把車“裝”進(jìn)手機(jī) 雅迪Z3s以車聯(lián)網(wǎng)思維詮釋更高端

摘要:人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日新月異,正帶給傳統(tǒng)行業(yè)越來越多的升級(jí)機(jī)遇,以兩輪電動(dòng)車為例,作為都市人通勤的基本工具,如何能更智能地提升用戶使用和騎行體驗(yàn)?隨著更高端智能電動(dòng)車雅迪Z3s的全球首發(fā),這個(gè)問題有

人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日新月異,正帶給傳統(tǒng)行業(yè)越來越多的升級(jí)機(jī)遇,以兩輪電動(dòng)車為例,作為都市人通勤的基本工具,如何能更智能地提升用戶使用和騎行體驗(yàn)?隨著更高端智能電動(dòng)車雅迪Z3s的全球首發(fā),這個(gè)問題有了答案。那就是,通過汽車產(chǎn)業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)思維,將車“裝”進(jìn)手機(jī),通過手機(jī)這一帶有體溫的媒介物,連接人與車,帶給用戶多維度的智能騎行體驗(yàn)。不僅如此,作為更高端電動(dòng)車品牌,雅迪還從電池、動(dòng)力、服務(wù)等多個(gè)層面出手,以雅迪Z3s一舉重新定義兩輪電動(dòng)車。

連接車與人,“一鍵智啟”升級(jí)六大消費(fèi)體驗(yàn)

以往的兩輪電動(dòng)車,只有鑰匙這一單一且原始的連接物,再后來,帶有遙控功能的鑰匙成為主流。然而,在智能手機(jī)全面普及的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,在萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)勃發(fā)的今天,難道兩輪電動(dòng)車就不能有更“智慧”的連接物嗎?

對(duì)此,雅迪看到了智能手機(jī)與電動(dòng)車之間的連接、互通可能,并在打造電動(dòng)車行業(yè)高端智能標(biāo)桿上付諸行動(dòng)。以本次發(fā)布的雅迪Z3s為例,作為智能高端旗艦,這款電動(dòng)車新品就實(shí)現(xiàn)了“一鍵啟動(dòng)”、“一鍵定位”、“一鍵檢測”、“一鍵救援”、“一鍵調(diào)色”、“一鍵開箱”等6大“一鍵”升級(jí)和進(jìn)化。

其中,采用汽車級(jí)RS遙感技術(shù)的一鍵啟動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)用戶靠近車輛自動(dòng)解鎖、遠(yuǎn)離自動(dòng)鎖車,無需鑰匙可一鍵啟動(dòng)車輛;而在檢測方面,與業(yè)內(nèi)普遍采取的虛擬檢測方法不同,雅迪Z3s真正做到了對(duì)電動(dòng)車數(shù)項(xiàng)核心部件的自動(dòng)檢測,可以顯示故障明細(xì),讓用戶的騎行更放心省心。而通過采用汽車級(jí)的GPS定位技術(shù),加上配備瑞士Ublox高性能芯片,雅迪Z3s的“一鍵定位”不僅做到了讓用戶隨時(shí)隨地掌握車輛位置和行駛軌跡,而且還支持車輛異動(dòng)的遠(yuǎn)程報(bào)警。

不僅如此,雅迪還深度洞察消費(fèi)者的潛在需求和個(gè)性化騎行需要,特別打造了“一鍵調(diào)色”功能,雅迪Z3s的用戶可以通過手機(jī)APP隨心選擇1678種大燈顏色,由此不僅打破了傳統(tǒng)電動(dòng)車的顏色單調(diào),而且如此多種的顏色選擇,則是真正將大燈顏色引入了智能化調(diào)色時(shí)代,能充分滿足用戶的個(gè)性化需求。此外,雅迪還從最大化方便用戶使用的角度,打造了“一鍵開箱”功能,做到了座桶箱一鍵開啟,既可以選擇車把按鈕手動(dòng)開啟,更可以通過智能鑰匙遙控開啟,如此,可謂是讓電動(dòng)車的座桶箱打開姿勢真正有了汽車級(jí)后備箱開啟的高端體驗(yàn)。

作為更高端智能電動(dòng)車的領(lǐng)導(dǎo)品牌,雅迪除了車輛做的高端外,其服務(wù)更是非同一般的高端,依托雅迪遍布全國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局,將服務(wù)做精、做細(xì)、做快。此次發(fā)布的雅迪Z3s的“一鍵救援”功能便是對(duì)雅迪高端服務(wù)能力的最好詮釋。具體來說,雅迪Z3s的“一鍵救援”功能,旨在解決車輛突發(fā)故障需要道路救援的問題,其最大特色在于,雅迪實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首創(chuàng)的5分鐘內(nèi)響應(yīng)、365天無休服務(wù)模式。通過“一鍵救援”功能,車主還可以一鍵查詢附近服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),一鍵報(bào)修。

可以說,雅迪通過上述一系列“一鍵”功能的打造,不僅實(shí)現(xiàn)了與傳統(tǒng)電動(dòng)車的差異化,而且從產(chǎn)品力到服務(wù)力,雅迪更是以全方位無死角的智能帶來用戶更高端的體驗(yàn)。放眼國內(nèi)市場,這種全面、高端、智能的打造,除了雅迪,還真沒有其他品牌可以做到。

車聯(lián)網(wǎng)思維 雅迪詮釋人工智能時(shí)代的更高端

而之所以雅迪能做到更高端,除了其多年以來在產(chǎn)品、服務(wù)等方面的厚積薄發(fā)和深耕細(xì)作外,更主要的原因還在于雅迪跳出了傳統(tǒng)兩輪電動(dòng)車的制造思維,轉(zhuǎn)以汽車產(chǎn)業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)思維、科技產(chǎn)業(yè)的人工智能和物聯(lián)網(wǎng)思維,從這種汽車級(jí)、科技級(jí)創(chuàng)新思維的角度去洞察和琢磨用戶潛在需求,通過技術(shù)創(chuàng)新,為兩輪電動(dòng)車用戶帶來汽車級(jí)的體驗(yàn)。

車聯(lián)網(wǎng)是人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,簡言之就是,為汽車裝上聰明的“大腦”,通過IoT、藍(lán)牙、GPS、WiFi等連接技術(shù),讓車主獲得智能操控和駕駛體驗(yàn)。目前,已經(jīng)有奔馳、寶馬等越來越多的車廠發(fā)力車聯(lián)網(wǎng),并且從目前的進(jìn)展看,未來每輛汽車都有望裝上聰明的“大腦”,汽車社會(huì)進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代指日可待。

而就在汽車還沒有普及車聯(lián)網(wǎng)的當(dāng)下,雅迪卻憑借技術(shù)創(chuàng)新和思維創(chuàng)新,開創(chuàng)性的將車聯(lián)網(wǎng)思維和車聯(lián)網(wǎng)功能引入到了兩輪電動(dòng)車上。如上述“一鍵”功能中,無論是“一鍵啟動(dòng)”還是“一鍵定位”,都是采用了汽車級(jí)的技術(shù),而六大“一鍵”的“組團(tuán)”創(chuàng)新,則充分實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車的智能騎行和智能管理維護(hù)。

可以說,雅迪先人一步看到了汽車和兩輪電動(dòng)車的未來發(fā)展趨勢,通過擺脫傳統(tǒng)固化思維,以車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)思維,突破了行業(yè)發(fā)展瓶頸,在技術(shù)攻堅(jiān)和思維創(chuàng)新的雙重推動(dòng)下,帶領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)邁向車聯(lián)網(wǎng)、人工智能的新時(shí)代。而這種引領(lǐng),對(duì)用戶而言,可謂是莫大的福祉,因?yàn)閮奢嗠妱?dòng)車不再是低端的代名詞,而是完全可以像汽車一樣擁有智慧和智能,帶給用戶的是智能操控和管理維護(hù)體驗(yàn),這種體驗(yàn)在雅迪Z3s發(fā)布之前,是前所未有的。

雅迪Z3用戶免費(fèi)升級(jí) 兩輪電動(dòng)車生態(tài)根基夯實(shí)

作為更高端的電動(dòng)車,雅迪除了在思維上創(chuàng)新、技術(shù)上攻堅(jiān)之外,其還一直以超水平的服務(wù)在消費(fèi)人群中享有口碑。換言之,雅迪不僅在打造產(chǎn)品力,而且還持續(xù)提升服務(wù)力,除了產(chǎn)品上的高端外,雅迪還在服務(wù)上走在了行業(yè)的最前面。

一個(gè)最新例證,隨著雅迪Z3s的發(fā)布,雅迪還在現(xiàn)場宣布:所有雅迪Z3用戶均可免費(fèi)升級(jí)雅迪Z3s的智能硬件,包括液晶儀表、智能中控、藍(lán)牙防盜器、GPS等。即日起,雅迪Z3消費(fèi)者可就近前往雅迪遍布全國的10000多家售后網(wǎng)點(diǎn),預(yù)約免費(fèi)升級(jí)服務(wù)。

顯然,為前代產(chǎn)品提供數(shù)項(xiàng)智能硬件的免費(fèi)升級(jí),意味著巨大的成本支出,而雅迪之所以這樣做,則在于其將用戶利益放在了最高位。一方面,雅迪一直以來以用戶為中心,這種堅(jiān)持和堅(jiān)守讓雅迪不惜增加成本、減少利潤去提升對(duì)用戶的服務(wù)水平。按理說,新款的發(fā)布與前代并無直接關(guān)系,完全可以不為前代產(chǎn)品提供升級(jí)服務(wù)。然而,雅迪卻沒有選擇走這條再正常不過的路,而是面向雅迪Z3用戶提供智能硬件免費(fèi)升級(jí)。這種對(duì)前代產(chǎn)品的升級(jí),在蘋果的iPhone中被稱為“年年煥新計(jì)劃”,不過值得注意的是,蘋果的“年年煥新計(jì)劃”是收費(fèi)的,而雅迪的升級(jí)計(jì)劃是免費(fèi)。可以說,雅迪做了蘋果等一眾公司不敢去做的“虧本買賣”,而吃虧是福,免費(fèi)升級(jí)的背后,是雅迪更高端的深刻詮釋。

另一方面,這種面向全國雅迪Z3用戶的免費(fèi)升級(jí),并不是任何一個(gè)廠家都有能力去操作。因?yàn)?,這需要龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的支撐,以及現(xiàn)場服務(wù)能力做保障。而雅迪之所以能做到這點(diǎn),則是因?yàn)檠诺蠐碛斜椴既珖鞯氐姆?wù)網(wǎng)點(diǎn),而且這些服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)能力和技術(shù)水平都有保障,這才讓雅迪Z3的智能硬件免費(fèi)升級(jí)成為可能。

而放眼當(dāng)下,正是消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代,消費(fèi)者需要的不僅是更高端的產(chǎn)品,也要更高端的服務(wù)。雅迪Z3s的發(fā)布,讓我們看到了一個(gè)集產(chǎn)品力和服務(wù)力于一身的更高端的雅迪。而且,這種更高端已經(jīng)不僅僅是針對(duì)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)水平提高,還有對(duì)電動(dòng)車生態(tài)的構(gòu)建,通過高端智能的車、高端的服務(wù)、高端的生態(tài),雅迪已然引領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)走向了新的發(fā)展節(jié)點(diǎn),在為電動(dòng)車行業(yè)注入創(chuàng)新和生態(tài)活力的同時(shí),也充分打開了雅迪在未來的想象空間。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2017-10-31
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