原標題:外賣費率變革,數(shù)百萬中小商戶樂了
配圖來自Canva可畫
外賣傭金改革終于來了。最近美團被媒體爆出正在部分城市試點費率改革,一個是新規(guī)則比原有規(guī)則更加透明,一個是新規(guī)則下的費率得到顯著優(yōu)化。
此前外賣行業(yè)的傭金率問題,一直備受大眾爭議,很多認可外賣業(yè)務(wù)的中小商戶都希望外賣平臺能給予它們更多的照顧,尤其是費率的降低。此次美團的改革力度前所未見,那么這次改革的重點到底是什么?哪些群體會是此次改革的核心受益者?改革之后,外賣行業(yè)未來的發(fā)展走勢會如何?
規(guī)則更易懂了
根據(jù)外賣行業(yè)的特性,平臺對消費者和商家的收費模式是不同的,尤其是配送費這塊,消費者可以直接看到配送費,但商家端不一定看得到。
此次美團的費率規(guī)則改革中就涉及到這項。據(jù)媒體報道,改革后針對商家顯示的收費服務(wù)分成了兩塊,一塊是技術(shù)服務(wù)費,一塊是履約配送費。
前者包括信息展示服務(wù)、交易服務(wù)、IT運維等服務(wù)費用,一般是固定比例,后者包括支付給騎手的工資、補貼、人員培訓(xùn)管理等費用,和配送時段、距離、客單價有關(guān)。而在此前的規(guī)則下,這兩項費用都被合并成了平臺服務(wù)費,商戶看不到明細。
為何新規(guī)則下的費用項目改成了兩項,從外賣服務(wù)過程來看,整個配送服務(wù)是由平臺和騎手共同完成的,所以單獨適配相應(yīng)的費率規(guī)則合乎常理。其實類似的規(guī)則已經(jīng)在配送服務(wù)行業(yè)得到驗證,比如亞馬遜,除平臺費用(訂閱費、產(chǎn)品傭金等)外,配送的費用是單獨列項的,而且可能還有倉儲傭金。
所以說,將履約環(huán)節(jié)單獨拎出來設(shè)計費率規(guī)則,本來就與物流性質(zhì)服務(wù)非常匹配??梢哉f,美團的這次費率規(guī)則改革,更凸顯其物流類服務(wù)基因的屬性。
當然,規(guī)則更改必須要服務(wù)于商家。站在商家的角度來看,更加明細的費率規(guī)則,顯然更容易讓商家理解并接受。尤其是履約配送費這塊,改革后的費率規(guī)則,很清晰地列出了配送費用的影響因子和計算規(guī)則,比如在超出一定范圍后,配送距離越長,配送費越高。
總體來說,和此前的費率規(guī)則相比,新的費率規(guī)則更易讓商家理解費用產(chǎn)生的邏輯了,這樣的透明度是所有商家都需要的。
中小商戶先嘗甜頭
在透明化的規(guī)則下,外賣商家最在乎的顯然就是具體的費率標準了,因為這關(guān)乎每單的外賣成本以及他們最終能賺到多少利潤。
美團費率規(guī)則改革后,有不少媒體進行了實地調(diào)查訪問。比如鄭州一家叫“王子愛上蝦”的本地品牌,此前一份單價99元的訂單需支付傭金為17.29元,而新規(guī)則下分兩種情況,如果商家不選擇平臺配送,則只需支付6.84元技術(shù)服務(wù)費,傭金率為6.9%,如果選擇平臺配送,在標準范圍內(nèi)則只需支付14.24元,比此前可節(jié)省18%的費用。
此外有一家客單價多在30元以內(nèi)的中式快餐店老板表示,按照此前的規(guī)則,一單折后19.8元的訂單,平臺會收取4.5元傭金,而在新規(guī)則下,這筆訂單只需要收取4.16元傭金,比之前少了7.6%。
也有連鎖門店的案例,比如佛山知名茶飲品牌“50嵐”負責人表示,其客單價區(qū)間大多在20至30元,而且顧客大多會選擇就近門店點餐,費率改革后,自家品牌的傭金確有下降。
從以上案例可以看出,中小商戶在大多數(shù)訂單中需要支付的整體傭金,在改革后有比較明顯的下降。此外,中小商戶也可以不選擇平臺配送服務(wù),從而使傭金降到最低。
“餐飲老板內(nèi)參”給出的調(diào)查問卷結(jié)果顯示,接近7成的商戶費用下降,且有8成商家表示對新規(guī)則支持。
中小商戶普遍受益的根源在于新規(guī)則下3公里內(nèi)的中低價訂單費率比改革前低,而此前有數(shù)據(jù)顯示3公里內(nèi)的外賣訂單數(shù)占到75%,而中小商戶又是美團的主力商戶,因而在改革中首先嘗到了費用明顯下降的甜頭。
靈活運營剛需被重視
除了降費率,很多中小商戶存在靈活運營的剛需。具體來說有兩種情況,一種是可以多平臺、跨平臺運營店鋪,從而可以拓展訂單量,增加收入來源,一種是可以不使用平臺提供的履約配送服務(wù),而是選擇自行配送或其他合作方配送。
從這次美團的費率改革來看,這兩種靈活運營的剛需得到了重視。因為在新規(guī)則中,中小商戶既可以選擇和其他平臺自由合作,又可以自由選擇是否使用平臺的配送服務(wù)。
像前面提到的“王子愛上蝦”實際案例,商家如果不選擇美團提供的配送服務(wù),那么傭金率其實只有6.9%,大概是使用配送服務(wù)支出費用的一半。
在實際情況中,的確有部分中小商戶傾向于使用第三方配送服務(wù)或自己配送,而將平臺看做一個單純的引流工具,因為它們和第三方配送服務(wù)達成了比較穩(wěn)定的合作關(guān)系,成本上也更有優(yōu)勢,或者是由于它們本身就具備一定的配送能力。
對中小商戶而言,靈活運營規(guī)則的意義就是尊重商戶的個性化需求,而且對于部分偏好靈活運營的商戶,靈活運營能夠讓他們根據(jù)自身的發(fā)展策略去選擇最適合自己的服務(wù),從而有更多的機會去降低成本和增加收入。
靈活運營的問題本質(zhì)上也就是選擇權(quán)的問題,商家來平臺經(jīng)營,是相信平臺,所以更應(yīng)該有自由的選擇權(quán)。這次美團規(guī)則改革下,靈活運營對于中小商戶而言是一種更人性化且市場化的服務(wù),在這樣的規(guī)則下,中小商戶的自主發(fā)展空間顯然比之前更大了。
守住行業(yè)命脈
目前綜合各方報道對美團費率改革的反饋來看,中小商戶是率先嘗到甜頭的群體。雖然外賣行業(yè)的一些典型問題一直在反復(fù)發(fā)酵,但整個行業(yè)并未如一些人想象的那么糟。
拿美團來說,其2020年報顯示,全年傭金收入占交易額比大概是12%、傭金收入的八成都流向了騎手、每單凈利潤是0.27元。單從這些數(shù)據(jù)看,外賣行業(yè)的平均傭金率沒那么高,且沒那么賺錢。
但是從外賣行業(yè)的商戶現(xiàn)狀來說,費率改革是很有必要的。而且這次改革是中小商戶最先嘗到成本下降和靈活運營的甜頭,對行業(yè)也有非常積極的引導(dǎo)。
因為站在整個外賣行業(yè)來看,中小商戶是行業(yè)的主力軍,這和國家在政策上給予小微企業(yè)更多扶持是一個道理。外賣行業(yè)的中小商戶數(shù)量規(guī)模龐大,但也支撐著主要的消費者需求,毫不夸張地說,中小商戶就是外賣行業(yè)和平臺的發(fā)展命脈。
隨著費率改革更大面積的推進和滲透,更多的中小商戶有望受益于此,當中小商戶的生存能力和生存空間越來越強,外賣行業(yè)會變得更加健康,也會走的更順更遠。
文/劉曠公眾號,ID:liukuang110
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