馬航今年第二次掉在了同一條河里,兩價飛機都以異乎尋常的方式消失在空中,一個至今渺然無蹤,一個已經(jīng)化為焦土,在震驚和唏噓之余,通過簡單的數(shù)據(jù)對比,我們也可以找到很多相似之處。
1、都與神秘數(shù)字“7”高度有關(guān)
MH370發(fā)生在北京時間3月7日午夜到3月8日凌晨,而MH17也發(fā)生在北京時間7月17日午夜到7月18日凌晨,飛機均是波音777,航班號與發(fā)生空難的時間中均與數(shù)字“7”密不可分,這難道只是巧合?
2、均是馬來西亞航空的飛機
馬來西亞航空確實夠倒霉的,一年出現(xiàn)了兩次巨大災難,而且都還可以說是“意外”,至今,馬航370的問題也沒說清楚,事故責任無從追究,而這次17航班,也幾乎可以肯定陷入調(diào)查僵局。難道馬來西亞航空真的從來都是置身事外?上次是偏移航線不報,這次是偏離航線200英里脫離了相對安全的克里米亞上空而進入交戰(zhàn)區(qū)?
3、關(guān)鍵行程均與阿姆斯特丹關(guān)聯(lián)
MH370航班就傳出兩名可疑男子,目的地為阿姆斯特丹,持有假護照,并有作案嫌疑,后來被“排除”,這次飛機更是從阿姆斯特丹出發(fā)飛往吉隆坡,一來一往,難道真的沒有關(guān)系?看看阿姆斯特丹與吉隆坡空港的問題。
4、航線均指向烏克蘭
MH370確認改變航線之后,開始分析的結(jié)果是,一個可能向南,一個可能向北,而最早進行尋找的重點方向就是北線,而當時根據(jù)航速與油量測算,最終降落地點有可能在中亞或者到達烏克蘭。
5、烏克蘭人與事件有關(guān)系
MH370乘客中被懷疑有問題的,偏偏持有的就是烏克蘭的假護照,而這次MH17又是發(fā)生在烏克蘭上空,都與烏克蘭這個國家有關(guān),而且都涉嫌造假。
7、事發(fā)前就有人發(fā)警告
MH17航班,據(jù)說在3月份就有人警告不要乘坐,而那個月份正好發(fā)生了MH370空難,而MH370出事前也有警告在臺灣出現(xiàn)。
8、都發(fā)生在美國對俄羅斯發(fā)動制裁的幾乎同時
3月7日,美國宣布對俄羅斯進行制裁,列入數(shù)名官員,8日凌晨就發(fā)生了MH370空難;7月17日美國宣布新一輪對俄羅斯制裁,當晚就發(fā)生了MH17空難。
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