京東電子簽收為什么能成？

文/莊帥（百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人、百讀社社長）

曾經(jīng)在參加一個(gè)私密的零售業(yè)論壇時(shí)，有人問過我：莊帥，你曾經(jīng)在沃爾瑪工作過，現(xiàn)又作為電子商務(wù)協(xié)會(huì)的高級(jí)專家，你倒是說說看，中國零售業(yè)的技術(shù)是不是已經(jīng)和美國差不多了？

我當(dāng)時(shí)直接給了一個(gè)肯定的回答：中國零售業(yè)和電商發(fā)展確實(shí)特別快，但是在技術(shù)上，我們差距很大。當(dāng)然，這句肯定的回答是在2012年說的，到了2015年之后，這句話需要更客觀一點(diǎn)來闡述，那就是從京東和阿里兩大電商集團(tuán)來看，中國許多的零售業(yè)和電商技術(shù)已經(jīng)在接近美國的零售和電商業(yè)，甚至有趕超的趨勢，特別是像京東這樣的全零售鏈模式的電商企業(yè)，其技術(shù)進(jìn)步之快更加讓人瞠目結(jié)舌！

參加了3月22日的京東電子簽收座談會(huì)后，算是進(jìn)一步了解了為物流領(lǐng)域節(jié)省成本的電子簽收技術(shù)是如何在京東這樣的體系內(nèi)實(shí)現(xiàn)的。過去，我們?cè)趶V告上經(jīng)?？梢钥吹紽edex這家國際化的美國公司根本不用紙質(zhì)的簽收單，僅通過手持設(shè)備就可以完成簽收動(dòng)作，不僅節(jié)省了非常大的成本，特別是對(duì)于我這樣的環(huán)保主義者來說，簡直都有點(diǎn)膜拜這一舉措了。而電子簽收這件事在中國卻遲遲沒能推進(jìn)，所以我?guī)е芏嘁蓡枀⒓恿舜舜巫剷?huì)，這些疑問最核心的問題就是：

為什么是京東能做成電子簽收這件事？

會(huì)議現(xiàn)場，京東青龍研發(fā)部負(fù)責(zé)人李鵬濤很肯定地告訴我及其它媒體朋友，電子簽收功能在京東的簽收系統(tǒng)中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，而且，從描述上看，京東的電子簽收比Fedex的更全面。

之所以能夠?qū)崿F(xiàn)，最重要的還是得益于京東本身的自采體系，這個(gè)體系意味著京東能夠?qū)Σ少?、進(jìn)倉、配送、簽收的全部環(huán)節(jié)進(jìn)行全鏈條控制。

對(duì)于普通用戶來說，電子簽收能夠極大地提升收貨效率，只需要在機(jī)器上完成簽名即可；對(duì)于配送員來說，電子簽收的結(jié)果會(huì)自動(dòng)上傳到系統(tǒng)，比起紙質(zhì)簽收單還需要后續(xù)整理、儲(chǔ)存來得高效的多，而用戶參與售后也會(huì)變得方便很多，不會(huì)再因?yàn)檎也坏胶炇諉味绊懯酆蠓?wù)。

其次，對(duì)于京東來說最直觀的收益則是大大降低了成本，按照京東每天幾百萬個(gè)訂單來看，電子簽收能節(jié)省的成本用簡單的加減乘除可以算出來，例如一天是100萬單，按照紙質(zhì)簽收需要用戶簽名兩張單子，那就是200萬張紙質(zhì)簽收單，不要說成本有多少了，在京東的電子簽收實(shí)施之后，從環(huán)保的角度來考慮，估計(jì)也能做出不少的貢獻(xiàn)呢！

成本節(jié)約之后，消費(fèi)者自然就能夠獲得京東更多的讓利，這也是京東在保證正品、快速配送之外還能夠保證低價(jià)的底氣，根據(jù)李總的介紹，在京東實(shí)施電子簽收之后，整個(gè)的供應(yīng)鏈條從倉儲(chǔ)、分揀、配送每一個(gè)環(huán)節(jié)都可以追蹤到精準(zhǔn)的操作時(shí)間，為京東大數(shù)據(jù)的精確度又增加了一層保障，通過這些數(shù)據(jù)，京東就可以去更好的評(píng)估京東物流體系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，在618、雙11等的大促前提前預(yù)測部署，進(jìn)行物流的優(yōu)化。

根據(jù)目前估算的數(shù)據(jù)，如果京東現(xiàn)在每個(gè)配送員能夠每天增加6單的配送效率，假設(shè)一個(gè)配送員過去一天配送100單，那就是提高了6%的效率，對(duì)于日均超過百萬單的京東來說，這個(gè)效率的提升確實(shí)驚人！

當(dāng)然，效率的提升與投入息息相關(guān)，京東這套青龍電子簽收系統(tǒng)耗時(shí)一年多，除了電子簽名識(shí)別技術(shù)之外，還配備大量的圖片存儲(chǔ)和識(shí)別技術(shù)，這也讓我們看出了京東云在存儲(chǔ)和識(shí)別技術(shù)上的實(shí)力。

看來接下來都是PK云的時(shí)代了，我在現(xiàn)場也提出了一個(gè)問題，那就是京東在自營體系下做這套系統(tǒng)確實(shí)比第三方合作型的公司要快，可是京東自己也有開放平臺(tái)（POP），不可能只是用在自營商品上吧？

李總及團(tuán)隊(duì)的思考是希望這套耗費(fèi)團(tuán)隊(duì)一年多心血的系統(tǒng)能夠用在所有平臺(tái)上，不僅是京東自營、京東開放平臺(tái)（POP），還愿意用在更多商家和平臺(tái)上，這也讓我感受到了京東開放的心態(tài)。

對(duì)于京東內(nèi)部來說，京東自營部分有自己的配送人員，他們能夠嚴(yán)格按照公司的規(guī)定來推進(jìn)該技術(shù)，這也是眾多快遞公司到現(xiàn)在也沒辦法全面推進(jìn)電子簽收的關(guān)鍵，這不完全是技術(shù)原因，更多還是商業(yè)模式的問題。例如針對(duì)POP平臺(tái)，電子簽收的使用暫時(shí)也只能覆蓋到愿意將商品存儲(chǔ)在京東倉庫的商家們，畢竟第三方物流很難和銷售平臺(tái)在信息交流和共享上達(dá)成完全的信任。所以，京東也希望商家能夠和京東一起更多地開放數(shù)據(jù)，在倉儲(chǔ)配送的物流環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)深度對(duì)接。

無論對(duì)內(nèi)還是對(duì)外，電子簽收確實(shí)是一個(gè)進(jìn)步趨勢，京東已經(jīng)開了一個(gè)好頭。

此外，做電商這么多年，加上是學(xué)電子技術(shù)專業(yè)出身，所以我對(duì)技術(shù)的癡迷相當(dāng)嚴(yán)重，最近幾年和京東的技術(shù)部門溝通比較多，發(fā)現(xiàn)他們會(huì)更加務(wù)實(shí)一些，秉承快半步的原則，在用戶滿意、商家水平、平臺(tái)可控、國家法律等方面尋求最佳的解決方案，這個(gè)電子簽收系統(tǒng)就如是。京東的電子簽收，也嚴(yán)格遵守了國家法律對(duì)于物流簽收的規(guī)定。這和有些平臺(tái)只顧發(fā)展，不顧國家法律法規(guī)的做法也形成了鮮明的反差。

但每一個(gè)技術(shù)的進(jìn)步都不可避免有其局限性和迭代周期，現(xiàn)場有媒體提出能否確定是否是本人簽收的問題，但其實(shí)，這個(gè)問題目前的紙質(zhì)簽收也一樣存在，而電子簽收反而對(duì)于搜集用戶筆記、后續(xù)提供判定提供了更好的基礎(chǔ)，隨著法規(guī)及技術(shù)的健全，這種基礎(chǔ)不僅可以帶來物流安全的改善，甚至通過開放，可以運(yùn)用于如金融等更多領(lǐng)域的完善。

京東這次又走在了前面，但任何技術(shù)都有持續(xù)改進(jìn)的周期，初期一定也存在相應(yīng)的不足，接下來的618大促或許是一個(gè)很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，如果你用了京東的電子簽收系統(tǒng)，也可以向百讀社反饋使用的情況，我們也可以將你的反饋告知京東，并作為自媒體合作方督促他們進(jìn)行系統(tǒng)改進(jìn)，讓他們做得更好。這樣的技術(shù)進(jìn)步是我們希望看到的，因?yàn)闊o論是出于環(huán)保主義的情節(jié)、出于對(duì)京東自身效率的提升的考量，還是站在用戶角度想要有更“爽”的體驗(yàn)，這些期待的實(shí)現(xiàn)都是商業(yè)社會(huì)越來越發(fā)達(dá)、越來越文明的佐證。

正如百讀社社長莊帥的新書《商性》的中心思想：商業(yè)越發(fā)達(dá)，越能激發(fā)人性的真誠和善良，讓我們抱有一顆希望的心，持續(xù)關(guān)注京東及其他電商平臺(tái)的技術(shù)進(jìn)步，一起見證甚至推動(dòng)商業(yè)變得更加發(fā)達(dá)！

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