機(jī)器人移動的一小步,是科技變革的一大步

原標(biāo)題:機(jī)器人移動的一小步,是科技變革的一大步

有想過嗎

為什么不用人工干預(yù)

掃地機(jī)器人可以清潔到各個角落

博物館內(nèi)的機(jī)器人在室內(nèi)穿梭自如

自動駕駛汽車在園區(qū)內(nèi)無障礙行駛

……

這一切都離不開 “動”——包括精準(zhǔn)定位、快速建圖、路徑規(guī)劃、自動避障等在內(nèi)的機(jī)器人的運(yùn)動智能。

自從有了人工智能概念之后,人類一直想讓計算機(jī)擁有“聽、說、看、動”的多種能力,從而讓機(jī)器變得更強(qiáng)大。在前幾期,我們介紹了“看的能力”——視覺識別系統(tǒng)《AI應(yīng)用 | 從模仿到超越,視覺智能下一步會怎樣進(jìn)化?》、“聽的能力”——語音識別系統(tǒng)《AI應(yīng)用 | 語音識別,讓機(jī)器聽懂這個世界》,這一期介紹“動的能力”——導(dǎo)航系統(tǒng),看看它是如何應(yīng)用到行業(yè)之中的。

不斷學(xué)習(xí)人類的導(dǎo)航系統(tǒng)

在“動”方面,機(jī)器人再次借鑒了人類的能力。比如人能從位置A走到位置B,真的靠腿走的?

答案是否定的。因?yàn)椤白摺边@個動作只是行為,走過去的最核心問題是“怎么走?”

這就涉及到:你在哪?目的地是哪?有什么路線可以選擇?

人類是怎么解決這些問題的?計算機(jī)又是如何解決這個問題的?不得不說,在人工智能這條道路上,計算機(jī)一直是先模仿再超越人類。大腦中存在三種“導(dǎo)航細(xì)胞”:

  • “位置細(xì)胞(Place cells)” 能繪制所處地點(diǎn)的地圖,當(dāng)經(jīng)過某地時,它們能指出所在位置。
  • “頭部方向細(xì)胞(head direction cells )”就像一個指南針,告訴我們該朝哪個方向前進(jìn)。
  • “網(wǎng)格細(xì)胞(grid cells)”則通過一個類似航海中使用的經(jīng)緯儀告訴我們已經(jīng)行進(jìn)的距離。

三種“導(dǎo)航細(xì)胞”的合作能準(zhǔn)確帶我們到達(dá)目的地,這也是計算機(jī)“能動”的原理之一。

機(jī)器人導(dǎo)航四步走

對于計算機(jī)尤其是機(jī)器人而言,移動的原理跟人類相似。移動之前,也是自問三個問題:“我在哪里?”、“我要去哪?”、“我怎么到達(dá)那里?”

在邏輯上想明白了,就剩下技術(shù)實(shí)現(xiàn)了。

賓夕法尼亞大學(xué)的Vijay Kumar教授曾講過,任何系統(tǒng)的導(dǎo)航,都由四部分組成:

  • 狀態(tài)估計(State Estimation):實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的定位和感知。
  • 建圖(Mapping):建立所在環(huán)境的地圖(如果事先沒有給地圖的話)。
  • 規(guī)劃(Planning):制定行走的路線。
  • 控制(Control):控制機(jī)器人按照導(dǎo)航走。

從當(dāng)前的發(fā)展情況看,機(jī)器人在特定場景的移動已經(jīng)與人類相似。就以機(jī)器人移動最復(fù)雜的應(yīng)用場景——自動駕駛來說,業(yè)內(nèi)也在不斷突破,而在一些固定場景下的銀行、酒店等服務(wù)型機(jī)器人,導(dǎo)航和移動也逐漸成熟了。

其實(shí),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的每一部分都有很多方法和技術(shù)。常用的技術(shù)是SLAM(Simultaneous Localization And Mapping,同步建圖與定位),像百度機(jī)器人導(dǎo)航和視覺解決方案用的就是該技術(shù)。

路徑規(guī)劃考慮是實(shí)現(xiàn)

有了定位和地圖,可以開始導(dǎo)航了。就像手機(jī)導(dǎo)航一樣,我們需要知道起點(diǎn)和終點(diǎn),然后找到一條路。

關(guān)鍵就在“路”的選擇上,需要考慮很多因素。

舉個例子,人在北京,打算自駕去拉薩。怎么走?兩點(diǎn)之間直線最短。但是不能這么走,因?yàn)橹本€上可能有河、山、峽谷,汽車開不過去。所以路徑規(guī)劃既要保證路程最短,也必須做到行得通。

機(jī)器人的移動也同理,需要考慮全局規(guī)劃(路徑短)和局部規(guī)劃(繞障礙),得到最佳的路徑。最后控制機(jī)器人按照既定路線到達(dá)目的地。

“動起來”讓機(jī)器人更有趣

通過這種介紹,基本了解現(xiàn)在機(jī)器人“能動”的原理了,這也是機(jī)器人的核心能力之一。這與 “聽、說、看”等其他綜合能力和技術(shù)在一起,才能構(gòu)成完整的“機(jī)器人”的能力。

而百度云也有智能服務(wù)機(jī)器人開放平臺,聚焦在核心技術(shù)賦能,幫助各行各業(yè)的機(jī)器人開發(fā)者升級技術(shù)、降低成本,開放軟硬一體化的開發(fā)者平臺,進(jìn)而降低整個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的技術(shù)門檻,提升服務(wù)體驗(yàn)。

當(dāng)前看到的,類似掃地機(jī)器人、大堂答疑機(jī)器人這種能移動的服務(wù)型機(jī)器人正進(jìn)入各行各業(yè),在酒店、餐飲、政務(wù)、零售、銀行、機(jī)場等場景下發(fā)揮著作用,這也是人工智能在行業(yè)中應(yīng)用之一。

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2019-03-22
機(jī)器人移動的一小步,是科技變革的一大步
就以機(jī)器人移動最復(fù)雜的應(yīng)用場景——自動駕駛來說,業(yè)內(nèi)也在不斷突破,而在一些固定場景下的銀行、酒店等服務(wù)型機(jī)器人,導(dǎo)航和移動也逐漸成熟了。

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