四、六線互聯(lián)網(wǎng)人才緊缺，原因何在？

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這是一個老生常談的話題，身邊的朋友、公司很多人都有著這樣的疑問，移動互聯(lián)網(wǎng)會在什么時候爆發(fā)?或者用爆發(fā)這樣的詞并不適合，問題應(yīng)該是：什么時候移動互聯(lián)網(wǎng)會像自來水一樣流淌?大家都不會再去討論移動互聯(lián)網(wǎng)這樣的概念，因?yàn)樗泄径际且苿踊ヂ?lián)網(wǎng)公司，所有用戶都是移動互聯(lián)網(wǎng)的受益者，你可以在工作生活的時時刻刻感受到便利，但是普通用戶并不需要知道那是移動互聯(lián)網(wǎng)，技術(shù)與概念本身只是服務(wù)的一種形式，這時候那些專注移動互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)商也能夠從中獲取豐厚回報。

然而由于一二線城市互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展快，導(dǎo)致中國的大部分尖端互聯(lián)網(wǎng)人才都流向一二線城市，尤其是北上廣深。然而三四線城市雖然在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮下，創(chuàng)業(yè)風(fēng)起云涌，甚至曾經(jīng)一批批離鄉(xiāng)者因?yàn)椴豢氨鄙蠌V的高壓力生活而逃離北上廣，去了三四線城市。而如今，他們又回來了。一批年輕人，發(fā)現(xiàn)自己并不適應(yīng)三四線城市的生活，他們在逃回北上廣。是什么把這些年輕人又逼回北上廣?

一 四、六線城市互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展緩慢

在互聯(lián)網(wǎng)的帶動下，許多企業(yè)開始對自身企業(yè)進(jìn)行升級與互聯(lián)網(wǎng)接軌，但由于互聯(lián)網(wǎng)先天因素的原因，導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)在四、六線城市的運(yùn)用遠(yuǎn)比不上一二線城市，也由于資本密集投向可以互聯(lián)網(wǎng)化的領(lǐng)域，人才需求高度集中在網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)和用戶最多的一線城市和沿海區(qū)域。在四六線城市尋找合適的人才非常困難，從發(fā)達(dá)市場派遣員工去較為邊遠(yuǎn)的區(qū)域也困難重重。

再加上四六線城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一般相對單一，并沒有那么多對接高學(xué)歷人才的崗位和機(jī)會。因?yàn)楸鄙蠌V等一線城市壟斷著相關(guān)產(chǎn)業(yè)設(shè)計、金融與高層管理資源。有些類型的工作，在四六線城市根本找不到。

二 四、六線城市整體工資較低

無論生活中還是看電視，我們都會見到一些北漂族，這些北漂族不光是追求影視等行業(yè)，也有許多是進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)工作，而這些互聯(lián)網(wǎng)人才都集聚趕往北京，不光是在北京機(jī)會比較多，更是由于北京的工資比其他城市高。

智聯(lián)招聘在線數(shù)據(jù)顯示，2015年冬季，北京穩(wěn)居全國主要城市月薪第一名的位置，平均月薪為9227元，上海的平均月薪排名第二，為8664元。深圳以7728元的平均月薪位居第三位，杭州以7097元的月薪超過傳統(tǒng)的一線城市廣州，排名第四，廣州以6913元的平均月薪稍遜于杭州。而作為四、六線城市的工作人員，工資可想而知就更低了，然而工資的低發(fā)放也是直接導(dǎo)致人才流失的重要原因。

由于在四、六線城市還是多倚重傳統(tǒng)行業(yè)，所以你在各大招聘平臺甚至?xí)@奇的發(fā)現(xiàn)，許多飯店的服務(wù)員工資甚至?xí)然ヂ?lián)網(wǎng)工作人員的工資多，許多互聯(lián)網(wǎng)人才感覺在本地的才能不能得以全部施展。

其實(shí)造成這種結(jié)果也不奇怪，畢竟作為倚重傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的地區(qū)，飯店服務(wù)員作為基層工作人員，可以直接給企業(yè)帶來利潤，而互聯(lián)網(wǎng)人才則打的是長久戰(zhàn)，一下子不可能給企業(yè)帶來可觀的收入!

三 四、六線城市平臺較少

眾所周知，在一二線城市互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)云集較多，而且互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在一二線城市也是風(fēng)云莫測，變化多端，今天可能還估值十幾個億，明天可能由于一些負(fù)面新聞就降到了幾個億，今天可能員工有幾百個，明天由于金融危機(jī)就可能進(jìn)行裁員，所以在一二線城市工作挑戰(zhàn)也多，機(jī)會也多。

而四、六線城市的互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)是由一二線刮過來的，雖然許多企業(yè)想借著互聯(lián)網(wǎng)的大風(fēng)想大干一番事業(yè)，但由于互聯(lián)網(wǎng)在本地的普及性不高，很多企業(yè)是有心無力，甚至是很多企業(yè)剛開始借著互聯(lián)網(wǎng)的名義，最后都奔著傳統(tǒng)渠道去了!這也使得一些剛開始好的平臺沒有運(yùn)作起來，最后只能是得過且過了!

近日，騰訊科技頻道旗從下企鵝智酷聯(lián)合美團(tuán)大眾點(diǎn)評網(wǎng)發(fā)布了《2016新金礦：三四線城市O2O大數(shù)據(jù)報告》

從《報告》可以看出，美團(tuán)、大眾點(diǎn)評、百度糯米、餓了么等起源于一二線城市的O2O平臺已經(jīng)廣泛下沉，其中美團(tuán)在三四線城市最具品牌認(rèn)知。據(jù)企鵝智酷數(shù)據(jù)，73%的三四線城市用戶在外出就餐時首選美團(tuán)，比例高于一二線城市用戶。在三四線城市用戶中，首選美團(tuán)外賣的用戶比例達(dá)到56.5%。而在一二線城市，前三名美團(tuán)外賣、餓了么和百度外賣間競爭激烈，份額并未拉開明顯差距。

而造成美團(tuán)能在三四線城市最具品牌認(rèn)知，在一二線城市，前三名美團(tuán)外賣、餓了么和百度外賣間競爭激烈，份額并未拉開明顯差距的原因是接入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)后，三四線城市商戶最關(guān)心營業(yè)額方面的提升。而知名度、用戶關(guān)系這類互聯(lián)網(wǎng)公司更看重的要素，反而不太受線下商戶的真正重視。

所以說，知名度、用戶關(guān)系在一二線城市這類互聯(lián)網(wǎng)公司更看重的要素，在四六線城市卻不被人們重視，人們更看重的是營業(yè)額的提升。

例如，美團(tuán)在一二線城市是人們搶著去入駐，因?yàn)樵诋?dāng)?shù)鼗ヂ?lián)網(wǎng)的普及，人們衣食住行基本都用互聯(lián)網(wǎng)能解決，可以說出門只要有手機(jī)就可以都解決，而美團(tuán)作為一個飲食打折軟件，已經(jīng)普及了，人們幾乎去飯店吃飯消費(fèi)都是用美團(tuán)結(jié)賬，因?yàn)檫@樣既省錢又方便。所以在一二線許多飯店有沒有美團(tuán)會直接影響客流量的多少。(當(dāng)然了這的除了那些老牌的傳統(tǒng)品牌店)所以美團(tuán)要做得是要不要你去入駐而不是求著你去去入駐。而在四六線城市這種局面反而相反，美團(tuán)需要每天關(guān)注看那條街開了新店，趕著去和商家商量讓其入駐美團(tuán)，然而商家卻只關(guān)心入駐了能給自己帶來多少直接利潤，如果平臺不好，則就會慘遭商家淘汰，這也使得四六線城市好的平臺就那么幾個，而一般的平臺卻很難站住腳跟!

四 四、六線城市“拼爹族”較多

曾經(jīng)處于學(xué)生的我就聽過這么一句話“學(xué)好數(shù)理化，不如有個好爸爸”，其實(shí)這種現(xiàn)象在四、六線城市已是一種常態(tài)，靠關(guān)系吃飯比靠能力吃飯要方便的多，許多企業(yè)憑借著自己家庭的關(guān)系，在企業(yè)中往往是肆無忌憚，反而是比那些有能力的人吃的更開，升的更快，所以小地方往往辦個小事都要托關(guān)系，沒關(guān)系的人只能忍受不公平，即使你能力再強(qiáng)?！氨鄙蠌V”是陌生人社會，人情、關(guān)系的重要性相對低。

這也使得小地方的一些有好想法的互聯(lián)網(wǎng)小型企業(yè)沒有關(guān)系，得不到重用，最后只能被那些關(guān)系戶肆意踐踏!

那么四、六線城市有沒有彎道超車的可能性呢?

上世紀(jì)五六十年代，大量印度人到美國和歐洲留學(xué)，到了八十年代，這批留在美國工作的留學(xué)生很多在思科、微軟、IBM做了工程師。由于有了便捷的互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)，這些在思科等巨頭工作的哥哥們，白天工作忙完，晚上接著把程序代碼發(fā)給在印度讀大學(xué)的弟弟，讓弟弟接著做，弟弟做完白天又發(fā)給哥哥。這樣一個人的工作事實(shí)上兩個人在做了，哥哥獲得了提拔，弟弟獲得了成長。這時候哥哥說，你能不能發(fā)動你的同學(xué)幫我做呢?于是弟弟就開始組織三五個人，形成小團(tuán)隊。而哥哥的領(lǐng)導(dǎo)更是提出，你既然在印度有那么多弟弟幫忙，為什么不成立一個公司來承接公司低端的程序代碼寫作呢?這就是軟件外包行業(yè)的由來，現(xiàn)在印度著名的軟件外包公司infosys(印孚瑟斯公司)、Wipro(威普羅公司)都緣于這樣一個“哥哥帶弟弟計劃”。

這個故事對所有四、六線城市都有借鑒意義，所以，廣泛地尋找、發(fā)動、挖掘那些在北上廣深、海外的互聯(lián)網(wǎng)成功人士，比如在BAT做到總監(jiān)級別的高管，他們有技術(shù)、有資源，了解全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，把他們的思想嫁接到四、六線城市，或許可以帶動新的創(chuàng)業(yè)浪潮。及時不能達(dá)到彎道超車，但至少可以形成直線加速。。。

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