互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)快速發(fā)展,成為騰訊第三大業(yè)務(wù)板塊還有多遠(yuǎn)?

摘要:日前,騰訊與羊城通正式宣布推出二維碼乘車,廣州市民和外地游客在部分站點乘坐公共交通時可通過騰訊乘車碼小程序一鍵享受移動支付便捷乘車。作為“半個”正在發(fā)展中的金融業(yè)務(wù),騰訊乘車碼的推出,讓移動支付搭乘“

日前,騰訊與羊城通正式宣布推出二維碼乘車,廣州市民和外地游客在部分站點乘坐公共交通時可通過騰訊乘車碼小程序一鍵享受移動支付便捷乘車。作為“半個”正在發(fā)展中的金融業(yè)務(wù),騰訊乘車碼的推出,讓移動支付搭乘“碼”上發(fā)展快車道,其成為騰訊第三大業(yè)務(wù)板塊還需要走多久?

2017年7月24日,騰訊(00700,HK)股價沖破300大關(guān),收盤報302.2港元,上漲1.75%;總市值創(chuàng)了歷史新高,達(dá)28647.96億港元,距離3萬億港元市值已不遠(yuǎn)。從2004年7月26日歷史最低價——3.375港元,到如今的302.2港元,13年期間漲幅高達(dá)453倍!這場翻身仗,馬化騰打得甚是漂亮!

騰訊業(yè)務(wù)版圖里,快速增長的“半個業(yè)務(wù)”

馬化騰曾這樣總結(jié)騰訊的業(yè)務(wù)板塊:“騰訊內(nèi)部‘兩個半業(yè)務(wù)’:一是社交平臺,一是數(shù)字內(nèi)容,還有半個是正在發(fā)展中的金融業(yè)務(wù)。

事實上,騰訊對金融板塊的興趣在2005年就開始凸顯。2005年9月騰訊就推出了專業(yè)在線支付平臺財付通,并首發(fā)在線生活概念。初期,財付通主要依托于自身產(chǎn)品,如IM和游戲。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,各業(yè)務(wù)板塊也逐步向移動端轉(zhuǎn)移。至此,騰訊金融版圖逐步打破了場景限制,借助“微信支付+QQ錢包”的雙擎驅(qū)動,騰訊的移動支付業(yè)務(wù)實現(xiàn)了快速增長。

根據(jù)艾瑞最近三年披露的數(shù)據(jù)測算,從2015Q1到2017Q1,財付通年均復(fù)合增長率在479.97%,支付寶為181.85%,其中2016Q1,財付通較2015Q1同比增長率一度高達(dá)778.96%。

此外,騰訊2017年第一季度財報顯示,第一季度總收入為人民幣495.52億元(71.82億美元),比去年同期增長55%。其中,增幅最大的業(yè)務(wù)收入來自支付相關(guān)服務(wù)及云服務(wù),同比增長224%。

移動支付用數(shù)據(jù)支撐起屬于它的半個業(yè)務(wù)版圖!

從消費和支付習(xí)慣開始,實現(xiàn)用戶強(qiáng)關(guān)聯(lián)

在今年上半年的最后一天,艾瑞咨詢發(fā)布的一份報告引起了業(yè)內(nèi)不小的討論。這家咨詢機(jī)構(gòu)在分析了第一季度的數(shù)據(jù)后,測算出第三方支付的市場總份額超過20萬億,接近中國一年GDP的三分之一;而在這20萬億的份額中,財付通占據(jù)了四成,進(jìn)一步縮小了與支付寶的差距。有分析人士根據(jù)增速測算,到2018年,財付通將取代支付寶,成為第三方支付的龍頭老大。

作為互聯(lián)網(wǎng)金融的后來者,財付通的背后是微信和QQ這兩大社交平臺的海量用戶。以微信支付為例,它的第一桶金毫無疑問是社交所帶來的。完美結(jié)合了人際交往和金融服務(wù)雙重功能的微信紅包,一經(jīng)推出就成為現(xiàn)象級事件,于無聲息中引導(dǎo)了海量用戶綁定銀行卡開始嘗試微信支付,解決了“冷啟動”難題。

在此基礎(chǔ)上,建立用戶的行為習(xí)慣是移動支付亟待解決的問題。微信支付和支付寶在“掃碼支付”這一個切入點砸下了血本:先以折扣和優(yōu)惠引導(dǎo)用戶更少使用現(xiàn)金和信用卡,培養(yǎng)掃碼消費的習(xí)慣;在用戶對微信支付產(chǎn)生使用習(xí)慣后,為用戶提供若干金融產(chǎn)品,幫助用戶進(jìn)行理財;最后,進(jìn)一步深化和商家、用戶之間的關(guān)系,以第三方支付為橋梁,逐漸搭建起包括信貸、投資等多維度的金融服務(wù)體系,以生態(tài)化、科技化的方式推動普惠金融在國內(nèi)的落地生根。

在建立了消費者的網(wǎng)上消費和支付習(xí)慣之后,“移動支付”以井噴之勢席卷中國,以極高滲透率進(jìn)入大眾生活,實現(xiàn)了用戶的強(qiáng)關(guān)聯(lián)。

當(dāng)然,這一切的根基來自于微信支付能長期穩(wěn)扎穩(wěn)打地開展線下場景的布局。簡單來說,就是抓住高頻生活場景。從大型商超開始,逐步擴(kuò)展到水電燃?xì)狻⒐?、醫(yī)院就診等涉及民生領(lǐng)域的方方面面。如今,在辦公室附近的餐飲店吃個午餐,在路邊的水果店買點水果,路過便利店買瓶水??現(xiàn)在城市的大街小巷可以用微信二維碼掃碼支付或者面對面收款的小店隨處可見,第三方支付的影子無處不在。

基于社交功能,實現(xiàn)線上多場景創(chuàng)新

關(guān)注用戶“痛點”,挖掘用戶價值。騰訊以社交和連接為核心打造了互聯(lián)網(wǎng)理財、互聯(lián)網(wǎng)信貸、互聯(lián)網(wǎng)證券等一體的互聯(lián)網(wǎng)金融體系,目前已推出騰訊理財通、互聯(lián)網(wǎng)保險、互聯(lián)網(wǎng)證券等豐富多樣的金融應(yīng)用,并開拓騰訊微黃金和黃金紅包等創(chuàng)新金融業(yè)務(wù),全面構(gòu)建起社交金融產(chǎn)業(yè)鏈。

微信支付、QQ錢包以社交為基礎(chǔ),為數(shù)億用戶提供便捷、安全的移動支付服務(wù),成為了兩大全民支付工具;騰訊理財通針對不同風(fēng)險等級的理財需求,為其社交用戶定制固定收益、股票、債券等資產(chǎn)類別的金融產(chǎn)品;2017年春節(jié)上線的騰訊微黃金和黃金紅包又成功打造了集金融和社交于一體的爆品;而微信紅包的場景創(chuàng)新還在不斷推動著社交用戶持續(xù)轉(zhuǎn)化為移動支付用戶,并為大眾提供了信用卡還款、理財、交手機(jī)話費、跨境匯款等多種金融應(yīng)用場景,廣泛連接用戶、服務(wù)用戶需求。

此外,騰訊還倡導(dǎo)以移動支付為代表快捷生活方式,啟動了“8.8無現(xiàn)金日”。8月1日至8月7日期間,用戶使用微信支付或進(jìn)入“無現(xiàn)金生活”小程序,即可領(lǐng)取并累計鼓勵金和領(lǐng)取商家的優(yōu)惠券,隨機(jī)獲得現(xiàn)金紅包、專享代金券?;谏缃坏墓膭罱鸱窒硗娣?,為商戶和用戶提供更加便捷、智慧的經(jīng)營和消費體驗。

騰訊在移動支付和金融應(yīng)用等業(yè)務(wù)上可謂創(chuàng)新不斷,卻并沒有拋出令市場震驚的“新理論”,沒有對騰訊系各金融產(chǎn)品進(jìn)行拆分組合搞資本運作。在筆者看來,騰訊并不急于將金融業(yè)務(wù)迅速發(fā)展為第三大板塊,40%的市場份額只是一個新的開始,相信騰訊在面對新技術(shù)時,能堅定地奉行創(chuàng)新思維。

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2017-08-04
互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)快速發(fā)展,成為騰訊第三大業(yè)務(wù)板塊還有多遠(yuǎn)?
摘要:日前,騰訊與羊城通正式宣布推出二維碼乘車,廣州市民和外地游客在部分站點乘坐公共交通時可通過騰訊乘車碼小程序一鍵享受移動支付便捷乘車。

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