智慧生活時(shí)代的環(huán)保責(zé)任，張近東兩會(huì)建議綠色物流引熱議

原標(biāo)題：智慧生活時(shí)代的環(huán)保責(zé)任，張近東兩會(huì)建議綠色物流引熱議

2019兩會(huì)揭幕，代表們紛紛為國(guó)家發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。其中很多人民關(guān)心的問題，例如生態(tài)環(huán)境建設(shè)，也引發(fā)了許多熱議，作為全國(guó)人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東的建議便再次成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

在張近東提出的五個(gè)建議之中，連續(xù)兩年提出的關(guān)于綠色物流的建議在今年有了更進(jìn)一步的闡述和細(xì)則。張近東建議，盡快制定循環(huán)包裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善綠色包裝回收體系：在制度層面推進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建立，聯(lián)合政府、企業(yè)、社區(qū)、學(xué)校等共同設(shè)立包裝回收點(diǎn)，發(fā)展綠色小區(qū)、綠色校園等；建立綠色包裝獎(jiǎng)懲機(jī)制，加快推進(jìn)綠色發(fā)展結(jié)構(gòu)性減稅等政策；制定冷鏈包裝耗材標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)企業(yè)探索使用新型可回收冷鏈包裝。

快遞垃圾成為發(fā)展不能承受之重

中國(guó)的快遞行業(yè)發(fā)展全球矚目，高度發(fā)達(dá)，除了電商快遞之外，還有類似送餐的快送服務(wù)都創(chuàng)造了令人咂舌的配送速度和服務(wù)體驗(yàn)。不過這背后帶來(lái)的環(huán)境成本也非常高昂，2018年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，同比增長(zhǎng)26.6%，預(yù)計(jì)2019年快遞業(yè)務(wù)量將突破600億。僅2017年中國(guó)快遞業(yè)就消耗了塑料袋147億個(gè)、包裝箱86億個(gè)、膠帶3.3億卷，編織袋30億條。生活垃圾中，快遞垃圾占據(jù)了90%以上的增量。

而快餐垃圾就更加可怕，有環(huán)保組織調(diào)研發(fā)現(xiàn)，每單外賣平均會(huì)消耗3.27個(gè)一次性塑料餐盒/杯，三大外賣平臺(tái)平均每天超過2000萬(wàn)單，這也意味著外賣行業(yè)每天消耗的餐盒超過6000萬(wàn)個(gè)，每年消耗總量超過200億個(gè)。這些驚人的數(shù)字告訴了我們便捷的環(huán)保代價(jià)，而這個(gè)問題如何解決，卻鮮有人能拿出有效方案。冷鏈物流興起，又帶來(lái)了更多的保溫包裝、泡沫箱的泛濫，可以說(shuō)，如果不采取措施，物流越進(jìn)步，環(huán)保壓力也越大。

對(duì)于像蘇寧這樣的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)來(lái)說(shuō)，承擔(dān)自己的社會(huì)責(zé)任，推動(dòng)行業(yè)和社會(huì)進(jìn)步才是更有價(jià)值的存在意義。作為成立近30年的中國(guó)領(lǐng)先的O2O智慧零售企業(yè)，蘇寧在推動(dòng)零售行業(yè)進(jìn)步和轉(zhuǎn)型方面一直扮演著標(biāo)桿的角色，而作為蘇寧的創(chuàng)始人，張近東則一直在企業(yè)扶貧、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、綠色物流、智慧生活等多個(gè)方面不斷承擔(dān)著自己的社會(huì)責(zé)任，貢獻(xiàn)著自己的智慧和力量。這次關(guān)于綠色物流的建議較去年更為詳細(xì)和全面，可操作性也更強(qiáng)，而且蘇寧物流早已成功付諸實(shí)踐，可以說(shuō)在物流行業(yè)環(huán)保這個(gè)問題上，蘇寧是身體力行，有格局有遠(yuǎn)見有擔(dān)待。

打造標(biāo)準(zhǔn)，建立體系，直擊痛點(diǎn)

物流行業(yè)甚至很多消費(fèi)者都早已意識(shí)物流垃圾帶來(lái)的問題和危害，但行業(yè)先行者所經(jīng)歷的陣痛卻少有人愿意承擔(dān)。幾乎所有的解決方案都是以成本的提升為代價(jià)的，比如采用生物基膠帶、可降解塑料袋，這些環(huán)保材料的成本約為不可降解材料的3倍以上。大部分企業(yè)在利潤(rùn)和企業(yè)社會(huì)責(zé)任上難以平衡，也無(wú)力承擔(dān)引領(lǐng)行業(yè)革新的成本

但蘇寧將社會(huì)責(zé)任融入了企業(yè)管理和行業(yè)創(chuàng)新中。從2017年開始，蘇寧就已經(jīng)進(jìn)行了環(huán)保循環(huán)快遞包裝的嘗試，推出了“共享快遞盒計(jì)劃”，用可循環(huán)回收的共享快遞盒代替常用紙箱，蘇寧先后又發(fā)布了僅重50克的2.0版共享快遞盒和全行業(yè)可節(jié)約3.3億卷膠帶的“零膠紙箱”，不斷推進(jìn)綠色物流的普及，在2018年推廣至1000個(gè)品牌，建立綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

蘇寧在不斷的創(chuàng)新中探索現(xiàn)代物流體系建設(shè)，并分享給全行業(yè)。張近東進(jìn)一步在今年兩會(huì)提出《制定循環(huán)包裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 建成綠色包裝回收體系》的建議，直擊痛點(diǎn)，務(wù)實(shí)懇切，推動(dòng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定，最終引領(lǐng)整個(gè)物流行業(yè)綠色發(fā)展。相較于去年的建議，張近東今年的建議更加全面立體，比如在制度層面，張近東希望“推進(jìn)可循環(huán)包裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建立，制定更符合物流行業(yè)的綠色包裝規(guī)范”，而為了推動(dòng)這個(gè)措施，他還建議“建立綠色包裝獎(jiǎng)懲機(jī)制，配套出臺(tái)推進(jìn)綠色發(fā)展結(jié)構(gòu)性減稅等政策、制定冷鏈包裝耗材標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)企業(yè)探索使用新型可回收冷鏈包裝”，同時(shí)他還希望發(fā)揮社會(huì)力量，企業(yè)、社區(qū)、學(xué)校等都可以嘗試建立包裝回收試點(diǎn)，形成一個(gè)真正的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。而一旦這樣的體系建成，可循環(huán)物流包裝的方式反而會(huì)降低物流成本，而蘇寧在大規(guī)模采用循環(huán)包裝材料后，就實(shí)現(xiàn)了每年過千萬(wàn)的物流成本節(jié)約。

張近東表示，綠色物流是未來(lái)物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的方向，從綠色包裝回收體系到企業(yè)積極運(yùn)用新型科技推廣綠色物流，離不開政府和企業(yè)的合力，更離不開深入人心的綠色物流理念。去推動(dòng)這些理念和政策的落地，是企業(yè)家和全國(guó)人大代表的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

近兩年，是零售行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度融合并進(jìn)行升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，蘇寧的智慧零售也付諸實(shí)踐，在線上線下都行成了良好的發(fā)展勢(shì)頭，全渠道優(yōu)勢(shì)凸顯。而在這高速發(fā)展的時(shí)刻，時(shí)時(shí)不忘環(huán)保先行，確實(shí)才是大企業(yè)大格局的體現(xiàn)。

一直以來(lái)，張近東和蘇寧都給我們表現(xiàn)出一種為國(guó)為民的精神和不斷實(shí)踐落地的行動(dòng)，把企業(yè)的發(fā)展行為融入到國(guó)家的發(fā)展需求中去，通過解決社會(huì)問題來(lái)實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值，不僅利國(guó)利民，也讓企業(yè)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。

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