食品藥品監(jiān)管、環(huán)保等部門的行政管理要求，取得相應(yīng)的審批許可；禁止在居民住宅樓、未配套設(shè)立專用煙道的商住綜合樓、商住綜合樓內(nèi)與居住層相鄰的商業(yè)樓層內(nèi)新建、改建、擴建產(chǎn)生油煙、異味、廢氣的飲食服務(wù)項目。

隆安律師事務(wù)所律師胡良對北京商報記者表示，上述規(guī)范屬于行業(yè)協(xié)會的規(guī)定對相關(guān)行為進行約束，飯店餐廳等項目應(yīng)當(dāng)遵守行業(yè)標(biāo)準和要求。對此，盒馬鮮生對記者表示，相關(guān)證件齊全且首店即將開業(yè)。

低調(diào)選址盒馬二店7月見

首店終于在輾轉(zhuǎn)中試營業(yè)，同時第二家盒馬鮮生門店也在緊鑼密鼓地施工中。根據(jù)北京商報記者獨家獲得的消息，盒馬鮮生大成路店將于7月營業(yè)。

據(jù)知情人士爆料稱，大成路店也曾遭遇“地下餐飲危機”，因為明火、消防安全等問題，施工進度可能受影響，無法如期開業(yè)。對此，記者6月8日來到盒馬鮮生正在籌備中的大成路店地下一層施工現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場工人的回答，目前工期進度正常，并于下個月左右即將完成施工。隨后，北京商報記者聯(lián)系盒馬鮮生公司進行核實，但截至發(fā)稿前，盒馬鮮生暫未做出回應(yīng)。

盒馬鮮生第二家門店與首店的位置恰好在北京城東西兩個方向，分析認為，由此可推測盒馬鮮生在北京可能會多處布局且范圍較廣。記者注意到，盒馬鮮生大成路店也選址在大型社區(qū)周邊，如長安新城、大成郡、青塔小區(qū)等。且附近樓盤價格偏高，以大成郡為例，均價近9萬元/平方米，2室租金也在8000元／月左右，附近居民消費水平偏中上。除此之外，附近也沒有大型生鮮超市，僅有小型社區(qū)超市，如物美超市、世紀聯(lián)華、超市發(fā)和愛鮮蜂閃送超市等。

值得注意的是，此次大成路店的走訪，記者在該店外圍以及內(nèi)部沒有見到任何盒馬鮮生的宣傳海報。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴北京商報記者，盒馬鮮生早已在暗自與多方談判，進行擴張動作，但行事低調(diào)，這也許跟4月首店物業(yè)危機相關(guān)。

此前，盒馬鮮生首店由于施工問題，周邊愛這城三期200多位業(yè)主聯(lián)名上訪了熱力集團、燃氣集團、朝陽建委等多個政府部門。盒馬鮮生創(chuàng)始人侯毅也親自赴京解決糾紛。為此，盒馬鮮生曾裁撤了配送員，甚至北京分公司總經(jīng)理李江也從公司離職。上周，愛這城三期居民又因燃氣管道鋪設(shè)問題間接與盒馬鮮生產(chǎn)生沖突。

北京商報記者當(dāng)時從業(yè)主處了解到，該次沖突是由一份由業(yè)主、物業(yè)及燃氣公司多方簽署的“會議紀要”文件引發(fā)，文件顯示，施工方——北京市尚然市政公用工程有限公司第二分公司承諾5月26日之前拆除違章鋪設(shè)的燃氣管道。但愛這城三期業(yè)主表示，截止到6月4日，違章燃氣管道并未拆除，反而施工完畢。

北京商報記者發(fā)現(xiàn)，盒馬鮮生App已經(jīng)顯示北京十里堡店，且明確表示6月9日試營業(yè)，值得注意的是，記者在6月8日晚間就已經(jīng)可以下單，所有商品都標(biāo)注“明天送達”，送達時間最快9日上午8-8點30分。除此之外，盒馬鮮生種類包括新鮮水果、時令蔬菜、肉禽蛋品、海鮮水果、乳制品、休閑零食、速凍食品、酒水飲料、糧油副食和廚衛(wèi)百貨。記者還發(fā)現(xiàn)，新人可獲得50元的注冊禮包，且試營業(yè)期間指定商品9.9元封頂，部分商品還買一送一。不過，配送范圍僅在十里堡周邊約3公里范圍內(nèi)。

商業(yè)模式需本地化過渡

首經(jīng)貿(mào)工商管理學(xué)院教授陳立平曾表示，北京的地方法律要求是比較嚴格的，但實際操作中也是具有彈性的，既然此次盒馬鮮生拿到了相關(guān)的證件，試營業(yè)或開業(yè)都屬于合理合法行為。所以，沖突事件的主因既不在盒馬鮮生自己，但也不在于附近社區(qū)的業(yè)主。

陳立平還表示，在我國，此類情況與日本歐美等國正好相反，日本有選址法，超市能不能在某個地方開業(yè)首先要符合環(huán)境要求，其次要得到居民認可，最后政府才考慮并批準項目能不能施工。目前，我國相關(guān)部門審批項目有時不會將周邊居民訴求和企業(yè)要求納入考慮范疇。陳立平認為，盒馬鮮生開業(yè)后，相關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)該出面來協(xié)調(diào)企業(yè)與居民間的關(guān)系，以便共同打造一個較為和諧便利的商業(yè)生態(tài)環(huán)境。

北商研究院特邀專家、北京商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會常務(wù)副會長賴陽認為，一個企業(yè)能否成功，商業(yè)模式很重要，盒馬鮮生的開業(yè)會為附近大部分居民提供便利。首先，在生鮮經(jīng)營方面，盒馬鮮生在成品、準成品這一部分業(yè)務(wù)對于現(xiàn)在社區(qū)居民來說比較便捷，當(dāng)前的生活節(jié)奏較快，部分居民可能無法抽出時間購物；其次，店鋪的生鮮產(chǎn)品也比較齊全，價格也較為適中；除此之外，消費者還可以到店直接購買加工好的食品，并提供配送服務(wù)，解決了菜籃子工程的“最后一公里”問題，又可以提升周邊居民的生活品質(zhì)。

不過，賴陽還提示道，作為初創(chuàng)企業(yè)來說，有一個磨合期，在這個過程中出現(xiàn)種種問題也是可以理解的，這并不代表企業(yè)做不好，更重要的是要看這個企業(yè)將來會不會做好。

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