特斯拉私有化700億美元從何而來 馬斯克真能清凈和專注嗎

原標(biāo)題：特斯拉私有化700億美元從何而來 馬斯克真能清凈和專注嗎

文/錦上花 GPLP

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在Twitter上表示，其正在考慮以每股420美元的價(jià)格私有化特斯拉。同時(shí)，馬斯克稱有充足的資金來源進(jìn)行私有化，不過未提及資金來源。馬斯克還稱，能否推動(dòng)特斯拉的私有化“尚未做出最終決定”。

對(duì)于私有化而馬斯克在推文中這樣表述：

退市可以帶來清凈和專注

馬斯克這兩天發(fā)了幾條關(guān)于私有化的推文：

“希望特斯拉在私有化后，投資者仍然愿意投資我們，不離開?！?/p>

“我對(duì)特斯拉股票持有者表示非常地感謝，在任何情況下我們都要保證他們的利益。”

“打算在特斯拉每股股價(jià)在420美元的時(shí)候?qū)⑵渌接谢??！爆F(xiàn)在特斯拉的股價(jià)約為每股380美元。如果股價(jià)達(dá)到每股420元的話，其總市值將達(dá)到710億美元。

對(duì)于私有化的原因，馬斯克是這么解釋的——“作為一個(gè)私有公司，我們運(yùn)營(yíng)時(shí)可以更加順暢，不受到干擾?！?/p>

換句話說，私有化可以讓公司減少對(duì)外過度關(guān)注的壓力。例如，私營(yíng)公司不需要公開季度收益。上市的時(shí)候公司或許會(huì)為了這一季度的財(cái)報(bào)好看一點(diǎn)而作出不利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的決定，但是私有化后，公司內(nèi)部的人控制全部的營(yíng)收，或許會(huì)更有利于企業(yè)的成長(zhǎng)。

困難的私有化

不過，私有化并沒有那么容易，最重要的是資金來源。如果以馬斯克所說的以每股420美元的價(jià)格計(jì)算，那么特斯拉目前的市值約為 820 億美元（含100多億美元債務(wù)）。而根據(jù)2017年特斯拉披露的一份委托文件來看，馬斯克持有特斯拉近22%的股份——以此計(jì)算，要將特斯拉完成私有化，如果溢價(jià)10%的話特斯拉的估值會(huì)約在700億美元，馬斯克還需要籌集超過700億美元的巨額資金。

對(duì)于長(zhǎng)年經(jīng)營(yíng)處于虧損狀態(tài)的特斯拉而言，想要籌集到超過700億美元的退市資金，可能性很小。根據(jù)財(cái)報(bào)，第二季度，特斯拉消耗了近5億美元現(xiàn)金，目前現(xiàn)金儲(chǔ)備已下降至22億美元，凈現(xiàn)金流持續(xù)為負(fù)。

是否盈利被寄予厚望的特斯拉Model 3的產(chǎn)量問題卻一直備受詬病，除卻產(chǎn)量問題外，資金外流的狀況都為做空者提供了絕好機(jī)會(huì)，甚至成為了華爾街最被做空的股票。這導(dǎo)致了馬斯克對(duì)華爾街的憎惡和公司股價(jià)的大幅波動(dòng)。

七月中旬的時(shí)候，瑞士聯(lián)合銀行集團(tuán)的分析師發(fā)布報(bào)告，稱在接下來的12個(gè)月內(nèi)，特斯拉的股價(jià)將下降三分之一，因?yàn)樘厮估?019年也不見得能實(shí)現(xiàn)盈利，還會(huì)有籌集資金的需要。作為對(duì)外界推測(cè)的回應(yīng)，馬斯克表示預(yù)計(jì)特斯拉將從今年第三季度起開始盈利。

七月底，路透社報(bào)道，根據(jù)特斯拉CDS的價(jià)格，市場(chǎng)給特斯拉五年內(nèi)破產(chǎn)的幾率預(yù)測(cè)大約是40%。

私有化也是對(duì)這些評(píng)論的反擊。

馬斯克還表示，私有化將終結(jié)“做空者的負(fù)面宣傳?！崩^上周特斯拉業(yè)績(jī)超市場(chǎng)預(yù)期的消息讓做空者單日損失17億美元之后，S3 Partners提供的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉私有化的消息又讓做空者在一個(gè)交易日賬面損失約13億美元。

今年1月份，特斯拉將每周生產(chǎn)5000輛Model 3汽車的目標(biāo)日期推遲至第二季度末。第二季度末的時(shí)候雖然達(dá)成了目標(biāo)，但這是以Model 3的質(zhì)量為代價(jià)的。CNBC曾經(jīng)報(bào)道過Model 3的售前返工率高達(dá)40%。

騰訊投資特斯拉或成大贏家

?截至去年3月17日，騰訊通過旗下黃河投資(Huang River Investment Limited)以17.78億美元在公開市場(chǎng)收購了特斯拉816.75萬股股票，占股5%，平均買入價(jià)約為217美元/股。

5%的持股也讓騰訊成為了特斯拉當(dāng)時(shí)的第五大股東，排在其前面的四大股東分別為：馬斯克，持股大約21%；富達(dá)投資，持股14%；Baillie Gifford，持股8.2％；T. Rowe Price，持股7.3%。

若特斯拉果真以馬斯克所說的420美元/股退市，那么騰訊的回報(bào)將高達(dá)近100%。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。