美團(tuán)打車持續(xù)燒錢，滴滴表示：這是在破壞行業(yè)競爭！

如今這個時代，只有大家想不到，沒有人做不到？我們?nèi)f萬沒想到的是，美團(tuán)從一家做團(tuán)購到外賣的公司，居然玩起了打車，而滴滴以專做打車的公司，也玩起了外賣。這些天可謂是真的熱鬧。而最先動手的是王興的美團(tuán)。

自3月21日開始，隨著美團(tuán)打車入駐上海，魔都人民開始轉(zhuǎn)移陣地，在美團(tuán)外賣中叫車；而網(wǎng)約車司機(jī)們，也早就等著通過這場補(bǔ)貼大戰(zhàn)發(fā)泄對滴滴20%抽成的不滿。

當(dāng)然，黑產(chǎn)從業(yè)者們也做好了“薅羊毛”的準(zhǔn)備，或許，他們才是這場補(bǔ)貼大戰(zhàn)中的“大贏家”。

刷單“小護(hù)士”專門幫司機(jī)“打針”

為了吸引更多的乘客和司機(jī)使用自家產(chǎn)品，美團(tuán)使出了殺手锏↓↓↓

對乘客：注冊即送 3 張14元快車抵扣券、3折券等。

對司機(jī)：沒有份子錢、每天600元保底收入、翻倍獎、連擊獎。

簡而言之，對于乘客而言，如果是短途打車，不用花錢，美團(tuán)付錢給司機(jī)；對于司機(jī)而言，不僅沒有份子錢，跑的多報酬還翻倍，月入輕松過兩萬。

美團(tuán)來勢洶洶，根據(jù)相關(guān)媒體的報道：美團(tuán)打車在上海上線僅幾天，就已經(jīng)占據(jù)了超百分之四十的市場份額，而我們相信，隨著美團(tuán)的持續(xù)補(bǔ)貼，這一數(shù)字還將擴(kuò)大。所以這個時候滴滴坐不住了。

滴滴區(qū)域運營高級總監(jiān)孫樞今日在朋友圈發(fā)文稱，沒有競爭就沒有今天的滴滴，感謝美團(tuán)大力補(bǔ)貼用戶，孫樞表示，如果美團(tuán)打車上海比南京份額高，是因為補(bǔ)貼讓本不打車的用戶叫車并故意吸引大量外牌車輛來滬，是因為不做司機(jī)安全審核，那么不僅難以持續(xù)，對用戶安全以及行業(yè)持續(xù)發(fā)展也會帶來巨大隱患。所以，我們歡迎競爭，但希望新的選手能給行業(yè)帶來生機(jī)和可持續(xù)發(fā)展的空間，而不是短暫的狂歡后遺留大量問題，對行業(yè)造成根本的破壞。

孫樞還透露，目前滴滴在上海每天服務(wù)的訂單已經(jīng)突破150萬，同時滴滴留存率比其他出行平臺均值高出20%以上。

我們看到，滴滴發(fā)言人表示：感謝美團(tuán)的高補(bǔ)貼，這會進(jìn)一步刺激網(wǎng)約車戰(zhàn)場，同時滴滴也表示：美團(tuán)的高補(bǔ)貼很有可能傷害行業(yè)的良性發(fā)展。為什么這么說呢？因為滴滴與美團(tuán)都是在各自領(lǐng)域經(jīng)過大戰(zhàn)而存活的。眼看近些年能盈利了，現(xiàn)在又用重金給用戶？難不成公司都成了做慈善的嗎？要知道，任何一家不以盈利的公司，都是在耍流氓。

而且如果一旦美團(tuán)在占據(jù)市場份額之后，就不補(bǔ)貼司機(jī)與用戶了呢？最后受傷的還不是用戶？這個行業(yè)又該如何發(fā)展，不知道大家想過沒有。當(dāng)然了，對于這樣的問題，每個人都有不同的看法，歡迎大家來到評論區(qū)討論。

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