從特斯拉、蔚來(lái)到蘋果、微軟，員工為何成新品測(cè)試“小白鼠”？

原標(biāo)題：從特斯拉、蔚來(lái)到蘋果、微軟，員工為何成新品測(cè)試“小白鼠”？

不管是全新的硬件產(chǎn)品，還是一個(gè)新系統(tǒng)，抑或是創(chuàng)新技術(shù)等，都會(huì)經(jīng)歷漫長(zhǎng)的研發(fā)過(guò)程。而這些事物在研發(fā)成功后也不能立即上市，還要通過(guò)測(cè)試排除它們存在的bug、弊端等，最終等基本成熟后才會(huì)推向市場(chǎng)。在整個(gè)過(guò)程中，測(cè)試這一環(huán)節(jié)必不可少——關(guān)系到產(chǎn)品成熟度和企業(yè)形象。

企業(yè)對(duì)新品的測(cè)試態(tài)度，其實(shí)是不一樣的。很多企業(yè)是對(duì)新品簡(jiǎn)單測(cè)試后就推向市場(chǎng)，并等待消費(fèi)者的反饋，再進(jìn)行逐步的優(yōu)化。不過(guò)也有很多企業(yè)選擇讓旗下員工成為新品測(cè)試的“小白鼠”，以此來(lái)完成測(cè)試過(guò)程。更讓人訝異的是，某些企業(yè)還打著“福利”等名號(hào)，似乎將測(cè)試變成了一種“獎(jiǎng)勵(lì)”。對(duì)于員工來(lái)說(shuō)，或許這樣的測(cè)試并不是一件好事。

涵蓋軟硬件，員工成企業(yè)免費(fèi)“測(cè)試員”

電動(dòng)汽車作為一個(gè)新潮事物，雖然看起來(lái)比傳統(tǒng)燃油車更加簡(jiǎn)單，但因?yàn)楦叨燃闪穗娮酉到y(tǒng)等，其實(shí)更容易出錯(cuò)。某些電動(dòng)汽車企業(yè)為了給資本市場(chǎng)講個(gè)好故事，又不愿因產(chǎn)品bug太多遭到消費(fèi)者投訴，就將員工當(dāng)成了新品的“測(cè)試員”。當(dāng)然，它們都是以福利的名義行測(cè)試之事。

比如之前特斯拉在交付Model 3新車時(shí)，就只面向公司員工、員工家屬和公司內(nèi)部人士提供。對(duì)此，特斯拉表示是讓內(nèi)部員工得到“近水樓臺(tái)先得月”的機(jī)會(huì)。此外，蔚來(lái)交付的es8第一批車僅有10輛，且車主是全部自家員工。蔚來(lái)這樣的做法，既向業(yè)界證明自己能夠生產(chǎn)整車的實(shí)力，又引來(lái)了高度關(guān)注。

此外，其他企業(yè)也會(huì)將員工當(dāng)成免費(fèi)測(cè)試員。比如去年蘋果開辦一間名為“AC Wellness”的醫(yī)療診所，初期打算是為員工和家屬提供相關(guān)的醫(yī)療保障服務(wù)。不過(guò)有消息人士指出蘋果成立“AC Wellness”另有目的，是期望通過(guò)診所對(duì)旗下產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行檢測(cè)。

而根據(jù)一份研究文檔顯示，微軟會(huì)讓自己的員工進(jìn)行測(cè)試新系統(tǒng)。就在Windows 10部署的進(jìn)程中，微軟內(nèi)部有近40000名員工在他們的PC上運(yùn)行最新系統(tǒng)。甚至還有的化妝品企業(yè)，在推出創(chuàng)新新品時(shí)，也會(huì)讓員工進(jìn)行測(cè)試。就在數(shù)年前，一家彩妝企業(yè)進(jìn)行了某款隔離底妝乳的大規(guī)?！皟?nèi)測(cè)”，就連男性員工也人手一個(gè)?？磥?lái)，讓員工成為企業(yè)的免費(fèi)“測(cè)試員”，成為了某些企業(yè)的共同舉措。

“小白鼠”多多，且更易把控風(fēng)險(xiǎn)

為何這些企業(yè)熱衷于讓員工成為免費(fèi)“測(cè)試員”？究其原因，在于通過(guò)這種舉措能夠大幅降低新品測(cè)試的成本，還更容易把控風(fēng)險(xiǎn)。以蔚來(lái)為例，其推出的第一批車代表著消費(fèi)者對(duì)蔚來(lái)的第一印象，甚至與品牌形象直接掛鉤。如果直接將es8推向市場(chǎng)，那么出現(xiàn)的任何微小問(wèn)題，都有可能被無(wú)限放大，也會(huì)導(dǎo)致蔚來(lái)處于一個(gè)尷尬而又被動(dòng)的處境。即使后來(lái)付出再多努力，或許也無(wú)法彌補(bǔ)由此帶來(lái)的傷害。

而對(duì)于Windows系統(tǒng)這樣的“龐然大物”來(lái)說(shuō)，大范圍的測(cè)試更是必不可少。如果交由消費(fèi)者去測(cè)試，那么有可能會(huì)衍生出嚴(yán)重后果。相比之下，微軟讓員工進(jìn)行測(cè)試，就會(huì)將問(wèn)題壓縮至最小范圍內(nèi)。據(jù)微軟表示，“在產(chǎn)品發(fā)布之前，我們就有38000名用戶要在公司內(nèi)部運(yùn)行Windows 10系統(tǒng)。這些早期用戶會(huì)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題上報(bào)至內(nèi)部社區(qū)支持論壇，這樣微軟就能夠通過(guò)觀察這些問(wèn)題對(duì)系統(tǒng)有一個(gè)早期的認(rèn)識(shí)”。

看來(lái)，通過(guò)員工進(jìn)行新品測(cè)試，是非常劃算的。有了這么多“小白鼠”，企業(yè)推出的新品其實(shí)就相當(dāng)于被加持了層層光環(huán)，將新品打磨地趨向完美。

尊重員工利益，測(cè)試需控制在合理范圍內(nèi)

雖然企業(yè)讓員工當(dāng)免費(fèi)測(cè)試員有不少好處，但必須建立在一個(gè)前提上——尊重員工利益。像Model 3這樣在初期一車難求的新品，特斯拉讓員工優(yōu)先購(gòu)買、測(cè)試其實(shí)是受到后者歡迎的。甚至特斯拉還明確規(guī)定，不允許員工轉(zhuǎn)售Model 3。

但還有很多企業(yè)推出的新品，卻處于一個(gè)初級(jí)階段。這些新品bug重重，讓員工難以接受。假如Windows新系統(tǒng)的bug太多又影響到日常工作，微軟員工或許心里會(huì)很無(wú)奈。此外，還有的小企業(yè)會(huì)將測(cè)試新品折抵工資等，這就未免太讓員工為難。

因此，企業(yè)針對(duì)新品的內(nèi)部測(cè)試要控制在合理范圍內(nèi)。如何既尊重員工利益，又讓他們心甘情愿地做“小白鼠”，是一門很深的學(xué)問(wèn)。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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