近日,特斯拉公布擬在華再建7條超級(jí)充電線路的消息,這一消息對(duì)于車主和特迷來說絕對(duì)是個(gè)利好消息。超級(jí)充電線路的擴(kuò)大正在逐漸打消車主在長(zhǎng)途出行時(shí)因續(xù)航能力而引發(fā)的顧慮,也為特斯拉在未來的快速普及奠定了基礎(chǔ)。
但在美惠看來,特斯拉擴(kuò)大超級(jí)充電線路僅僅是解決了表象。首先,特斯拉的產(chǎn)能是阻礙特斯拉快速普及的第一短板,產(chǎn)能不足將導(dǎo)致大量用戶失去耐心。其次,特斯拉擴(kuò)大超級(jí)充點(diǎn)線路僅解決了車主出行的續(xù)航能力,但并不能解決續(xù)航效率,其續(xù)航效率高于傳統(tǒng)汽車數(shù)倍甚至數(shù)十倍的特斯拉將極大提升車主的時(shí)間成本。
特斯拉雖然正在積極提升充電樁的覆蓋度及密度,但其實(shí)僅解決了短板表象。而對(duì)未來快速普及過程中,真正需要解決的短板是如何更接近傳統(tǒng)汽車的用戶體驗(yàn)。可見,特斯拉擴(kuò)大在華超級(jí)充電線路是治標(biāo)不治本。
新聞鏈接:特斯拉公布超級(jí)充電建設(shè)規(guī)劃
昨天,特斯拉公司公布了其2015年內(nèi)超級(jí)充電建設(shè)整體規(guī)劃。據(jù)介紹,特斯拉預(yù)計(jì)在今年第三季度和第四季度,將繼續(xù)重點(diǎn)打造以城市群為核心的七大重點(diǎn)區(qū)域超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)和熱門超級(jí)充電旅行線路。
七大“重點(diǎn)投放”站點(diǎn)包括:大長(zhǎng)三角超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)、華北-華中超級(jí)充電線路、華北-東北超級(jí)充電線路、華中-西北超級(jí)充電線路、西北-西南超級(jí)充電線路、華東-華南超級(jí)充電線路、黃山超級(jí)充電旅行線路。
據(jù)介紹,截至目前,特斯拉利用在多個(gè)城市和地區(qū)興建超級(jí)充電樁所帶來的規(guī)模效應(yīng),已推出多條適合特斯拉車主的長(zhǎng)途出行線路,包括北京-上海超級(jí)充電線路、京津冀超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)、長(zhǎng)三角超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)、珠三角超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)以及旅游線路等多條網(wǎng)絡(luò)。
市場(chǎng)分析認(rèn)為,特斯拉超級(jí)充電建設(shè)整體規(guī)劃或使充電樁概念整體受益。A股市場(chǎng)上,可關(guān)注東方電子、上海普天、許繼電氣、國(guó)電南瑞等。
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