郭麒麟代言，實(shí)惠好玩的花小豬意味著什么？

原標(biāo)題：郭麒麟代言，實(shí)惠好玩的花小豬意味著什么？

【城宇互聯(lián)】原創(chuàng)出品，推薦

作為滴滴今年新推出的打車產(chǎn)品，花小豬上線已經(jīng)有一段時(shí)間。相信不少人都被花小豬的各種“推薦”、“裂變”和天天領(lǐng)現(xiàn)金的活動(dòng)刷過(guò)屏。這款主打便宜、實(shí)惠、好用的打車產(chǎn)品如今已成為許多人每天必不可少的出行工具。就在近日，德云社少班主郭麒麟成為了花小豬的全新代言人。那么，花小豬到底是一款怎樣的打車產(chǎn)品，它的出現(xiàn)與火爆意味著什么？

郭麒麟代言，特質(zhì)與花小豬定位相符

滴滴此前的產(chǎn)品大多以專車、優(yōu)享等中高端產(chǎn)品為主，為了滿足不斷年齡尤其是年輕用戶和追求極致性價(jià)比以及便宜實(shí)惠的用戶，花小豬誕生。這款打車產(chǎn)品今年上半年開始在山東臨沂、貴州遵義等城市小范圍測(cè)試，憑借實(shí)惠的價(jià)格受到當(dāng)?shù)爻丝秃退緳C(jī)的一致認(rèn)可。隨后，花小豬進(jìn)入北京、廣州、成都、武漢和廈門等其他一、二線城市，同樣取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。

花小豬聘請(qǐng)郭麒麟為其代言人，其中一個(gè)不為人知的原因竟然是因?yàn)楣梓氡容^“摳門和精打細(xì)算”。當(dāng)然郭麒麟的努力大家也是有目共睹，堪稱年輕人的代表，在幽默性格和注重內(nèi)涵中郭麒麟也在不斷成長(zhǎng)。他的這些特質(zhì)與花小豬便宜、實(shí)惠、好用、好玩等定位相符，理念上可謂不謀而合。

優(yōu)惠可疊加使用，手機(jī)中的存錢罐

花小豬，從名字到Logo都很容易讓人聯(lián)想到小時(shí)候每個(gè)人都曾經(jīng)擁有的小豬存錢罐。小時(shí)候，每當(dāng)把一枚一枚或1元或2元的硬幣投入小豬存錢罐的時(shí)候，總是大家認(rèn)為最開心最快樂的時(shí)光。秉承著節(jié)省與積少成多的理念，花小豬與滴滴旗下其他產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路不同，重點(diǎn)提倡的是節(jié)省和實(shí)惠，每天幫用戶節(jié)省2-3元錢，達(dá)到積少成多的效果。

這點(diǎn)在APP上也有所體現(xiàn)，比如在花小豬APP的右下角有一個(gè)每天閃動(dòng)的省錢中心，可以準(zhǔn)確的告訴用戶還能省多少錢和累計(jì)省了多少錢。除了節(jié)省與實(shí)惠外，有趣好玩就成為花小豬的另外一大標(biāo)簽。通過(guò)天天領(lǐng)現(xiàn)金、推薦乘客和豬豬連萌等相關(guān)的玩法，用戶在好玩有趣中賺得大量?jī)?yōu)惠補(bǔ)貼。比如曾經(jīng)有乘客發(fā)起了35次活動(dòng)，還有乘客14次成團(tuán)，領(lǐng)到了1400元獎(jiǎng)勵(lì)金；廣東、湖南、四川成為推薦乘客人數(shù)最多的三個(gè)省份，其中一個(gè)成都用戶竟然推薦了4760人，據(jù)說(shuō)通過(guò)該功能掙了22968元。

除了在有趣的玩法中把車費(fèi)賺出來(lái)，花小豬還有一個(gè)叫做“省錢卡”的功能，簡(jiǎn)而言之就是花非常低的價(jià)錢購(gòu)買一個(gè)省錢卡，在未來(lái)的一段時(shí)間中，享受專屬的折扣價(jià)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，有用戶使用省錢卡之后，節(jié)省了787.75元。值得注意的是，與其他打車平臺(tái)設(shè)立較高的獎(jiǎng)勵(lì)金使用門檻不同，花小豬的獎(jiǎng)勵(lì)和優(yōu)惠幾乎沒有使用門檻，換言之用戶積累的打車補(bǔ)貼和省錢卡可以疊加使用。這樣一來(lái)，小時(shí)候帶給大家歡樂的小豬存錢罐，如今變成了手機(jī)中的花小豬。

創(chuàng)新一口價(jià)，花小豬增長(zhǎng)空間巨大

除了在有趣的玩法中幫助用戶省錢外，眾所周知目前市面上的打車APP很多，那么花小豬與這些競(jìng)品相比，有什么不同或者說(shuō)有哪些創(chuàng)新，這恐怕就要提到花小豬的“一口價(jià)”模式了。一口價(jià)顧名思義就是從A到B地，打車前花小豬直接給出一個(gè)價(jià)格，乘客到達(dá)后只要按照這個(gè)價(jià)格付款即可。在談及一口價(jià)模式的時(shí)候，花小豬技術(shù)負(fù)責(zé)人曹樂認(rèn)為，“與其他打車APP相比，花小豬很大的不同就是一口價(jià)。通過(guò)一口價(jià)模式，乘客上車后就能看到全程需要多少錢，司機(jī)也能知道收到多少錢，司乘雙方都會(huì)比較安心”。

關(guān)于一口價(jià)模式，【城宇互聯(lián)】也隨機(jī)采訪了一些經(jīng)常打車的朋友，他們普遍表示，一口價(jià)模式能夠比較清楚的顯示當(dāng)前打車的價(jià)格，不會(huì)因?yàn)槠渌蚨绊憙r(jià)格甚至多付費(fèi)；司機(jī)端則認(rèn)為，一口價(jià)模式比較好的保障了司機(jī)的收益，不用為了車費(fèi)而擔(dān)心。顯然，花小豬的一口價(jià)模式已經(jīng)跑通，對(duì)于具有創(chuàng)新性的打車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，無(wú)論用戶還是司機(jī)都會(huì)認(rèn)可，用戶也會(huì)因此而喜歡并使用花小豬。

值得關(guān)注的是，目前行業(yè)中其他打車APP已經(jīng)開始效仿，跟隨模仿推出了一口價(jià)模式，顯然花小豬的這一創(chuàng)新對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)已經(jīng)產(chǎn)生了積極的推動(dòng)作用。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)網(wǎng)約車的滲透率為3%，這意味著大概一百次出行有3次是網(wǎng)約車出行，而電商的滲透率已經(jīng)達(dá)到26%。在滴滴出行總裁柳青看來(lái)，“出行是剛需，網(wǎng)約車的滲透率不會(huì)比電商低，甚至有可能更高。最重要的是要實(shí)實(shí)在在的解決用戶需求，相信網(wǎng)約車的未來(lái)?！钡拇_，對(duì)于滴滴和花小豬而言，市場(chǎng)還有很多增量空間，滴滴還遠(yuǎn)沒有夠到行業(yè)天花板，花小豬還有很多機(jī)會(huì)。

花小豬的出現(xiàn)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，最直觀的價(jià)值是省錢和好用，給了用戶全新的選擇。便宜、實(shí)惠、好用、好玩的品牌定調(diào)，以及邀請(qǐng)郭麒麟代言注定這款產(chǎn)品會(huì)更加貼近和滿足年輕人的需求。如同花小豬總經(jīng)理孫樞表示，“花小豬打車吸引了眾多年輕用戶，用戶里90后超過(guò)60%，調(diào)研顯示近80%的用戶認(rèn)可花小豬實(shí)惠的服務(wù)?！?/p>

當(dāng)花小豬逐漸變成年輕人的出行工具，逐漸成為年輕人的必需，逐漸融入到更多人的生活之中，花小豬可能會(huì)成為年輕人心中的一種情感寄托，畢竟曾經(jīng)的存錢罐帶給我們很多美好，讓我們懂得了很多道理。如今，手機(jī)中的存錢罐花小豬似乎也在擔(dān)任和扮演著某種類似的角色與功能。

當(dāng)然，任何產(chǎn)品都并非一蹴而就，需要時(shí)間與耐心去精細(xì)打磨?；ㄐ∝i也是如此，在持續(xù)的大數(shù)據(jù)積累中，不斷的完善產(chǎn)品，提升服務(wù)質(zhì)量。期待每個(gè)人都能從每次打車中，得到實(shí)惠、發(fā)現(xiàn)樂趣，如同一只往前奔跑帶著笑容、可愛的花小豬一樣，感受到生活的美好。

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