在微博、微信朋友圈中,總是不時地能看到一大波懷舊的文章——《80后的這些游戲你還知道嗎》《魔性改編80后最愛的動畫片》《知道這些你才是90后》《90后的童年記憶你還記得多少》《吃過這些零食,你的童年才完美》……對過去事物的懷舊,似乎是人類根深蒂固的人性。但在懷舊的同時不得不承認(rèn),逝去的就是逝去的,終究難以再回來。
尤其是當(dāng)年讓無數(shù)人羨慕的大哥大、BP機(jī)、286電腦等,都已成為過去。不過最近中國移動卻不甘心讓“飛信”成為故紙堆中的一員,試圖再將其“翻出來”玩場大的。而重出江湖的飛信,在微信、陌陌、手Q、微博等群雄逐鹿的當(dāng)下,還能圓當(dāng)年的“武林盟主”夢嗎?
飛信重出江湖,懷念起當(dāng)年的輝煌了?
誕生于2007年5月的飛信,是很多人心中的“神器。尤其是對于大學(xué)生來講,組織班級活動、與好友聯(lián)系等,飛信簡直就是無所不能,關(guān)鍵還是免!流!量!對于企業(yè)用戶來說,也不可或缺。據(jù)了解,飛信注冊用戶最高時達(dá)到5億,高峰時擁有高達(dá)9000萬的活躍用戶。當(dāng)然,后面的情況自然不用多說——站在被淘汰出局的懸崖邊緣。
從大環(huán)境來看,除了“提速降費(fèi)”、取消長途漫游費(fèi)之外,運(yùn)營商似乎沒有其他動作能引起業(yè)界和大眾的注意。不過近日中國移動先后發(fā)布的兩個招標(biāo)公告,卻成為輿論熱議的焦點(diǎn)。中國移動分別以3626.5萬元和4764.6萬元的招標(biāo)金額,進(jìn)行中移互聯(lián)網(wǎng)2017~2018年“和飛信”客戶端技術(shù)實(shí)施與支撐項(xiàng)目,以及運(yùn)營支撐服務(wù)項(xiàng)目。
而在隨后,神州泰岳發(fā)布公告稱,旗下兩家子公司分別中標(biāo)這兩個項(xiàng)目。作為中國移動飛信業(yè)務(wù)最早的外包服務(wù)商,神州泰岳看來是想要重新向中國移動證明自己的實(shí)力。但不管怎么說,中國移動能在當(dāng)前的環(huán)境下,還對飛信念念不忘,讓其重出江湖,看來是想玩場大的。畢竟,飛信曾經(jīng)有過的輝煌讓中國移動至今還為之神往。
中國移動欲力挽狂瀾,但江湖已經(jīng)變了
飛信當(dāng)年出現(xiàn)之際,其能夠一家獨(dú)大,是因?yàn)槭袌鲋袥]有同類產(chǎn)品能夠比擬。甚至可以說,飛信的出現(xiàn)就是在冷兵器的江湖中化身為了“AK47”,開啟了一個免費(fèi)即時通信的時代。但在后來,移動互聯(lián)網(wǎng)社交發(fā)展的迅猛態(tài)勢是誰也想不到的。
已經(jīng)被淘汰出局的飛信即使現(xiàn)在重裝上陣,變身為火力兇猛的“加特林”,但面對已經(jīng)成為戰(zhàn)斗機(jī)、航空母艦的微信、手Q、陌陌等,飛信還是不夠看。要知道,此前飛信為了延續(xù)輝煌,也做出過諸多變革。比如推出“飛聊”,不僅能發(fā)短信,還能發(fā)語音和圖片,還能和飛信好友互發(fā)消息。此外,還進(jìn)行開放讓其他運(yùn)營商號碼也能使用飛信。甚至還試圖殺入企業(yè)領(lǐng)域,變身 “企業(yè)OA協(xié)同辦公考勤工具”。
可惜的是,所有的變革都成為了無用功。而這次中國移動還想試圖“夢回當(dāng)年”,但看起來可能性也非常小。針對飛信進(jìn)行投資的數(shù)千萬元,實(shí)在是有點(diǎn)微不足道。要知道,手Q、微信春節(jié)時發(fā)送給用戶的紅包都不止這個數(shù)字,更別提在應(yīng)用本身上的投入了。想要力挽狂瀾的中國移動,依然還是錯估了當(dāng)下的競爭態(tài)勢。
“盟主夢”終將破碎,還是讓飛信成為記憶中的一部分吧
從歷史、行業(yè)發(fā)展進(jìn)程來看,其實(shí)無論中國移動做什么,飛信都難以再重新站起來,“盟主夢”也終將破碎。不是飛信不努力,而是對手實(shí)在太強(qiáng)大了……而作為運(yùn)營商,中國移動還是繼續(xù)去扮演“管道”的角色。想借助飛信翻盤的難度太高,繼續(xù)投入下去,也只是會白白浪費(fèi)資金、資源和人力。萬一再有KPI考核,受苦的還是參與飛信項(xiàng)目的員工……
飛信給太多人帶來過美好,也是很多人記憶中不可或缺的組成部分。既然如此,讓飛信活在記憶中不失為一個最好的結(jié)局。終有一天,飛信會出現(xiàn)在《80后必然使用過的聊天軟件》的文章中……(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)
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