洋碼頭打造黑五洋節(jié)

國內(nèi)賣5500元的Jimmychoo水晶鞋在“黑色星期五”活動期間只賣2799元；原價3850的MK包包則只賣1198元，當(dāng)臺下的女記者們聽到這個消息的時候，不禁一片驚呼聲，而這正是洋碼頭CEO曾碧波希望達(dá)到的效果。

就在11月18日下午，國內(nèi)最大的海外購物平臺洋碼頭宣布將在11月20-30日期間啟動跨境電商史上規(guī)模最大的年度活動——“2015全球黑五狂歡節(jié)”。屆時，洋碼頭將聯(lián)合平臺上的2萬名買手及數(shù)千商家，將海外各大百貨公司、outlet、超市、精品店在“黑色星期五”期間推出的當(dāng)季最質(zhì)優(yōu)價美的商品，提供給中國消費(fèi)者。

巨頭們沒做好的海外購

凡是做過海外購的消費(fèi)者，肯定都知道“黑色星期五”，它起源于美國，距今已有54年歷史。每年感恩節(jié)后的第二天也就是星期五那一天（今年是11月27日），歐美日韓等國家的商家都會推出一年中力度最大的打折和促銷活動，從而出現(xiàn)全球性的血拼狂潮。

洋碼頭已經(jīng)做過了兩年的黑五狂歡節(jié)，而今年則準(zhǔn)備投入更多資源，要把它打造成真正的購物狂歡節(jié)，預(yù)計(jì)規(guī)模將是去年的十倍以上。

既然中國的網(wǎng)民已經(jīng)有了雙11這個購物狂歡節(jié)，為什么還需要黑五這另外一個狂歡節(jié)？其實(shí)，這兩個節(jié)日的參與者重合度并不高。目前，雙11的狂熱參與者購買的還是國內(nèi)的品牌，而黑五則全部是海外知名品牌。

而隨著中國人收入水平的提高，對于海外品牌的需求已經(jīng)出現(xiàn)了井噴之勢。老冀也經(jīng)常出國，每次都海外的城市，只要去購物中心、奧特萊斯等地方，都能夠無一例外地看到大批血拼的中國人。數(shù)據(jù)顯示，2018年中國跨境網(wǎng)購人數(shù)將達(dá)到3560萬，消費(fèi)規(guī)模將達(dá)到1萬億元人民幣。

而這么大的一個市場，中國電商老大阿里巴巴做得卻并不好。據(jù)了解，雖然今年雙11天貓的交易額高達(dá)912億元，但是來自海外購的交易額卻只有一個零頭，頗讓人失望。

正是看準(zhǔn)了這個機(jī)會，今年年初拿到了1億美元B輪融資的洋碼頭決定扛起海外購的這桿大旗。今年洋碼頭沒有參與雙11活動，而是選擇了全力備戰(zhàn)黑五狂歡節(jié)，而且從去年開始，洋碼頭就逐步退出了天貓、京東、蘇寧等各大電商平臺，集中精力做好自己的網(wǎng)站。

“我們歡迎各個巨頭、各個跨境電商同行一起加入這個盛宴?！毖蟠a頭CEO曾碧波豪情萬丈，“要知道，2009年淘寶雙11的交易額也只有5000萬元，現(xiàn)在已經(jīng)到了912億。今年的黑色星期五，如果洋碼頭當(dāng)天能破3個億，5年以后呢，是不是也可能到1000個億？”

（圖：洋碼頭CEO曾碧波）

洋碼頭要做龍頭

為了今年的黑五狂歡節(jié)，洋碼頭足足準(zhǔn)備了小半年的時間。曾碧波認(rèn)為，天貓的海外購業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)之所以不溫不火，就是因?yàn)樘熵堖^于將注意力集中在那些非常有限的國際大牌上，而忽視了消費(fèi)者多樣化、碎片化的消費(fèi)需求。

與主打單品、爆款的跨境電商不同，洋碼頭在品類數(shù)量上遙遙領(lǐng)先——目前，在洋碼頭上已經(jīng)可以購買到涵蓋母嬰用品、食品保健、生活家居、服飾箱包、美容護(hù)膚等40多萬個海外知名品牌商品。

如此豐富的商品，是由洋碼頭分布在全球的2萬多名買手負(fù)責(zé)采購，他們會在黑色星期五期間出現(xiàn)在各大賣場，進(jìn)行瘋狂采購。去年光在Caoch店就有100位買手，他們把店里連續(xù)三天的貨全部掃光，據(jù)說打出來的購物小票就有100米長。

買手的挑選同樣也有學(xué)問。洋碼頭只選擇海外華人或者留學(xué)生，因?yàn)橹挥羞@種人既知道中國消費(fèi)者的喜好，又知道從哪里能夠淘到這些超便宜的尖貨。

接下來的問題就是如何盡快將這些尖貨送到中國消費(fèi)者的手中了。跨境電商物流因涉及環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，包括國際段運(yùn)輸、商品申報(bào)、繳納關(guān)稅、海關(guān)查驗(yàn)清關(guān)等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，特殊商品如電子產(chǎn)品或食品還將有3C檢驗(yàn)或食品檢驗(yàn)檢疫等環(huán)節(jié)。

洋碼頭很早就認(rèn)識到了物流對于跨境電商的重要性，自成立之初就建立了貝海國際物流，推出了一套完整的跨境物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并一次次刷新了海外直郵的物流時效，從原有的一周縮短至5天完成清關(guān)完成，已經(jīng)達(dá)到了國際四大速運(yùn)公司的經(jīng)濟(jì)快遞速度。

今年的黑色星期五，貝海國際分布在全球的11大國際物流中心將進(jìn)入全面?zhèn)鋺?zhàn)狀態(tài)，專業(yè)物流服務(wù)人員擴(kuò)充了一倍以上，升級的設(shè)備與系統(tǒng)投入也超過了去年的投入總量。在現(xiàn)有資源的利用率提升上，除每周40余架航班包機(jī)外，幾大合作航空公司還承諾將隨時為貝海留出貨艙位，保證黑五包裹運(yùn)送更及時。

正是由于之前做了充足的準(zhǔn)備，在發(fā)布會上貝海國際物流事業(yè)部負(fù)責(zé)人洪小鋼才得以底氣十足地宣布，“這次黑五要讓包裹‘飛’起來，不會因活動包裹量暴增而影響運(yùn)送時效，海外直郵清關(guān)完成時效將穩(wěn)定在5天，保稅發(fā)貨接單到收貨穩(wěn)定在2.5天?！?/p>

（圖：洋碼頭旗下的貝海國際物流事業(yè)部負(fù)責(zé)人洪小剛表示，今年黑五要讓跨境包裹“飛”起來）

有了超級負(fù)責(zé)的買手，有了超級給力的物流，洋碼頭決定利用今年的黑色星期五打動一場轟轟烈烈的突擊戰(zhàn)，一舉轟開跨境電商這個大市場，而自己則成長為其中的龍頭，它能實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)嗎？

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