電影《聞香識(shí)女人》中，艾爾帕西諾飾演的退伍軍官弗蘭克少校有這樣一句臺(tái)詞：
“如今我走到人生十字路口，我知道哪條路是對(duì)的，毫無(wú)例外，我就知道，但我從不走，為什么？因?yàn)樗麐尩奶嗔?！?/p>
在商業(yè)之中，也有一個(gè)個(gè)這樣的“十字路口”。企業(yè)可以避實(shí)就虛，然而事實(shí)總是證明，商業(yè)從來(lái)就沒有“假動(dòng)作”。
如果錯(cuò)過和困難交鋒的機(jī)會(huì)，企業(yè)往往要丟失先機(jī)。
對(duì)奧克斯來(lái)說，供應(yīng)鏈可能是最難啃的骨頭之一。
一
增長(zhǎng)也有增長(zhǎng)的煩惱。供應(yīng)鏈隱憂悄然呈現(xiàn)。
隨著銷量增長(zhǎng)，奧克斯空調(diào)品類也在擴(kuò)充。要知道一臺(tái)空調(diào)內(nèi)部有數(shù)千個(gè)零部件，芯片等重要零件甚至要從境外采購(gòu)，供應(yīng)鏈的管理難度正在隨著SKU的擴(kuò)張得到指數(shù)級(jí)提升。
大家電供應(yīng)鏈成本占據(jù)總成本70%。供應(yīng)鏈管理不善會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)成本上升、資金周轉(zhuǎn)速度變慢。
訂單滿足率也在變低——這意味著雖然空調(diào)品類越來(lái)越豐富，用戶卻經(jīng)常買不到自己想要的貨，經(jīng)常區(qū)域性缺貨或區(qū)域性滯銷。
這對(duì)大家電產(chǎn)業(yè)這個(gè)“貼著盈虧平衡線賺錢”的產(chǎn)業(yè)來(lái)說，是一個(gè)迫在眉睫需要解決的挑戰(zhàn)。
2017年，馬云布道 “新零售”概念已近一年。奧克斯高層意識(shí)到，供應(yīng)鏈和物流體系可能在未來(lái)會(huì)成為公司進(jìn)一步擴(kuò)張的瓶頸。
8月的一天，天貓消費(fèi)電子事業(yè)部供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)專家衡大照例前往奧克斯寧波總部。奧克斯供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人跟他談了這些隱憂，最后開玩笑問道，“阿里總說賦能商家，這件事能不能幫我們優(yōu)化下？”
奧克斯方面當(dāng)時(shí)并不知道阿里能做什么，這只是一個(gè)玩笑式的提問。
這個(gè)玩笑卻讓天貓、菜鳥上了心。
因?yàn)?，很多家電企業(yè)面臨和奧克斯幾乎一樣的問題。這是大家電行業(yè)當(dāng)下面臨的通?。?/p>
隨著消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)分級(jí)，家電行業(yè)SKU寬度在不斷拓寬，供應(yīng)鏈管理困難已成普遍問題。GMV在不斷提升，但資金效率、物流效率、成本效率都面臨改進(jìn)提升的考驗(yàn)。
二
新零售時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)整個(gè)銷售環(huán)節(jié)和物流配送環(huán)節(jié)的要求越來(lái)越高。
“供應(yīng)鏈升級(jí)是消費(fèi)者的升級(jí)”，奧克斯空調(diào)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷公司物流副總經(jīng)理王亮，是奧克斯與菜鳥新物流模式探索的負(fù)責(zé)人。在他看來(lái)，新零售供應(yīng)鏈最大的特點(diǎn)是消費(fèi)者需求導(dǎo)向。
改革供應(yīng)鏈，不僅是奧克斯的需求，也是其他大家電商家的想法。
對(duì)一個(gè)大家電商家來(lái)說，物流供應(yīng)鏈成本哪怕只下降一個(gè)百分點(diǎn)，直接就是數(shù)千萬(wàn)甚至上億元利潤(rùn)。
不過，2017年天貓雙十一前夕，天貓、菜鳥供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)為“到底要不要在這個(gè)資源緊張的時(shí)刻做家電供應(yīng)鏈升級(jí)”這件事吵了三天。
在技術(shù)團(tuán)隊(duì)看來(lái)，在雙十一的緊要關(guān)頭把資源投入這里是舍本逐末。但在產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)看來(lái)，交易、支付之后的履約，才是至關(guān)重要的。
爭(zhēng)吵到最后，高層拍板問：“這件事情你們到底有多大把握？”
團(tuán)隊(duì)在極大的壓力下立下“軍令狀”。
下“軍令狀”的勇氣，在于真的相信這件事。
在阿里新零售供應(yīng)鏈平臺(tái)產(chǎn)品專家毅石看來(lái)，幫商家革新供應(yīng)鏈，是天貓、菜鳥分內(nèi)之事，“我們能看到的不僅是現(xiàn)在的，還有未來(lái)?！?/p>
幾個(gè)部門負(fù)責(zé)人聯(lián)合拍板后，“幫商家改革供應(yīng)鏈”這件事才算真正有了眉目——天貓、菜鳥幫助商家做銷售預(yù)測(cè)、補(bǔ)貨計(jì)劃、智能分倉(cāng)，這還只是“供應(yīng)鏈改革”的初級(jí)階段。
2017年雙十一之后，這個(gè)團(tuán)隊(duì)松了口氣。因?yàn)樽钕仍囁囊患掖箅娚烫熵埰炫灥甑腄SR（店鋪動(dòng)態(tài)評(píng)分，包括商品、服務(wù)和物流等指標(biāo)）在雙十一期間不降反增。
要知道DSR指標(biāo)在雙十一期間往往會(huì)下滑。能增長(zhǎng)，便足以證明幫助大家電商家“改革供應(yīng)鏈”這件事情是可行的。
“試驗(yàn)田”初見效，給團(tuán)隊(duì)打了一劑強(qiáng)心針。
三
模式跑通了，心里有底了。奧克斯的“樣板間”也被提上了議事日程。
“以前做供應(yīng)鏈，都是我們追在商家后面跑，這是第一次商家主動(dòng)追著我們跑，相信我們可以做到”，今年3月底，一批阿里人和奧克斯高層商討“改革供應(yīng)鏈”問題。
對(duì)奧克斯來(lái)說，和天貓、菜鳥合作最大的誘惑在于流程自動(dòng)化。讓電商訂單、倉(cāng)庫(kù)訂單、車輛訂單、物流訂單都可以在系統(tǒng)內(nèi)自動(dòng)履行。不再需要靠專人拉Excel表格、打電話。
這樣可以節(jié)省人力，讓員工把精力集中到更多有價(jià)值的工作上。
但這不是最關(guān)鍵的，真正的價(jià)值在于：
銷售預(yù)測(cè)、排廠生產(chǎn)、智能分倉(cāng)、入庫(kù)調(diào)撥、補(bǔ)貨計(jì)劃都可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。上游采購(gòu)、排產(chǎn)、備貨更精確，減少資源浪費(fèi)。下游的區(qū)域倉(cāng)、前置倉(cāng)、下沉倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)物流可以按照訂單、銷量提前布置。
大家電企業(yè)在這種精細(xì)化供應(yīng)鏈管理的支撐下，能夠降本增效。
理想很豐滿。真正的難題卻在于如何把奧克斯的數(shù)據(jù)系統(tǒng)和阿里的數(shù)據(jù)系統(tǒng)打通。
第一步，大數(shù)據(jù)能力要預(yù)先兼容。必須在商家、天貓、菜鳥之間鋪設(shè)一條供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的通路。“這件事刻不容緩，不然項(xiàng)目就推不下去”，毅石說。
菜鳥物流云專家目空所在的團(tuán)隊(duì)承接了這一艱巨的任務(wù)。“這是我們第一次和商家做系統(tǒng)級(jí)的打通”，目空說，打通意味著，雙方供應(yīng)鏈系統(tǒng)直接“握手”，大數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)交互。
這為接下來(lái)“搭柱子”、“建房子”打下了地基。
3月的一個(gè)深夜，阿里西溪園區(qū)的一個(gè)會(huì)議室內(nèi)燈火通明。天貓消費(fèi)電子事業(yè)部、算法，菜鳥網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、技術(shù)，供應(yīng)鏈中臺(tái)等不同部門的10余個(gè)工作人員通宵達(dá)旦，激烈討論。
這次會(huì)議的主題是，如何將奧克斯空調(diào)的供應(yīng)鏈和天貓、菜鳥的供應(yīng)鏈拼成一張圖。
這場(chǎng)討論比想象的要艱苦，一開始毫無(wú)頭緒。會(huì)議室里，爭(zhēng)吵不斷。漸漸地，共識(shí)越來(lái)越多，業(yè)務(wù)流程圖、產(chǎn)品技術(shù)框架圖一點(diǎn)一點(diǎn)被拼起來(lái)。
四
圖畫好了，可圖終究還是在紙面上。供應(yīng)鏈改革真正的難點(diǎn)在于落地。
落地需要挑戰(zhàn)組織、挑戰(zhàn)技術(shù)、挑戰(zhàn)人心，這要上下目標(biāo)一致才能貫徹執(zhí)行。
雖說奧克斯高層下定了決心，但改革供應(yīng)鏈這件事情，對(duì)制造業(yè)企業(yè)來(lái)說，這就像是“削皮挫骨”。不單企業(yè)組織架構(gòu)要調(diào)整，IT系統(tǒng)改造上線EDI供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，也要投入大量資金和人力。
中層管理人員和前線員工更是不理解，嘴上雖不說什么，但心里想的卻是，“我干了10年，你才干3天。你一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司憑什么改我的供應(yīng)鏈？”
王亮深知這件事的難度，用他的話來(lái)說，“這一年來(lái)的這個(gè)變革，比過去那幾十年的變革都要艱難。”
王亮是個(gè)“老物流”了。他畢業(yè)后便加入了一家物流公司。8年物流工作是個(gè)熬人的活兒，這讓29歲的他看起來(lái)遠(yuǎn)比實(shí)際年齡要老成持重。
今年5月，奧克斯供應(yīng)鏈改革啟動(dòng)后，過去兩三人的物流管理團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充到了十人，還新成立了專門的物流部門，和菜鳥對(duì)接。王亮作為這個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)人員加入了奧克斯。
到奧克斯之后，王亮第一件事就是把供應(yīng)鏈SOP（標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序）梳理出來(lái)，讓預(yù)測(cè)、生產(chǎn)、入庫(kù)、分享、訂單預(yù)約每一環(huán)都通過ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）系統(tǒng)對(duì)接底層數(shù)據(jù)。這樣可以將全鏈路數(shù)據(jù)訂單進(jìn)行監(jiān)控分析——成本、實(shí)效、質(zhì)量數(shù)據(jù)都在系統(tǒng)中一清二楚。
一開始，懷疑的氣氛也在奧克斯內(nèi)部彌漫著。對(duì)奧克斯來(lái)說，過去銷售預(yù)測(cè)、物流預(yù)測(cè)這件事從來(lái)都是按經(jīng)驗(yàn)行事，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確是一個(gè)很難的事情。
奧克斯生產(chǎn)銷售周期是13周。銷售數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)一般準(zhǔn)確率在30%出頭。
最初情況并不如意。阿里投入了100多人的算法團(tuán)隊(duì)，各個(gè)都是海內(nèi)名校碩博畢業(yè)，堪稱是智慧 “大腦”。
這個(gè)團(tuán)隊(duì)需要根據(jù)奧克斯內(nèi)部沉淀的銷售、物流、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)，阿里電商平臺(tái)大數(shù)據(jù)以及外部采購(gòu)的季節(jié)、溫度數(shù)據(jù)，房地產(chǎn)行業(yè)數(shù)據(jù)等100多個(gè)數(shù)據(jù)因子對(duì)奧克斯每一款產(chǎn)品型號(hào)的銷售數(shù)據(jù)、倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。
第一個(gè)月，在和奧克斯的對(duì)接中，結(jié)果沒那么理想，和“拍腦袋”做預(yù)測(cè)幾乎沒什么區(qū)別。
5個(gè)月后，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率提升到超過70%。效果立竿見影。
王亮舉了個(gè)例子：配送環(huán)節(jié)以前總共有6個(gè)節(jié)點(diǎn)，需要10個(gè)小時(shí)才能完成，奧克斯和菜鳥的EDI交互、流程改善之后，配送環(huán)節(jié)縮短到了只需兩個(gè)節(jié)點(diǎn)，很短的時(shí)間就可處理完數(shù)據(jù)。
對(duì)奧克斯來(lái)說，生產(chǎn)銷售活動(dòng)可以根據(jù)產(chǎn)品歷史數(shù)據(jù)、活動(dòng)規(guī)劃、季節(jié)因素、購(gòu)買因素等綜合指標(biāo)計(jì)算規(guī)劃。生產(chǎn)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、備貨可以科學(xué)管理，甚至可以得到天貓和菜鳥方面給出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
這帶來(lái)了真金白銀的效果——成本下降了，效率提升了。
今年3月底EDI供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)上線后的5個(gè)月，奧克斯節(jié)省了將近20%的倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用，周轉(zhuǎn)速度提升了40%，缺貨率下降了10.5%。
王亮明顯感覺到了周邊情緒在發(fā)生變化。企業(yè)上下如同被打了一針興奮劑一般。一開始一線員工只是被動(dòng)配合，如今狀態(tài)不一樣了。他們從最初的半信半疑，迫于于組織壓力做執(zhí)行，到如今主動(dòng)提出問題，自下而上推動(dòng)高層做決策。
五
不過，在王亮眼中，現(xiàn)在和天貓、菜鳥的合作，僅僅只供應(yīng)鏈升級(jí)的開始。
接下來(lái)，奧克斯對(duì)“動(dòng)銷存”數(shù)據(jù)要求會(huì)更高。
銷售預(yù)測(cè)方面，他希望未來(lái)能以小時(shí)為單位進(jìn)行預(yù)測(cè)，這樣配貨、補(bǔ)貨周期還能進(jìn)一步縮短。末端配送也將是接下來(lái)要優(yōu)化的環(huán)節(jié)。他希望未來(lái)用戶上午下單，晚上就能在家裝配空調(diào)。
最后，供應(yīng)鏈會(huì)指導(dǎo)生產(chǎn)，消費(fèi)者可以通過互聯(lián)網(wǎng)向工廠定制個(gè)性商品。
“傳統(tǒng)行業(yè)我們算是互聯(lián)網(wǎng)基因比較強(qiáng)大的，這件事情想得很長(zhǎng)遠(yuǎn)”，王亮扯了扯自己身上定制的襯衣舉例，“先定制，后生產(chǎn)，希望未來(lái)家電的生產(chǎn)模式能成這樣?！?/strong>
事實(shí)上，很早以前阿里就提出了S2B（Supply chain platform To business，即服務(wù)于中小企業(yè)的供應(yīng)鏈平臺(tái))。
2012年6月，阿里學(xué)術(shù)委員會(huì)主席曾鳴在瑞士信貸中國(guó)投資年會(huì)演講時(shí)表示：
B2C只是一個(gè)過渡性的商業(yè)模式，未來(lái)電子商務(wù)真正模式在于C2B。而在2017年5月的阿里供應(yīng)鏈開放日活動(dòng)中，C2B還是一個(gè)離我們比較遙遠(yuǎn)的目標(biāo)，未來(lái)五年最有可能領(lǐng)先的商業(yè)模式是S2B。
在曾鳴的定義中，S是一個(gè)大的供應(yīng)（鏈）的平臺(tái)，會(huì)大幅度提升供應(yīng)端效率。b是生長(zhǎng)在供應(yīng)平臺(tái)上的物種，可能是一位網(wǎng)紅，也可能是一位設(shè)計(jì)師。一個(gè)大平臺(tái)對(duì)應(yīng)萬(wàn)級(jí)、十萬(wàn)級(jí)甚至更高萬(wàn)級(jí)的b。
B會(huì)完成對(duì)客戶的低成本實(shí)時(shí)互動(dòng)，理解客戶的需求，尋找客戶的痛點(diǎn)，再利用S供應(yīng)端平臺(tái)對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)鹊膮f(xié)同能力，完成對(duì)客戶的定制化服務(wù)。
天貓、菜鳥和奧克斯的目的就是把“供應(yīng)鏈革命”模塊化，復(fù)制給其他商家。希望未來(lái)在S2B的模式上，奧克斯等家電企業(yè)可以像服飾、快消企業(yè)一樣，做到供應(yīng)鏈指導(dǎo)生產(chǎn)。
當(dāng)問菜鳥團(tuán)隊(duì)的目空“這件事難做么？”
“不難做要我們這些人干嘛？”
目空的回答簡(jiǎn)單干脆。
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作者：深幾度，微信號(hào)：852405518，公眾號(hào)“深幾度”，歡迎署名轉(zhuǎn)載。
作者系獨(dú)立撰稿人。鈦媒體、品途網(wǎng)2016年度十大作者，騰訊科技2015年度最具影響力自媒體。關(guān)注人工智能、移動(dòng)互聯(lián)、數(shù)碼家電的產(chǎn)業(yè)融合，文章在界面、今日頭條、搜狐、騰訊、新浪、網(wǎng)易等30余平臺(tái)發(fā)布。
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