擺攤兒，一夜之間成了經濟新風口。

網友調侃道：“2014年出來做手游，2015年做O2O，2016年做VR，2017年改做人工智能，2018年轉型做區(qū)塊鏈，2019年又做電子煙……”

到了2020年，更是“風口”頻出。2月做體溫槍廠，3月做口罩廠，4月做熔噴布廠，5月做頭盔廠，轉眼，6月又轉型擺地攤兒。

仿佛只要跑得足夠快，總能踩中一個風口，發(fā)家致富。

然而，風口之下吹起的一地雞毛，是多少人的茶余談資，又是多少人的生存根基？

換句話說，在這場烈火烹油的全民狂歡中，地攤經濟，究竟是誰的生機？

攪活市場

“地攤經濟”的甜頭，恐怕首先讓股市吃到了。

李克強總理在考察中點贊“地攤經濟”的第二天，港股上市公司五菱汽車就發(fā)布了全新“地攤專用”售貨車。

打開車廂即可賣貨，一腳踏上新風口，五菱汽車的股價隨之直線飆升，一天之內實現翻倍，最高漲幅一度逾150%，如今市值從5億港元飆升至近20億港元。據五菱汽車證券部相關負責人表示，銷售公司電話已被打爆，一天的接單量估計超過了上個月整月的銷售量。

五菱汽車走紅后，“地攤經濟”的熱度繼續(xù)向其他領域擴散。截至6月3日，多個“地攤經濟”概念股全線飄紅，甚至直奔漲停。

這里面有為地攤提供貨源的小商品城，如廣百股份；有為擺攤提供位置的商業(yè)中心，如南寧百貨等；也有與地攤相關的設備及供應鏈廠，比如餐飲制冷設備企業(yè)銀都股份、生產餐車和電動三輪車的迪馬股份……

還有一些和地攤經濟八竿子打不著的公司，也在有意無意地透露出自己與地攤經濟會有著怎樣“千絲萬縷”的關系。

比如，一家牧業(yè)公司表示自己的調料產品特別適合用做地攤燒烤；一家家具企業(yè)表示自家桌椅可用于地攤經營。最奇葩的莫過于生產蒂花之秀的名臣健康因為回復了一個相關問題而直接漲停。

除了聞風異動的股市外，沉寂許久的企業(yè)公關們也紛紛趁勢營銷了一把。

滴滴、騰訊、脈脈等互聯(lián)網企業(yè)派人在路邊真的擺攤，宣傳自家產品或崗位，有些甚至老板親自下場，比如水滴籌CEO沈鵬、唱吧創(chuàng)始人陳華。

在吃瓜看戲中，賺足了吆喝，也就收攤了。

但在這些翻涌的泡沫之下，我們需要認識到，有一群人在靠著擺地攤活下去。

地攤經濟的真正意義不是股市狂歡、不是全民營銷、不是體驗生活，而是要帶來實實在在的經濟活力和市場效益。

為什么呢？因為到了過緊日子的時候了。

經濟形勢不容樂觀，背后是月均收入只有1000元的6億人以及超過4000萬的失業(yè)人群。中央政府帶頭將非急需非剛性支出壓減50%以上，“務必精打細算，一定要把每一筆錢用在刀刃上、緊要處”。

而擺地攤是當下國家能最大限度調動最廣泛的力量實現經濟復蘇的一招。

據東北證券研報分析，2007年和2017年是政策對地攤經濟相對支持的歷史階段。從行業(yè)基本面來看，無論是2007年3月后還是2017年9月以后，消費板塊都體現出了較為明顯的盈利上升。

成都在放開“地攤經濟”后，效果卓著。數據顯示，截至5月22日，成都全市設置臨時占道攤點、攤區(qū)2234個，允許臨時越門經營點位17748個，允許流動商販經營點20891個，增加就業(yè)崗位10萬個以上，中心城區(qū)餐飲店鋪復工率超過98%。

據支付寶透露，截至5月底，全國已有1200萬小店和路邊攤收入實現了同比增長，平均每天都有十幾萬人新開通收錢碼做生意。

就微信支付小店數據而言，截至5月31日，微信支付“小店”交易活躍度達到歷史最大峰值，較1月疫情嚴重期間，全國小商家數增長2.36倍，交易筆數增長5.1倍，其中成都市及廈門市小商家交易筆數分別環(huán)比增長6倍和8.8倍。

地攤經濟，應該是這群亟需為柴米油鹽買單的人的生機。

互聯(lián)力量

地攤經濟的每一次發(fā)展壯大，都前綴著一段苦澀歷史。

幸運的是，中國人從來不怕吃苦，也不會輕易放過機會。面對“地攤經濟”這個新釋放出來的市場，嗅覺敏銳的互聯(lián)網巨頭們已經迅速入局。

也正因如此，這一次擺攤兒，相比之前的獨自打拼，多了更多力量。

阿里巴巴是反應最快的，其思路以供貨為主。

作為國內最大的內貿批發(fā)平臺，阿里的1688平臺在5月29日即上線了數字化夜市地攤進貨專區(qū)，并發(fā)布了“地攤經濟”幫扶計劃，包括廠貨直達地攤商，提供超過700億元的免息賒購服務等。

微信、京東以及蘇寧的扶持計劃，隨后在6月2日出爐。

京東的“星星之火”計劃將聯(lián)動近10000家品牌廠商、4000多家聯(lián)合倉，為線下零售商家提供價值超過500億的品質貨源，并提供數億元進貨補貼來保供貨；而京東新通路還將為每個小店提供最高10萬元的無息賒購。

微信則主要提供平臺和二維碼，微信支付將面向平臺超5000萬小微商家發(fā)布了“全國小店煙火計劃”，為商家提供小程序店鋪模板等數字化工具，以及20萬和200萬保額的收款安全保障等。

至于蘇寧，則公布了“夜逛合伙人” 計劃，包括開放全國家樂福、蘇寧小店門店10000個冷柜倉儲服務給夜市攤主，還提供了20億夜市啟動資金的低息扶持計劃等。

值得一提的是，美團在5月26日啟動的“春風行動”百萬小店計劃，也與“地攤經濟”邏輯不謀而合。

拼多多雖遲但到。先是為“地攤神車”五菱助力，在線售賣100輛；然后上線了“地攤必備”補貼專區(qū)，首度將五菱售貨車、戶外風扇、手電筒等擺攤專用神器納入618補貼。

雖然有聲音說，當前互聯(lián)網紅利正在逐漸消失，“地攤經濟”或許會對電商平臺造成沖擊。但如今看來，線上線下的矛盾正在消弭，“地攤經濟”的松綁，是線上線下融合的難得好時機。

一方面，通過電商助力，地攤主大大降低了進貨、發(fā)貨的難度和成本；另一方面，地攤為電商開拓了更低成本的新渠道以及流動的廣告點。

同樣是經濟危機，有的國家選擇了激化矛盾、打砸搶燒；而有的國家選擇了齊心協(xié)力、共渡難關。

只是撕開了一絲絲政策的口子，幾千萬人就在主動自發(fā)地尋求生機。地攤經濟，是我們的自救，也是我們的互助。

絕處逢生

不過，在“地攤經濟”的風口之下，有人開始擔憂實體門店的境遇。

實體店生存不易，一直遭受電商沖擊，如今加之新冠疫情的影響，早早地進入了低谷期。

房租和人力成本始終是懸在實體門店頭上的一把利劍，扛過疫情活下來已經是茍延殘喘，好不容易迎來市場升溫，沒有店鋪房租和人工成本的“地攤經濟”又殺了出來，無疑雪上加霜。

就零售行業(yè)來講，社區(qū)周邊的生鮮店恐怕首當其沖。居民下樓或下班途中即可買到更新鮮、便宜的蔬菜水果，對原本的生鮮店鋪無疑打擊巨大。

餐飲行業(yè)也需要提高警惕，先是疫情期間被迫關門了3個月，期待已久的報復性消費沒等來，流量又可能被流動攤點進一步分散。

如上圖所示，人行道上小吃攤一字排開，人們紛紛駐足，而小攤對面的臨街店鋪，卻少有人光顧。鮮明的對比不知會在多少地方上演。

“疫情之下，很多街邊小店的老板都是在硬撐著，現在還來開放地攤，就是壓死小店鋪的最后一根稻草?！?/strong>有網友如此評論道。

與此相關，商業(yè)用房租賃行業(yè)也將面臨考驗。

過去不準擺攤，小商販轉而開始租小門面房經營。如今開放地攤，小商販很可能棄租，租金大幅減少帶來的連鎖反應會立刻表現在商業(yè)地產上。

中國城市房地產研究院院長謝逸楓對此懷有深深的憂慮，他認為“地攤經濟”對租用商鋪寫字樓的正規(guī)經營者、商鋪寫字樓的所有者、提供資金的商業(yè)銀行、乃至地方政府都有不同程度的影響。

“從公平角度來講，地攤經濟興起后，正規(guī)經營者的權益又由誰來保障？”

謝逸楓認為，發(fā)展地攤經濟必須首先要完善好相關制度、條例、法律要求?！爸挥邪颜w框架完善好了以后再逐步推廣，才不會對合法合規(guī)的經營者產生沖擊，才不會對商業(yè)地產和地方金融系統(tǒng)產生太大影響?！?/p>

這種顧慮不無道理，但站在更大的維度來看，這種影響只是暫時的、局部的。

擺地攤的意義在于解決失業(yè)者和低收入者的生活危機，更大的意義在于全民去庫存，讓商品消費更大程度地流動起來。等這股熱潮過去，牛鬼蛇神散場，經濟慢慢恢復，繼續(xù)擺攤的人還是那些賴此謀生的底層民眾。

如果一個城市的體量夠大、制度夠完善，主體的商業(yè)形態(tài)并不會受到太大沖擊。即使沒有疫情沖擊、沒有地攤經濟，實體門店依然面臨著較大的生存壓力，需要重新思考自己的出路。

說白了，“地攤經濟”是我們絕處逢生的一次考驗。市場資源這塊蛋糕被分得更細了，抓住機會的人就有可能走出一條新的道路。