共享單車這個(gè)行也究竟賺不賺錢?從去年開(kāi)始,相繼有不少共享單車倒下,就當(dāng)我們以為摩拜與ofo雙雄爭(zhēng)霸的時(shí)候。共享單車卻又傳出了洗牌?
今天上午,根據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道:摩拜單車已與美團(tuán)達(dá)成協(xié)議,前者將以 37億美元的總價(jià)出售給美團(tuán),包括 27 億美元實(shí)際作價(jià)( 12 億美元現(xiàn)金及 15 億美元股權(quán))以及 10億美元債務(wù),雙方最快將于本周內(nèi)正式宣布此事。
就當(dāng)我們以為摩拜即將賣身美團(tuán)之際,劇情卻發(fā)生了反轉(zhuǎn)?此次參與競(jìng)價(jià)的還有兩大買家:軟銀及ofo四輪投資方滴滴,但對(duì)于以上方案,摩拜正在考慮中,尚未召開(kāi)股東會(huì),此時(shí)放出消息或許是為了“抬價(jià)”,以賣出更高的價(jià)格或者以更高的估值融資。
但關(guān)于摩拜挪用用戶押金一事,上述接近摩拜的知情人士透露,摩拜賬上還有上億美金,不需要挪押金。
目前摩拜官方尚未就賣身一事做出回應(yīng)。第一財(cái)經(jīng)記者還就此聯(lián)系了美團(tuán)方面,但美團(tuán)方面表示對(duì)傳言不予置評(píng)。
其實(shí)4月1日愚人節(jié)那天,有好事者在網(wǎng)上散布消息,稱“摩拜與ofo正在商談合并”,雖然在文末標(biāo)注了“純屬虛構(gòu)”的字樣,但依舊引起了非常廣泛的傳播,甚至ofo公關(guān)部門也出來(lái)回應(yīng):“網(wǎng)上傳言純屬虛構(gòu),合并傳言對(duì)OFO商譽(yù)造成嚴(yán)重?fù)p害?!?/p>
有接近交易人士告訴我們,早在去年底,覬覦出行市場(chǎng)良久的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)即透露出了投資摩拜,卡位共享單車場(chǎng)景入口的意愿。然而彼時(shí),由于滴滴和摩拜的天使投資人、摩拜董事長(zhǎng)的李斌并不同意此交易,美團(tuán)遲遲未能如愿。近日,在馬化騰的推動(dòng)之下,雙方終于正式達(dá)成投資協(xié)議。
今年 3 月, ofo 小黃車宣布完成 E2-1 輪融資,金額 8.66 億美元,由阿里巴巴領(lǐng)投,灝峰集團(tuán)、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。不過(guò)需要指出的是,這次融資中有 17.66 億人民幣是 ofo 通過(guò)抵押超過(guò) 444.7 萬(wàn)輛共享單車所獲得。很明顯,資本對(duì)共享單車行業(yè)已經(jīng)不再是 “ 盲目 ” 看好。
ofo 抱上阿里大腿獲得了新一輪彈藥,老對(duì)手摩拜當(dāng)然也不甘示弱。早在年初,就有消息稱摩拜即將完成新一輪融資,領(lǐng)投方為美團(tuán)。今日爆料一出,讓這一傳聞也顯示更加逼真。
不管怎么說(shuō),眼看 ofo 完成了阿里的新一輪融資,摩拜尋找新的靠山當(dāng)然也是大概率事件,車東西也將對(duì)此事持續(xù)關(guān)注并做進(jìn)一步的報(bào)道。
但最后筆者想說(shuō)的是,究竟是美團(tuán)收購(gòu)摩拜,還是滴滴與軟銀聯(lián)合收購(gòu)摩拜?不止筆者,就連網(wǎng)友們都被搞懵逼了!
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