Uber、滴滴快的等一幫打車(chē)軟件正在市場(chǎng)混的風(fēng)生水起之時(shí),他們的親戚——停車(chē)APP也被越來(lái)越多人關(guān)注。有人把“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”看作是包括汽車(chē)維修保養(yǎng)、美容、代駕、加油、保險(xiǎn)、二手車(chē)拍賣(mài)等汽車(chē)后服務(wù)的流量入口,認(rèn)為“得停車(chē)市場(chǎng)者即得天下 。”
來(lái)自北京統(tǒng)計(jì)局2013年公布的數(shù)據(jù)顯示,目前北京機(jī)動(dòng)車(chē)已達(dá)548萬(wàn)輛,備案停車(chē)位只有276萬(wàn)個(gè),車(chē)位缺口高達(dá)50%,另外像重慶、成都、深圳、上海等城市的情況也大多如此。交通問(wèn)題已經(jīng)成為大城市的通病,各地雖然施行限號(hào)、限牌等措施,但是這對(duì)于解決交通擁堵并沒(méi)有明顯的效用。解決停車(chē)問(wèn)題或許是下一個(gè)緩解擁堵的好辦法。
眼下,圍繞停車(chē)問(wèn)題的手機(jī)應(yīng)用正方興未艾,這片“藍(lán)?!北徽J(rèn)為是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)掘金點(diǎn)。目前已經(jīng)有幾家做的不錯(cuò)的APP開(kāi)始占據(jù)市場(chǎng)。
1.“停車(chē)寶”
2014年4月成立于上海的“停車(chē)寶”在今年3月16日完成由平安創(chuàng)投領(lǐng)投,涌鏵投資跟投的A輪1600萬(wàn)元融資,這也是目前國(guó)內(nèi)停車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域最大的一筆融資。據(jù)悉該平臺(tái)在今年3月的常駐簽約司機(jī)為30人左右,日訂單量200單左右,預(yù)計(jì)5月份將突破1000單。
2.“停車(chē)百事通”
來(lái)自深圳,名為“停車(chē)百事通”的APP研發(fā)公司碩極科技則從宣傳營(yíng)銷(xiāo)方面下手,一口氣從美國(guó)采購(gòu)200輛特斯拉汽車(chē),并發(fā)起以“使用停車(chē)百事通,免費(fèi)駕乘特斯拉,體驗(yàn)智慧/環(huán)保出行”為目的公益活動(dòng),讓車(chē)主體驗(yàn)環(huán)保綠色出行的好處。去年12月24日,“停車(chē)百事通”APP宣布聯(lián)手百度導(dǎo)航展開(kāi)全方位的深度合作,結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì),為車(chē)主提供一站式的“停車(chē)解決方案”,用戶(hù)使用百度導(dǎo)航可以直接獲得全國(guó)接近3萬(wàn)個(gè)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息,方便選擇停車(chē)位。
3.“無(wú)憂(yōu)停車(chē)”
坐標(biāo)北京,被稱(chēng)為停車(chē)APP界“滴滴”的“無(wú)憂(yōu)停車(chē)”。它以“實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)空車(chē)位數(shù)據(jù)行業(yè)第一”為賣(mài)點(diǎn),采取強(qiáng)補(bǔ)貼+強(qiáng)地推的方式搶占市場(chǎng)。采取對(duì)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員每單補(bǔ)貼2元錢(qián),車(chē)主開(kāi)卡即送50元停車(chē)費(fèi),并且享受協(xié)議折扣價(jià)格;地推們面對(duì)上了歲數(shù)的停車(chē)管理員甚至?xí)ㄒ惶斓臅r(shí)間教他使用相關(guān)軟件。
無(wú)憂(yōu)停車(chē)具有其他對(duì)手不具備的優(yōu)勢(shì):其前身是清華紫光智能樓宇事業(yè)部,2005年改制后成為主營(yíng)停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的民營(yíng)企業(yè),多年積累的停車(chē)場(chǎng)資源為其轉(zhuǎn)型切入移動(dòng)支付提供基礎(chǔ)。APP端內(nèi)含超過(guò)6000家北京停車(chē)場(chǎng)詳細(xì)信息,精確到停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口,在北京試點(diǎn)智能停車(chē),還可體驗(yàn)高清攝像頭識(shí)別車(chē)牌號(hào)、支付寶錢(qián)包公眾號(hào)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并交費(fèi)的不停車(chē)通行體驗(yàn)。目前“無(wú)憂(yōu)停車(chē)”在北京地區(qū)已經(jīng)擁有了十幾萬(wàn)的用戶(hù),接入了三百多個(gè)停車(chē)場(chǎng),未來(lái)幾個(gè)月用戶(hù)數(shù)有望快速增長(zhǎng)到300多萬(wàn)。另外,公司在去年底已獲千萬(wàn)投資。
4.錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的“丁丁停車(chē)”和“蘿卜停車(chē)”
以錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)為優(yōu)勢(shì)的“丁丁停車(chē)”和“蘿卜停車(chē)”?!岸《⊥\?chē)”雖然缺乏一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息,但其以地鎖為亮點(diǎn),讓這個(gè)APP有獨(dú)特亮點(diǎn);“蘿卜停車(chē)”則在不停試錯(cuò),用眾包模式探索停車(chē)位共享。
這類(lèi)停車(chē)APP多從停車(chē)難、停車(chē)貴、尋車(chē)難三方面入手:面對(duì)停車(chē)難問(wèn)題,他們的做法是用數(shù)據(jù)堆砌:研發(fā)智能化實(shí)時(shí)搜索、導(dǎo)航停車(chē)場(chǎng)相關(guān)信息、查詢(xún)停車(chē)位、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù),解決用戶(hù)困擾;更進(jìn)一步的做法是采取代客泊車(chē)的方法,用戶(hù)在手機(jī)上下單,就會(huì)有專(zhuān)業(yè)司機(jī)在指定地點(diǎn)“上門(mén)”為客戶(hù)泊車(chē)。
停車(chē)貴的解決辦法則是補(bǔ)貼,這種做法就像當(dāng)初滴滴和快的兩家公司的“燒錢(qián)戰(zhàn)”一樣,先吸引住用戶(hù),培養(yǎng)依賴(lài)性,最后占領(lǐng)市場(chǎng)。
而對(duì)尋車(chē)難,則是一種反向?qū)ぼ?chē)的應(yīng)對(duì)方法。目前城市大型商場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng)多采用傳統(tǒng)的“字母、數(shù)字編碼”,面對(duì)迷宮一樣的停車(chē)場(chǎng),不少人直言“找不到北,也找不到車(chē)”。采用停車(chē)APP可以幫助車(chē)主在取車(chē)時(shí)通過(guò)定位,快速制定出一條最佳路線(xiàn),取車(chē)不再是件難事。
前景看似美好,但細(xì)看停車(chē)市場(chǎng)還是危機(jī)重重。
1.安全隱患
上邊提到的“代客泊車(chē)”是許多停車(chē)APP搶占市場(chǎng)采取的一種手段,但是把車(chē)交給一個(gè)陌生人真的靠譜嗎?答案顯然是否定的。雖然發(fā)生的概率較小,但是確實(shí)發(fā)生過(guò)有人冒充代泊員騙走車(chē)輛的事情。用戶(hù)在預(yù)約代泊員時(shí)一定要在官方渠道進(jìn)行,車(chē)輛交付時(shí)要提供年檢有效、有保險(xiǎn)(至少投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)和三者險(xiǎn))的車(chē)輛,同時(shí)需對(duì)代泊員進(jìn)行身份信息的核實(shí),否則出現(xiàn)一條紕漏,責(zé)任都是你自己的。
2.停車(chē)場(chǎng)合作問(wèn)題
停車(chē)APP主要的服務(wù)客戶(hù)有兩方:一方是司機(jī),另一方是全國(guó)大大小小的停車(chē)場(chǎng)。因?yàn)橥\?chē)場(chǎng)多是住宅、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等的附屬品,屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),平時(shí)的盈利方式多與此無(wú)關(guān),所以停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)一直以來(lái)并不受重視。停車(chē)APP的出現(xiàn)決定了它必須與停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行良好的溝通合作,才會(huì)有后邊一系列的發(fā)展,但是“不差錢(qián)”的停車(chē)場(chǎng)卻并不情愿與其合作,扭扭捏捏,好生麻煩。所以不僅僅是討好停車(chē)員這么簡(jiǎn)單,如何與停車(chē)場(chǎng)方面合作,是未來(lái)擺在停車(chē)APP面前的一大問(wèn)題。
3.本身“質(zhì)量”不過(guò)關(guān)
一年之前,國(guó)內(nèi)的停車(chē)APP雖然還是個(gè)“藍(lán)海”,但是專(zhuān)業(yè)人士指出在今年年底就會(huì)“藍(lán)海”變“紅?!?,大量的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和投資方會(huì)盯上這片開(kāi)墾未深的“處女地”,競(jìng)爭(zhēng)會(huì)進(jìn)一步加大。加上現(xiàn)在已有的行業(yè)領(lǐng)跑者本身“質(zhì)量”也不過(guò)關(guān):上面提到的無(wú)憂(yōu)停車(chē)雖然是以數(shù)量和質(zhì)量取勝,但是離“精準(zhǔn)”還差一大截,比如其空車(chē)位播報(bào)對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不能提供實(shí)質(zhì)的幫助,只是經(jīng)驗(yàn)估算,畢竟幾分鐘前看到某個(gè)停車(chē)場(chǎng)有空車(chē)位,好不容易開(kāi)過(guò)去后被別人搶先一步這種事,只會(huì)叫人頭大。還有“停車(chē)寶”,被業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)為“遇到產(chǎn)品不行上來(lái)就撒錢(qián)的主”,稱(chēng)其嫌采集數(shù)據(jù)太慢,見(jiàn)人就送手機(jī),直接切移動(dòng)支付,用戶(hù)用一次補(bǔ)貼3塊,停車(chē)場(chǎng)補(bǔ)貼2塊,也是有錢(qián)又任性啊!
4.樹(shù)大招風(fēng)小心巨頭進(jìn)入
盡管停車(chē)APP的頭頭紛紛表示會(huì)盡量低調(diào),專(zhuān)做賺錢(qián)的活兒,但這也絲毫不妨礙巨頭們盯上你們??!馬云大叔都已經(jīng)進(jìn)軍那么多行業(yè),什么牛奶、足球、旅游、娛樂(lè)業(yè),這么有發(fā)展前景的的行業(yè)當(dāng)然也不會(huì)輕易放過(guò)啦!還有首富叔王健林和他的騰百倆兄弟等等,一個(gè)巨頭進(jìn)入憑借其手頭的資源、雄厚的資金,沒(méi)倆月就玩垮你妥妥的。所以風(fēng)光一時(shí)是挺美的,但能不能風(fēng)光一世就要看命了。
停車(chē)市場(chǎng)潛力巨大,人人都能看得出來(lái)。但面對(duì)各種問(wèn)題,光對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心是不夠的,做硬本身才是最重要的,畢竟在這個(gè)“巨頭四伏”的市場(chǎng)里,還是步步小心為妙。
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