原標(biāo)題：不能盲目追崇，購買新能源汽車應(yīng)注意什么？

實話說，即使人們對新能源車的接受程度不高，但在免費牌照和不限號的誘惑下，還是有不少人會買一臺電動車然后開著說"真香"。不過，買電動車并非沒有后顧之憂，在享受它給我們帶來的便利之前，建議你先考慮下面這幾個問題，再作出合適的決定。

續(xù)航里程

插座君私下做過一個調(diào)研，拋開最基礎(chǔ)的安全問題，買電動車你最看重的是什么，絕大部分人還是把票投給了續(xù)航這一項。的確，目前加滿一次電能跑的公里數(shù)，還是很難與燃油車相提并論，城市通勤不談，假如長途出行，不停等待充電將是件很痛苦的事。就此，電池功率和容量也成為了車企研發(fā)投入最高的一項，有許多自主品牌甚至已經(jīng)推出了綜合續(xù)航5、600公里的車型。

充電樁

充電樁目前正在擴(kuò)大普及范圍，行業(yè)發(fā)展速度也加快了不少，但充電樁的投放數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電動車保有量的升高。實際上，充電樁行業(yè)存在上游瞧不上眼，下游盈利短缺的問題。眾所周知，電價并不高，民營企業(yè)甚至連成本可能都無法回收。那么，假如您所在的城市充電樁建設(shè)不完善、購車不附送充電樁、或是缺乏及時便捷補(bǔ)充能源的方式，還是要慎重考慮。

保值率

其實只要買了新能源車，就很難再談保值率的問題了.我們知道，動力電池目前還是價格不菲，幾乎站了整臺車的一半。而搜索二手車市場就會發(fā)現(xiàn)，要么是車型短缺，要么才兩三年，這款二手車優(yōu)惠就已經(jīng)達(dá)到三四折了。原因很簡單，動力電池?fù)p耗了，結(jié)果就是續(xù)航變短，導(dǎo)致車子殘值大幅降低。但如果您中間好好保養(yǎng)，開一陣子后還想換新車的話（畢竟電動車產(chǎn)品更迭速度極快），還是建議入手保值率相對高些的車型。

用車環(huán)境和后期維護(hù)

所謂的用車環(huán)境，指的是每天是短途通勤還是長途用車，以及所在地區(qū)的氣溫條件，這些對車輛的狀態(tài)和續(xù)航能力多少都有影響，包括充電時要注意的事項，比如不要過度充放電、高溫天氣下注意散熱、不要過于頻繁地使用快充等等。

再說后期維護(hù)，新能源車的輪胎、剎車片、剎車盤等消耗件與燃油車是一樣的，也需要定期的檢查，如果消耗件的使用到了極限值，揪得自己出費用更換了。電動車行業(yè)剛剛起步不久，很多車企還沒有建立完整的銷售和售后服務(wù)渠道，買車前要打聽清楚所在地區(qū)的網(wǎng)點，以免造成不便。

總體而言，新能源車雖然能享受很多便利與優(yōu)惠，但同時，由于發(fā)展時間較短，也存在不少要解決的問題。希望消費者們在購車之前都能謹(jǐn)慎考慮，未雨綢繆，買到合適自己的車。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。