盡管雙方都不置可否,但騰訊和蘇寧好像真的要合作了。據(jù)可靠消息,雙方極有可能在下周公布合作內(nèi)容,而蘇寧云商的“8.18大促”將會是雙方的第一次行動,主要的發(fā)力平臺在微信,基本形式也是發(fā)大促紅包。
此次的“8.18大促”不禁讓筆者想起了不久之前騰訊和京東聯(lián)合搞得“6.18大促”。相信那段時間不少人都在微信上收到過京東的紅包,印象深刻。在那段時間,騰訊和京東可謂處于絕對的“熱戀期”,又是注資入股,又是聯(lián)合促銷,甚至現(xiàn)在微信上的“購物”頻道已經(jīng)差不多完全成為京東的代名詞,給人的感覺,騰訊似乎一門心思的“愛上了”京東。此前也有論調(diào),說騰訊入股京東就是因為做電商的思路轉(zhuǎn)變,準備把微信作為京東在移動端的主要入口。在這之前,京東甚至將“騰訊數(shù)億級用戶的電商入口獨家所有權(quán)”作為主要宣傳點之一。
如今京東的宣傳口號余溫未涼,蘇寧這個“小三”已經(jīng)悍然上位,甚至有取代“正妻”之勢,不禁驚爆了無數(shù)人的眼睛。
筆者認為這反倒驗證了一直以來的一個觀點:騰訊在微信上的野心可能比我們想象的還要大,在電商方面,微信不會是單純的自營,也不會是給哪家電商做唯一入口?;蛟S騰訊想要的,是讓微信成為移動電商的平臺和流量入口。是在移動端實現(xiàn)對阿里反超包圍的一個戰(zhàn)略布局。
從微信小店的推出,“購物”頻道的推出,入股京東之后的各種類型合作,2億美元入股移動電商買賣寶,以及這次和蘇寧的合作,都能夠看出騰訊的路線很明確,基本也驗證了上述的邏輯。
假如這個假設(shè)成立的話,問題又來了。騰訊聯(lián)合越來越多的電商,利用微信已經(jīng)有的龐大用戶基數(shù)和流量,能否實現(xiàn)在移動端對阿里的包圍反超呢?
可以分幾個層面討論一下。
一、騰訊能否聯(lián)合眾多電商呢?
答案是肯定的。首先,騰訊從來沒有聲稱過微信會是哪家電商的唯一入口,就算是和京東的戰(zhàn)略合作,其準確界定也不過是“實物電商的首選合作伙伴”,既然是“首選”,說明就不是“唯一”,正說明了在騰訊內(nèi)部或許就打的是多電商策略。
其次,對電商來說有這個需要。即便是風(fēng)光無限的京東,其主營業(yè)務(wù)在這兩年的企業(yè)也并不大。移動電商是個趨勢,大家都在提。接受騰訊的入股,和微信合作,固然是為其上市造勢發(fā)力,也未嘗不是覬覦騰訊龐大的客戶資源。
而蘇寧同樣如此,曾經(jīng)是其最大的優(yōu)勢的1600家線下門店正在成為沉重的負擔(dān),對電商業(yè)務(wù)的快速發(fā)展前所未有的緊迫。從凈利潤來看,2011年蘇寧還有48.21億元的好看數(shù)字,到2013年這個數(shù)字便暴跌至3.66億元,到2014年一季度更是凈虧損4.33億元!
轉(zhuǎn)型做電商后,蘇寧云商一開始發(fā)展非常迅猛,2013年的銷售收入達到218.9億元,同比增長43.86%,但和主要競爭對手京東比起來增長率卻還要低,業(yè)務(wù)差距其實在拉大。
當(dāng)線下業(yè)務(wù)成為拖累,連電商業(yè)務(wù)也發(fā)展下滑的話,蘇寧也急需尋找到一個好的入口,和微信的合作并非不可想象的事情。
所以在流量為王、用戶為王的時代,微信作為移動互聯(lián)網(wǎng)上最大的一入口,對電商們的吸引力是很大的,這就為騰訊的合縱連橫提供了基本條件。
二、微信作為入口,能對電商帶來多大成交額
騰訊自身的電商做的一直不成功,思路轉(zhuǎn)換后開始做入股,做平臺?,F(xiàn)在手里握著微信這個平臺級的產(chǎn)品,而且在游戲領(lǐng)域已經(jīng)證明了巨大的威力,那么,在電商方面的效果如何呢?
先來看看之前的京東“6.18大促”,大促紅包滿天飛,也被很多人作為一次非常成功的病毒營銷案例,那么其真實效果如何?
按照京東官方的說法,“6.18當(dāng)天,來自移動端的訂單比例是25%”。
四分之一的移動端訂單,看起來似乎數(shù)據(jù)不錯,但是要知道京東自身也是有移動客戶端的,這25%的訂單占比,有多少來自京東移動客戶端,多少來自微信呢?那么再來看另外一個數(shù)據(jù):京東2014年第一季度通過移動互聯(lián)網(wǎng)手機客戶端下單占比達到18%。
我們來做一個假設(shè),假設(shè)六月份京東手機客戶端的業(yè)務(wù)占比保持18%,那么來自手機QQ和微信的占比就是7%,而且這還是京東投入10億營銷費用,微信官方大力支持的前提下。
由此看來,這么牛的微信似乎也沒有給京東帶去想象中那么牛的提升嘛。
7%其實是個不錯的數(shù)字,問題是,大促只是一種短時間內(nèi)的營銷行為,并不能成為常態(tài)。我們更需要關(guān)注的是在平時,微信作為入口能夠給電商帶去多少流量。
在這之前,京東是微信“購物”頻道的唯一出口,而在6月份的時候,京東也給出了“購物”頻道從二級入口調(diào)整為一級入口之后的成績:成交額較之前翻了8倍。
數(shù)字聽起來很嚇人,但是要注意的是這個8倍指的是京東在微信“購物”頻道的成交額在入口調(diào)整前后的變化,而不是說京東移動端成交額翻了8倍。
雖然沒有透露具體的數(shù)字,但據(jù)業(yè)內(nèi)人士說,之前“購物”頻道位于二級入口位置的時候?qū)嶋H上效果并不是很好,不然也不會后來進行調(diào)整。如今就算翻了8倍,其規(guī)模似乎也和我們預(yù)料的有些差距。
綜合上述分析,微信這個移動互聯(lián)網(wǎng)最大的一個平臺給電商引流雖然效果顯著,但似乎也沒有我們想象的那么牛。
那么,當(dāng)越來越多諸如蘇寧之類的電商在微信這個平臺發(fā)力,用戶被轟炸得越來越密集越來越麻木,流量的入口被拆分得越來越細的時候,這個導(dǎo)流能力是否還有那么強大呢?
從上面的綜合分析看來至少在短時間內(nèi),微信或許能夠錦上添花,但很難雪中送炭。它可以作為電商的一個入口,但只靠它是不行的。
在微信上,如何去改進購物體驗,豐富和完善購物功能的展現(xiàn)形式,培養(yǎng)用戶在微信上購物的習(xí)慣,都還有一條很長的路要走。未來或許會有很光明的方向,可是做平臺沒那么簡單,想在移動端包抄阿里也不是一蹴而就的事情。
三、引入越來越多電商是否會讓微信越來越“重”
不可否認,微信很好,在里面通訊、社交、閱讀、購物的一站式體驗也非常不錯,但它確實正在變得越來越龐大和臃腫。
現(xiàn)在的微信有點類似當(dāng)年的QQ,從最簡單的一個在線交流工具開始,不斷的增加新的功能,慢慢成長為一個臃腫的怪物,很多人都甚至為了圖清爽選擇了安裝同樣是騰訊旗下的“TM”。
從本質(zhì)上來說,現(xiàn)在大家更多還是把微信當(dāng)作聯(lián)絡(luò)感情的通訊工具。當(dāng)微信在平臺化道路越走越遠的同時,這種單純性就會越來越喪失。
很多人都有過朋友圈被賣產(chǎn)品的刷屏的經(jīng)驗,相信對此也是非常方案,后來微信官方對這個行為作了嚴厲的打擊。
但如果微信本身對接了大量的電商,天天在上面搞活動,搞促銷的時候,反抗無力的用戶又該怎么辦呢?
或許有一部分用戶會選擇離開。
所以,對騰訊來說如何“做大”和如何保持“單純性”是一個需要仔細考量的問題。合縱連橫,搞不好就會讓微信成為“不可承受之重”。
其實如果以消費者的角度去看待這個問題,阿里能夠多一個競爭對手或許是好事。但是在短時間內(nèi),騰訊的這種合縱連橫戰(zhàn)略或許并不能給電商帶去多少實質(zhì)性的好處,對微信而言也是需要鄭重考量許多問題。真想要在移動端戰(zhàn)略反攻阿里,靠目前的微信還做不到。
作者大南,資深互聯(lián)網(wǎng)分析師,微信營銷專家,公眾號:daxiaov,博客:http://www.daweixie.com/danan
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