為什么宇宙飛船上的設施大多都是白色或淺灰色？

世界上的顏色有成千上萬種，適用于各行各業(yè)。為什么我們的航天業(yè)卻唯獨“喜歡”使用白色和淺灰色呢？其實空間硬件的著色基于功能、實用性和經(jīng)濟性，外觀設計的意義不大。

在上述國際空間站（ISS）的照片中，我們可以看到各種顏色和紋理。加壓模塊具有Whipple防護罩的外層。Whipple盾牌由兩塊鋁板組成，兩塊鋁板之間留有空隙。外層被稱為犧牲層。它的任務是讓撞擊它的空間碎片被粉碎成一小塊更小的物質，然后再撞擊下一層，每個表面區(qū)域的動量較低。用這些屏蔽覆蓋每個模塊意味著增加了很多額外的質量給國際空間站。鋁是一種輕金屬，但它仍然很大。在這些盾牌外面添加油漆會增加更多的質量，除了外觀以外沒有任何實際價值。隨著時間的推移油漆剝落，它還會對低地球軌道上的航天器產(chǎn)生額外的威脅。

這些盾牌下面是一層β布。我們還可以在上面的圖片中看到覆蓋無壓桁架的測試布。Beta布是硅膠纖維毯（類似于玻璃纖維）。通常在該測試布下方是多層絕緣毯，其可以由多達二十一層的交替鍍鋁卡普頓和聚四氟乙烯組成。

我們知道，太空空間是一個惡劣的環(huán)境。在選擇任何暴露于太空的材料時，我們必須考慮原子氧、紫外線輻射、脫氣、等離子體效應和電子結合的影響。Beta布料在處理所有這些事情方面表現(xiàn)得非常好。它有很長的壽命。白色的測試布可以抵抗原子氧，并且可以反射大部分能夠擊中它的太陽能。

某些設備，如散熱器和通信天線不能用絕緣材料覆蓋。該設備涂有高發(fā)射率的白色涂層。特別選擇它是因為它能很好地發(fā)射紅外光并很好地反射可見光。這意味著它可以在抵抗外部熱量的同時消除內部熱量。

如果放大該圖片，則會在各個位置看到其他顏色。例如，您會看到涂有黃色的扶手和抓鉤裝置，以便于看清。國際空間站使用測試布，因為它需要一些能夠保持多年的東西。具有短期任務的航天器通常會放棄額外的β布質量，并且只能使用更薄的金屬MLI。以下是日本HTV貨運車輛的照片。它僅在空間中持續(xù)幾個月，因此它使用金屬MLI。

出于上述相同的原因，美國宇航局的太空服被覆蓋在白色的測試布中。至于飛船的內部。有一些顏色區(qū)域，特別是俄羅斯。大部分內部表面都是蒼白的中性色，如白色或米色。這些顏色的推理很大一部分是最大化照明。燈光位于支架中，它們發(fā)出的光線從每個墻壁的表面反射回來，從而形成更明亮的工作空間。

由于大多數(shù)染料在未經(jīng)過濾的光線中不會持續(xù)很長時間，不僅僅是紫外線，而是一直到軟X射線范圍內的硬紫外線都會將大多數(shù)染料漂白到白色。只有像赭石和尖晶石這樣的礦物顏料可以持續(xù)數(shù)年，并且傾向于給出非常淡化的粉彩。因此，設計人員可以解決棘手的問題，只需指定簡單的B＆W涂料即可獲得合適熱平衡的灰色陰影。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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