當(dāng)汽車金融遇上雙11,將會(huì)擦出怎樣的火花?

又是一年雙11,相信“愛美愛吃”的各位已經(jīng)迫不及待地填滿了購物車,而想買新車的朋友也迎來了最佳購車良機(jī)。盡管大部分熬夜搶單的人恐怕難以想象,在網(wǎng)上買一輛車的體驗(yàn),但近年來,汽車電商卻早已發(fā)展得如火如荼。這不,汽車之家就在今年雙11新推“超級(jí)金融日”活動(dòng),承諾讓用戶“零負(fù)擔(dān)邁入有車生活”,意欲在汽車電商領(lǐng)域掀起全民血拼狂潮。具體怎么玩,讓我們來一探究竟。

一,又是一年雙11,汽車金融或成新爆點(diǎn)

“超級(jí)金融日”活動(dòng)中,汽車之家聯(lián)合了多家金融機(jī)構(gòu)推出0利率、低利率的大力度貼息購車優(yōu)惠,讓用戶以更低首付和利率完成購車。同時(shí),活動(dòng)期間還有10多款價(jià)格大幅下降的暢銷車型供用戶“秒殺”,可謂是誠意滿滿,心動(dòng)不如行動(dòng)。

當(dāng)汽車金融遇上雙11,將會(huì)擦出怎樣的火花?

作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái),汽車之家擁有穩(wěn)定的交易場景和大量精準(zhǔn)的流量數(shù)據(jù)。此次在雙11主動(dòng)進(jìn)行玩法升級(jí),聯(lián)動(dòng)汽車金融領(lǐng)域的上下游,并通過大數(shù)據(jù)模型推出線上定制化的金融產(chǎn)品,為汽車金融領(lǐng)域帶來新鮮打法,背后離不開其超強(qiáng)信心和力求轉(zhuǎn)型的動(dòng)力支撐。

從需求端來看,汽車之家圍繞“4+1”發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)力汽車金融,充分滿足了用戶一站式購車的閉環(huán)需求。用戶進(jìn)行看車、選車、與車友交流等活動(dòng),最終目的還是落腳于車輛購買。汽車消費(fèi)金融產(chǎn)品的推出,為用戶在購車過程中提供了降低消費(fèi)門檻的融資服務(wù)工具,進(jìn)一步優(yōu)化用戶購車體驗(yàn)。

同時(shí),隨著新生代的消費(fèi)者超前消費(fèi)習(xí)慣的形成,消費(fèi)金融、現(xiàn)金貸等金融品類迅速崛起,汽車消費(fèi)金融在這一趨勢下也應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí),消費(fèi)金融也提升了高客單價(jià)商品的渠道下沉速度。

根據(jù)QuestMobile三季度報(bào)告顯示,在用戶規(guī)模增長最快的細(xì)分品類中,現(xiàn)金貸同比增長近180%,位居第四位,大大超出預(yù)期。

當(dāng)汽車金融遇上雙11,將會(huì)擦出怎樣的火花?

有趣的是,皓哥發(fā)現(xiàn)在汽車之家的超級(jí)金融日中,首單用戶出人意料,是一位來自于浙江舟山,年僅28歲的年輕用戶。一方面,這顯示出了90后新消費(fèi)習(xí)慣的變革;另一方面,也驗(yàn)證了消費(fèi)金融在渠道下沉過程中所發(fā)揮的重要價(jià)值。

當(dāng)汽車金融遇上雙11,將會(huì)擦出怎樣的火花?

另一值得關(guān)注的是,購車用戶呈現(xiàn)出明顯的年輕化趨勢,其中85后用戶占比近28%,90后用戶占比32.07%。年輕用戶熱衷于通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行車輛選購的的習(xí)慣,對(duì)汽車之家這類汽車網(wǎng)站也是有益的。

當(dāng)汽車金融遇上雙11,將會(huì)擦出怎樣的火花?

以供給端的角度看,年年雙11主打價(jià)格戰(zhàn),各家汽車電商力拼優(yōu)惠力度,消費(fèi)者有點(diǎn)視覺疲勞了,急需革新,玩出新花樣。例如,雖然往年有電商推出,特價(jià)車降價(jià)超10萬的大促活動(dòng),但多數(shù)特價(jià)車輛不僅限時(shí)搶購,通常還僅限1輛。加上還有專業(yè)搶購黨存在,普通消費(fèi)者想搶到特價(jià)車并非易事,最多也就只能享受到極為普通的優(yōu)惠幅度。久而久之,用戶也明白了,所謂的大促可能只是吸引眼球的噱頭,參與熱情一年不如一年。而幫助更多人買到想買的車就顯得更有意義。

另外,對(duì)于汽車電商而言,僅幫助用戶獲取資訊、交流,并向汽車經(jīng)銷商售賣銷售線索的單一“輕”模式已陷入發(fā)展瓶頸。汽車電商的早期價(jià)值在于呈現(xiàn)了更豐富的車型和更透明的車價(jià),但汽車作為高價(jià)值商品,仍需要線下體驗(yàn),以及提供更完備的金融服務(wù),來降低用戶的購車消費(fèi)門檻。因此,今年雙11,汽車之家力推汽車金融,無疑力求從同質(zhì)化競爭的大軍中實(shí)現(xiàn)差異化突圍。

二,汽車之家如何玩轉(zhuǎn)汽車金融?

攜手實(shí)力雄厚的大股東平安集團(tuán),汽車之家雙11之際,量身定制了三款金融產(chǎn)品,核心是解決用戶的汽車消費(fèi)金融需求和車商的資金周轉(zhuǎn)需求,讓雙方都能在引爆汽車消費(fèi)的盛宴中盡情享受。

之于消費(fèi)者,汽車之家首創(chuàng)了消費(fèi)貸產(chǎn)品“先拿錢”,顛覆傳統(tǒng)車貸風(fēng)控和流程,實(shí)現(xiàn)了“先授信,后買車”、“無抵押”的體驗(yàn)。用戶不僅能在線獲取信用授信,還能直接在線提款。相比傳統(tǒng)車貸,用戶無需辦理抵押手續(xù),又可節(jié)省可觀的金融服務(wù)費(fèi),降低用戶購車門檻。對(duì)汽車之家而言,消費(fèi)貸將加速汽車消費(fèi)渠道下沉的同時(shí),也進(jìn)一步拓展了汽車之家的購車用戶群體。

第二款頗具誠意的現(xiàn)金貸產(chǎn)品“家小貸”,則采用大數(shù)據(jù)風(fēng)控手段,滿足80、90后年輕群體的小額資金急用需求。尤其在雙11期間,剁手黨們不僅有購車需求,自然也有上天貓、京東的買買買需求,汽車之家上線數(shù)額偏小的“家小貸”,無疑是希望幫助自家的用戶,能在網(wǎng)購盛宴中,盡享購物樂趣,扮演“助購者”角色。

據(jù)說,這回“家小貸”用戶最高可享受3萬元現(xiàn)金、免息使用30-60天的福利。輕松貸到這筆錢,用戶可以用來進(jìn)行任意消費(fèi),既可抓住汽車特價(jià)機(jī)會(huì),購買心儀車型,升級(jí)愛車配置,也可以去其他電商平臺(tái)享受網(wǎng)購血拼的體驗(yàn)。

現(xiàn)金貸的優(yōu)勢在于金額相比消費(fèi)貸偏小,用戶相對(duì)還款意愿強(qiáng),違約風(fēng)險(xiǎn)較低。同時(shí),用戶對(duì)小額借貸產(chǎn)生的利息敏感度更低一些,平臺(tái)能收取相對(duì)較高利率,利潤豐厚。從結(jié)果來看,“家小貸”產(chǎn)品上線不久,交易量就快速上漲,助力汽車之家的金融業(yè)務(wù)迅速發(fā)展。

同時(shí),對(duì)于供給側(cè),“車商貸”的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品,在雙11的特殊時(shí)節(jié),無疑是極具吸引力的。

眾所周知,車商經(jīng)營過程中,充沛的現(xiàn)金流是至關(guān)重要的,大量車源需要押錢墊資,尤其是雙11期間,用戶的購車熱情大幅井噴,若車商備車量不足,很容易出現(xiàn)巧婦難為無米之炊的尷尬。即使勉強(qiáng)接受用戶訂單,也可能面臨調(diào)車周轉(zhuǎn)期過長,影響用戶體驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn)。而銀行等傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu),對(duì)車商的經(jīng)營狀況了解有限,無法在雙11這類特殊的行業(yè)大促時(shí),給予車商快速的供應(yīng)鏈金融支持,導(dǎo)致車商面臨想要發(fā)展而迫于資金壓力,無法施展拳腳的窘境。而與普惠合作的“車商貸”無疑是一劑貼心良藥,讓車商無需提供庫存車輛或資產(chǎn)憑證,即可在線便捷獲得信用借款,滿足其短期資金周轉(zhuǎn)的需要,讓行業(yè)在雙11期間能更健康有序的運(yùn)轉(zhuǎn)。

之所以汽車之家能在車商無抵押的情況下放貸,核心在于其擁有車商交易、庫存、資金等全方位數(shù)據(jù),奠定了后端的智能風(fēng)控基礎(chǔ)。并且這些車商長期依賴平臺(tái)來經(jīng)營業(yè)務(wù),即使資金面臨壓力,寧可向其他渠道借錢也不敢違約平臺(tái),這也保證了汽車之家的供應(yīng)鏈金融的違約率在一個(gè)很低的程度。

三,分析與展望

長遠(yuǎn)來看,基于電商場景孵化出的金融業(yè)務(wù),更具競爭優(yōu)勢。核心原因在于電商為金融業(yè)務(wù)提供了場景、數(shù)據(jù)、用戶三方面重要資源,這也是螞蟻金服、京東金融、汽車之家金融業(yè)務(wù)具備先天優(yōu)勢的本質(zhì)。

以汽車之家為例,借助大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)平臺(tái)海量用戶行為進(jìn)行洞察和分析,在后端建立起高效的風(fēng)控模型,形成完善的智能風(fēng)控體系。前端則通過大數(shù)據(jù)模型,分析出不同的用戶需求,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化金融服務(wù)定制。

平臺(tái)不僅擁有貫穿用戶看車、選車、買車、用車、置換等各個(gè)環(huán)節(jié)的高價(jià)值數(shù)據(jù);還通過賦能經(jīng)銷商,掌握其經(jīng)營全鏈路數(shù)據(jù)。同時(shí),平臺(tái)天然的購車場景中,既有車商的資金需求場景,又有用戶的買車需求場景,二者對(duì)金融服務(wù)的需求迫切,讓平臺(tái)的獲客成本很低。

橫向來看,汽車之家還獨(dú)享大股東平安集團(tuán)的資源,實(shí)現(xiàn)金融資源的有效嫁接,讓汽車金融產(chǎn)品更高效落地。背靠金融實(shí)力雄厚的平安集團(tuán),汽車之家將坐擁低資金成本與成熟風(fēng)控能力,相比其他汽車電商平臺(tái)能更高效地輸出金融產(chǎn)品,依托金融產(chǎn)生更大的商業(yè)變現(xiàn)。

其次,電商與金融業(yè)務(wù)具有共生共榮的強(qiáng)協(xié)同關(guān)系,一旦進(jìn)入正循環(huán)發(fā)展,將形成較強(qiáng)的競爭力。汽車電商的繁榮,將帶動(dòng)金融業(yè)務(wù)發(fā)展;而金融工具的應(yīng)用,也降低用戶消費(fèi)門檻,反哺汽車交易生態(tài)。

以汽車之家的現(xiàn)金貸產(chǎn)品“家小貸”為例,在提升客單價(jià)的同時(shí),也將促進(jìn)用戶更頻繁地進(jìn)行車輛配置升級(jí),從而帶動(dòng)需求端增長。而電商與金融雙輪驅(qū)動(dòng)的生態(tài)一旦進(jìn)入良性循環(huán),平臺(tái)的流量將有望得到二次變現(xiàn),增加利潤,進(jìn)一步打開商業(yè)空間。

未來,場景對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展至關(guān)重要,缺乏場景支撐的純互聯(lián)網(wǎng)金融公司發(fā)展或?qū)⒃庥霭l(fā)展瓶頸。

隨著阿里、京東、汽車之家等擁有場景的電商平臺(tái)疊加自己的金融服務(wù),意味著純互金公司失去了很大的客戶群,增加了獲客成本。他們不得不與長尾電商合作,或者自己購買流量拓展新客,才能避免其金融業(yè)務(wù)被管道化的困局。而小而美的長尾電商在巨頭們的籠罩下,前景究竟如何還尚不可知。

同時(shí),純互金企業(yè)還面臨傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)的低資金成本的挑戰(zhàn)。擁有政府背書的銀行、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu),能以極低的利率獲取資金。而問題頻發(fā)的互金平臺(tái),用戶對(duì)其信任度普遍較低,這意味著必須依靠高利率去吸引用戶資金。所以僅從資金成本方面,其與傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)就差上了幾個(gè)量級(jí)。

放眼未來,擁有場景的電商生態(tài),孵化金融業(yè)務(wù)將是實(shí)現(xiàn)雙輪驅(qū)動(dòng)共同成長的自然結(jié)果,增長潛力自然不言而喻。但如今的資本市場對(duì)此認(rèn)知程度偏低,未來,金融業(yè)務(wù)一旦得到驗(yàn)證,諸如汽車之家的股價(jià)與業(yè)績也有望得到進(jìn)一步提升。

文/錢皓

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2017-10-31
當(dāng)汽車金融遇上雙11,將會(huì)擦出怎樣的火花?
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