賈躍亭打出“王炸”！FF91估值達(dá)100億美金，恒大要后悔了？

古語說的好；喝水不忘挖井人，咱們中國人歷來講究感恩，但說真的，也有極少部分的人為了自身的利益而和恩人翻臉的。就比如說賈躍亭的FF91吧，在賈躍亭最困難的時(shí)候是恒大的20億美金救活了賈躍亭，可前不久賈躍亭卻將恒大告上了法庭？

兩者之所以出現(xiàn)關(guān)系的惡化，在于賈躍亭把恒大的錢花的太快了，而恒大還不知道這些花出去的錢都是怎么花的，花在了什么地方，其實(shí)想想也可以理解，許家印把20億美元給了賈躍亭，這多的錢我總得知道去哪了，于是便上演了現(xiàn)在的一幕。

根據(jù)早前的新聞爆料，F(xiàn)F91手里的現(xiàn)金僅僅只有1800萬美金，如果再融不到新的資金進(jìn)來，F(xiàn)F91可能挺不過2018這個(gè)寒冬！

但如果劇本真的朝著這個(gè)方向上演，那你們就太小看賈躍亭了。賈躍亭在今日可謂是打出了“王炸”！

將啟動(dòng)2020年IPO——比公司此前制定的上市計(jì)劃提前了3到4年的時(shí)間。上市融資是一條便捷的途徑。

據(jù)FF美國一位參會(huì)高管透露：“公司目前估值超過100億美金，遠(yuǎn)超當(dāng)初恒大投資FF時(shí)僅45億美金的市場(chǎng)估值?！贝饲埃現(xiàn)F方面對(duì)外透露：FF美國凈資產(chǎn)價(jià)值超過6億美金，債務(wù)僅為數(shù)千萬美金，資產(chǎn)遠(yuǎn)大于負(fù)債。

雖然FF官方試圖用高市值打消資本市場(chǎng)的顧慮，但從FF僅5個(gè)月的時(shí)間估值翻了一倍多的情況看，估值存在“虛高”的現(xiàn)象。畢竟以美股上市的蔚來汽車為參考，其估值在70億美元浮動(dòng)，這還是在蔚來ES8已經(jīng)開始交付的情況之下。

FF 91要想實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，至少需要5億美元融資，由于賈躍亭與恒大徹底鬧翻，所以這5億美元對(duì)他們來說就是眼前繼續(xù)要解決的問題，為此賈躍亭找來了美國投資銀行Stifel幫忙。

EVAIO的CEO Patrick De Potter曾是特斯拉的第185號(hào)員工，對(duì)于打算投資賈躍亭這件事，他表示，F(xiàn)F91是他們很欣賞的車型。他們?cè)诩铀偻七M(jìn)與法拉第未來還有Stifel的合作事宜，幫助法拉第未來早日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

而賈躍亭也表示；FF將推行“合伙人制度”，而他將拿出個(gè)人股權(quán)的64%用于員工激勵(lì)。

要知道，在互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)業(yè)的進(jìn)程中看，很多公司一開始都是全員持股的，而現(xiàn)在似乎賈躍亭也想明白了這個(gè)道理？

其實(shí)一開始賈躍亭玩造車的時(shí)候，我覺得賈躍亭就是個(gè)騙子，因?yàn)樗v的東西太大了，那么大的一個(gè)生態(tài)，什么都想做，顯然還不甘心，而當(dāng)賈躍亭失敗墻倒眾人推的時(shí)候，我現(xiàn)在反而越來越相信賈躍亭了！

再者我們來看，賈躍亭現(xiàn)在造車都搞出了這么多專利，F(xiàn)F提交了近2000項(xiàng)全球?qū)＠纳暾?qǐng)，獲批近400項(xiàng)！所以我現(xiàn)在表明自己的態(tài)度，我現(xiàn)在支持賈躍亭！

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