618真的只是一場網(wǎng)購大促銷嗎？

在京東堅守618幾年之后，6月18日終于成為上半年的網(wǎng)購大狂歡，相對應的則是11月11日的雙十一網(wǎng)購狂歡節(jié)。前幾天在朋友圈看到一個小片，片中不同崗位的京東人分享了他們各自的618記憶，拍的還是蠻走心的。不過，筆者一直在思索618這類網(wǎng)購狂歡背后的邏輯。

對于中國的消費者而言，618也好、雙十一也罷，都是一個全民促銷季，消費者更多的則是各種買買買。但對于阿里巴巴、京東這些電商巨頭而言，這些消費者買買買的各種消費行為和各種消費者數(shù)據(jù)已經(jīng)被掌握，當然，這些對于消費者而言并沒有什么感覺，也沒有太多的影響。因為在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達的今天，不在網(wǎng)上留下各種個人信息已經(jīng)不太可能，與其可以抵觸，倒不如坦然接受。

但這些信息對于阿里巴巴、京東們就不單純是一個個孤立的信息了。什么類型的商品最受歡迎、哪個地區(qū)的人愛買哪類商品、移動端和PC端的購物占比多少、人們對于網(wǎng)購的送貨速度有什么期望、商品如何在PC端和移動端呈現(xiàn)更會被消費者購買……

當這些信息集合在一起，所謂的網(wǎng)絡促銷只是一個商家和消費者的行為，而這些行為則是以數(shù)據(jù)的形式在網(wǎng)絡上流轉。就如同春節(jié)期間，百度所推出的出行大數(shù)據(jù)一樣，如今的電商平臺可以清晰地描繪出所有商品流轉的路徑圖。

因此，與其說618是一次網(wǎng)購大促銷，倒不如說這是一次消費數(shù)據(jù)的大流轉，一次新興技術的大比拼。

尤其在電子商務行業(yè)日臻成熟的今天，電子商務企業(yè)所比拼的早已經(jīng)不是誰的商品價格更便宜，而是比拼誰的商品與用戶的匹配更精準、誰的服務更周到，而這些都需要像云計算、大數(shù)據(jù)這樣的新興技術作為支撐。相比較而言，云計算所支撐的是前臺電商平臺的訪問，是直接決定用戶訪問網(wǎng)站的打開時間、響應速度、支付速度等；而大數(shù)據(jù)所決定的則是網(wǎng)站如何進行商品的展示、如何匹配最合適的快遞渠道等。

京東擁有完善、精確且價值鏈長的電商數(shù)據(jù)，通過優(yōu)化數(shù)據(jù)模型、挖掘數(shù)據(jù)價值、提高深度學習能力，京東已經(jīng)在精準營銷、推薦搜索、用戶體驗等方面不斷突破。對于入駐京東的商家而言，他們可以基于京東大數(shù)據(jù)體系，可以更精準地分析店鋪健康狀況、掌握行業(yè)動態(tài)、確定品牌定位，以提升店鋪運營效率、降低運營成本、增強用戶購物體驗。

京東自營更是如此。筆者一個朋友曾有過一次小有神奇的經(jīng)歷，在他京東下單之后不到半小時，京東的配送員就已經(jīng)上門將貨送到。其實，這種極致的用戶體驗正是通過大數(shù)據(jù)的分析，將該訂單匹配到距離消費者最近的倉庫、最近的配送員手中。

目前，在電商行業(yè)，類似這樣的用戶體驗優(yōu)化已經(jīng)成為一種標配，像京東、阿里巴巴這樣的巨頭都已經(jīng)在這些方面有了長足的進步。對于80后、90后而言，日常消費品已經(jīng)有超過50%來自于電商平臺，在這樣的大趨勢下，電商平臺的競爭也日趨激烈。通過數(shù)據(jù)化運營，不斷優(yōu)化電商平臺的消費體驗越來越成為不同平臺之間競爭的關鍵。現(xiàn)在，航空快運已經(jīng)成為商品遠程配送的新服務，無人機則正在成為短距離配送的新利器；盡管無人機送貨目前更多地處在噱頭的概念，但未來將不失為一種新渠道。

對于阿里巴巴、京東來說，云計算、大數(shù)據(jù)等新興技術的應用所帶來的不僅僅是用戶電商體驗的提升，更是會孕育一個新的市場機遇。以阿里巴巴為例，阿里云從最初支撐阿里巴巴電商系統(tǒng)的運行，如今，阿里云正在成為眾多中小企業(yè)云計算應用的新選擇，由此，阿里云也成為繼亞馬遜AWS、微軟Azure等之后的云計算巨頭，并正在成為阿里巴巴新的戰(zhàn)略方向。

不僅如此，未來，阿里巴巴、京東在大數(shù)據(jù)等方面積累同樣也有機會孵化出一個新的業(yè)務。事實上，在螞蟻金服、京東金融的背后，正是他們在大數(shù)據(jù)方面的積累，為他們提供了最基礎的數(shù)據(jù)支撐，從而成就了今天螞蟻金服、京東金融在互聯(lián)網(wǎng)金融領域的江湖地位。（微信公眾號：changyandao1；作者：丁常彥）

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