全球霸榜的Dell EMC VxRail，靠什么贏得超融合客戶認(rèn)可？

原標(biāo)題：全球霸榜的Dell EMC VxRail，靠什么贏得超融合客戶認(rèn)可？

說到超融合市場，就不能不提Dell EMC VxRail，自2014年問世至今6年來，VxRail始終保持著高速成長。

根據(jù)IDC發(fā)布的《全球融合系統(tǒng)市場季度追蹤報告》顯示，2020年第一季度戴爾科技集團以6.6億美金，33.6%的整體市場份額排在了超融合市場的第一位。除此之外，在戴爾科技集團第二季度財報中也顯示，VxRail更是連續(xù)第二個季度實現(xiàn)兩位數(shù)的訂單增長，成為全球用戶全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中最值得信賴的超融合選擇。

那么，作為戴爾科技集團唯一一款由中國團隊獨立研發(fā)制造的超融合產(chǎn)品，Dell EMC VxRail究竟有何獨特的競爭力？更為關(guān)鍵的是，從Dell EMC VxRail不斷迭代和進(jìn)化背后，我們又能從中洞察到超融合市場的哪些全新變化呢？

持續(xù)領(lǐng)跑超融合市場

毫無疑問，作為軟件定義數(shù)據(jù)中心的重要架構(gòu)方式，超融合在過去幾年迅速贏得了市場的認(rèn)可。其中，以Dell EMC VxRail為代表的超融合解決方案，通過不斷的創(chuàng)新和迭代，為用戶認(rèn)知、接受和廣泛應(yīng)用超融合解決方案，實現(xiàn)超融合基礎(chǔ)設(shè)施的部署打下了堅實的基礎(chǔ)，可以從幾個維度來做觀察：

• 一，從架構(gòu)層面看，區(qū)別于傳統(tǒng)的超融合架構(gòu)平臺，Dell EMC VxRail具備獨一無二的優(yōu)化的系統(tǒng)管理模式，無需像傳統(tǒng)架構(gòu)一樣，服務(wù)器和存儲各自需要復(fù)雜繁瑣的管理界面，也不像其他的超融合產(chǎn)品那樣硬軟件需要分別管理，VxRail所建立的數(shù)據(jù)中心只需要一個管理界面（vCenter）實現(xiàn)硬件、軟件、超融合體系和虛擬化環(huán)境的統(tǒng)一管理，是所有數(shù)據(jù)中心解決方案中管理集成度最高的平臺。
• 二，從產(chǎn)品層面看，Dell EMC VxRail在幫助企業(yè)用戶更好的應(yīng)用超融合新技術(shù)，實現(xiàn)基礎(chǔ)架構(gòu)“降本增效”的同時，更以豐富超融合的產(chǎn)品線滿足企業(yè)不同應(yīng)用場景的創(chuàng)新需求。目前，VxRail超融合提供了業(yè)界最為豐富的產(chǎn)品系列，包括P系列主打關(guān)鍵業(yè)務(wù)場景；V系列主打VDI應(yīng)用場景；G系列主打人工智能應(yīng)用；E系列面向入門級市場；S系列針對存儲資源的優(yōu)化；D系列針對邊緣和極端應(yīng)用環(huán)境等等。
• 三，從創(chuàng)新層面看，面對混合多云的興起，Dell EMC VxRail也證通過不斷的重構(gòu)和創(chuàng)新，率先在業(yè)內(nèi)以VCF on VxRail超融合軟硬件一體化的全新形式為客戶打造出了面向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的云“底座”，這款產(chǎn)品與VMware進(jìn)行深度集成，實現(xiàn)了從VxRail硬件到VCF 4.0軟件的全自動化安裝、配置、升級，極大降低基礎(chǔ)架構(gòu)的運維難度，不僅可以更快速地支持企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)型，也加速推動了企業(yè)邁向混合多云的新時代。

由此可見，Dell EMC VxRail超融合通過不斷的重構(gòu)和創(chuàng)新，讓它無論是在企業(yè)的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型、企業(yè)級一致性架構(gòu)乃至未來的跨云現(xiàn)代化架構(gòu)應(yīng)用交付方面都可以擔(dān)當(dāng)重任，這為優(yōu)化用戶超融合長期投資回報，提供個性化選擇和實現(xiàn)新技術(shù)的快速整合和應(yīng)用都會提供更加重要的支撐。

揭秘背后的幕后英雄

不僅如此，在Dell EMC VxRail發(fā)展壯大的過程中，有一位“幕后英雄”也扮演了關(guān)鍵角色——這就是英特爾，憑借強大的英特爾傲騰持久內(nèi)存、英特爾傲騰固態(tài)盤（SSD）、第二代英特爾至強可擴展處理器的“加持”， Dell EMC VxRail無論是性能、集成度、還是總體擁有成本（TCO）都再上一個新臺階。

首先，在性能方面，英特爾傲騰固態(tài)盤具有接近DRAM的速度、比 DRAM 更高的 存儲密度，而且能夠提供比 DRAM 更低的每TB內(nèi)存價格。同時，英特爾傲騰固態(tài)盤能夠提供出色的低延遲、高耐用性和一致的響應(yīng)能力，支持同時讀取和寫入，這也是其相較于高速NAND固態(tài)盤的一大優(yōu)勢。

ESG測試顯示，搭載英特爾傲騰固態(tài)盤的Dell EMC VxRail超融合使每分鐘處理事務(wù)量 (TPM) 提升了高達(dá)61%，每秒輸入/輸出操作次數(shù) (IOPS) 提升了高達(dá) 22%，延遲降低多達(dá) 59%。這樣不僅顯著提升了業(yè)務(wù)關(guān)鍵型工作負(fù)載的性能，還使得Dell EMC VxRail能在同一集群中支持多個混合工作負(fù)載，并能降低對工作負(fù)載造成的負(fù)面影響。

目前，Dell EMC VxRail P系列、E系列和G 系列系統(tǒng)均配備375 GB快速緩存，并搭載使用NVMe接口規(guī)范的英特爾傲騰固態(tài)盤。以Dell EMC VxRail P580N為例，與上一代產(chǎn)品相比，VxRail P580N全NVMe四路平臺為每個系統(tǒng)提供的 CPU 和內(nèi)存容量增加了一倍。在此基礎(chǔ)上，VxRail P570N 采用英特爾傲騰持久內(nèi)存還能夠支持更高的虛擬機和工作負(fù)載密度，由此提高現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用的性能。

其次，在集成度方面，作為一站式超融合系統(tǒng)，Dell EMC VxRail的安裝、擴展和升級更快捷、更方便。只需幾分鐘，即可在新硬件上啟動并運行虛擬機 (VM)，這就意味著客戶通過Dell EMC VxRail提供的“一站式”服務(wù)，即可獲得有關(guān) 硬件和 VMware軟件的支持，包括VMware vSAN、VMware Cloud Foundation 等都在支持范圍內(nèi)。

值得一提的是，Dell EMC VxRail還可以作為單獨設(shè)備部署，也可作為完全集成的機架，同時再加上英特爾傲騰持久內(nèi)存和英特爾傲騰固態(tài)盤的使用，用戶也可以通過增加單個超融合設(shè)備的規(guī)模加速應(yīng)用，以更低成本獲得高性能的智能特性、數(shù)據(jù)持久性及更高的容量。

最后，在整體TCO方面，搭載了英特爾傲騰持久內(nèi)存和英特爾傲騰固態(tài)盤的Dell EMC VxRail，如果和傳統(tǒng)系統(tǒng)環(huán)境進(jìn)行換新升級相比，公司五年間運營支出（OpEx）降低了高達(dá)52%，此外與“自裝配”的超融合基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)相比，成本也能夠降低多達(dá) 43%。

以關(guān)鍵工作負(fù)載的處理為例，Dell EMC VxRail中能夠配置超過24 TB的持久內(nèi)存，非常適合運行SAP HANA 和Microsoft SQL Server等數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng) (DBMS)，所帶來的好處包括降低總體擁有成本(通過減少服務(wù)器數(shù)量、縮小 數(shù)據(jù)中心占用空間，基礎(chǔ)設(shè)施的成本和復(fù)雜性也隨之降低)，增加數(shù)據(jù)庫容量，提高CPU、內(nèi)存和存儲的利用率。

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年2月28日，戴爾科技集團的VxRail產(chǎn)品獲得了客戶的廣泛好評，總體評分高達(dá) 4.5 分(滿分 5 分)。此外，戴爾科技集團還在 2019 年“Gartner 超融合基礎(chǔ)設(shè)施魔力象限”中獲得分析師的認(rèn)可，并連續(xù)第三次獲得“領(lǐng)導(dǎo)者”評價。

總的來說，基于英特爾傲騰持久內(nèi)存和英特爾傲騰固態(tài)盤打造的Dell EMC VxRail，在為嚴(yán)苛的應(yīng)用和工作負(fù)載提供更加充足的內(nèi)存容量的同時，也真正解決了在性能關(guān)鍵型用例中DRAM成本和容量的限制，真正化解了關(guān)鍵負(fù)載工作應(yīng)用帶來的全新挑戰(zhàn)，同時更為Dell EMC VxRail持續(xù)“霸榜”超融合市場奠定了關(guān)鍵的基礎(chǔ)。

超融合全新進(jìn)化啟示

我們知道，混合多云時代的來臨，以及以Kubernetes為代表的容器技術(shù)的大規(guī)模流行，讓企業(yè)的應(yīng)用架構(gòu)從過去的以資源編排（分配）為中心向以應(yīng)用編排（調(diào)度）為中心快速轉(zhuǎn)變，因此目前基于超融合基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)向混合云以及云原生轉(zhuǎn)型也正在成為新的市場趨勢。

這也就意味著超融合架構(gòu)必須從過去的傳統(tǒng)“老三層”向現(xiàn)代“新三層”實現(xiàn)轉(zhuǎn)變。所謂超融合傳統(tǒng)“老三層”指的是計算、存儲和網(wǎng)絡(luò)的融合，雖然“老三層”能夠快速使三層變?yōu)橐粚?，但其最大的問題是不能滿足“敏態(tài)”加“穩(wěn)態(tài)”的需求；而超融合的現(xiàn)代“新三層”，是指架構(gòu)層、混合多云資源層以及應(yīng)用交付層全面的創(chuàng)新，這樣才能滿足企業(yè)在混合云新時代下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求。

在此背景下，戴爾科技集團也推出了VCF on VxRail，作為戴爾科技集團創(chuàng)新的“集大成”之作，VCF on VxRail不僅融合了架構(gòu)平臺、混合多云資源平臺與應(yīng)用開發(fā)交付平臺，同時還基于一致性基礎(chǔ)架構(gòu)對混合多云資源平臺進(jìn)行智能透明管理，可實現(xiàn)跨“邊緣—核心—多云”動態(tài)負(fù)載雙向遷移，支持跨多云的技術(shù)融合與核心系統(tǒng)升級，同時也能夠更好的保證持續(xù)性現(xiàn)代化應(yīng)用交付。

在此過程中，英特爾傲騰持久內(nèi)存獨創(chuàng)的多種工作模式，也能夠大大提高VCF on VxRail場景應(yīng)用的實用性：一方面，英特爾傲騰持久內(nèi)存中的“內(nèi)存模式”，就能夠以較大內(nèi)存容量、更低的成本支持更多虛擬機，并為每個虛擬機分配更多內(nèi)存，借助此種模式下，客戶可以以更低的成本實現(xiàn)更大的內(nèi)存容量，從而支持更大的數(shù)據(jù)庫。同時，隨著內(nèi)存容量的增加，虛擬機、容器和應(yīng)用的密度也能得到提升，處理器的利用率也隨之提高。

另一方面，英特爾傲騰持久內(nèi)存中的“App Direct 模式”，則能夠?qū)崿F(xiàn)較大內(nèi)存容量和數(shù)據(jù)持久性，這樣軟件就可以將DRAM 和英特爾傲騰持久內(nèi)存作為內(nèi)存的兩層進(jìn)行訪問，由此降低堆棧的復(fù)雜性并能充分利用持久內(nèi)存具有緩存一致性的字節(jié)可尋址特性，將持久內(nèi)存的使用擴展到本地節(jié)點之外，從而以一致性的低延遲，支持更大的數(shù)據(jù)集，這種獨特的“靈活性”優(yōu)勢，無疑將會加速企業(yè)在混合多云時代云原生的轉(zhuǎn)型和容器化應(yīng)用的進(jìn)程。

全文總結(jié)，從重構(gòu)超融合基礎(chǔ)架構(gòu)，到變革企業(yè)云數(shù)據(jù)中心，Dell EMC VxRail為企業(yè)實現(xiàn)私有云向混合云，乃至公有云的平滑過渡提供了全套的超融合解決方案。同樣，在此過程中英特爾也扮演了“幕后英雄”的角色，雙方攜手打造的具有創(chuàng)新性的超融合解決方案，不僅能幫助企業(yè)實現(xiàn)超融合基礎(chǔ)設(shè)施的平滑升級，并更好的承載了用戶的關(guān)鍵業(yè)務(wù)應(yīng)用落地，還能最大程度的降低TCO成本，可以說真正為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供更有力的支撐。

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