一個(gè)乘客眼中的滴滴大數(shù)據(jù)是怎樣的“黑科技”？

在近期打車過程中，筆者發(fā)現(xiàn)，滴滴的大數(shù)據(jù)正在悄悄發(fā)揮著作用。在一次打車過程中，接單的出租車師傅說：“你是我拉的滴滴打車用戶中信譽(yù)度最好的！”說著，他示意我看看他的手機(jī)界面，上面顯示著：該乘客共打車120次，信譽(yù)度為94%。

“這就是滴滴的大數(shù)據(jù)！他通過你過去的打車情況，根據(jù)你的取消訂單次數(shù)等算出來的信譽(yù)度?！背鲎廛噹煾嫡f。聽到這里，由于筆者一直關(guān)注云計(jì)算、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，一下子就來了興趣；“這個(gè)滴滴的大數(shù)據(jù)都有什么用？”筆者問道?！澳愕男抛u(yù)度高，打車的話，很快就有人接單；即便你周圍的車不接單，滴滴也會(huì)通過獎(jiǎng)勵(lì)滴米等方式吸引遠(yuǎn)處的出租車接單?！?/p>

過去的打車過程中，只要通過滴滴出行叫了出租車，即便身邊有路過的空駛出租車，筆者也不會(huì)臨時(shí)取消訂單，改乘面前的這輛出租車。沒想到這樣一個(gè)小小的承諾，竟然被滴滴大數(shù)據(jù)所利用，開發(fā)出這樣的功能出來，真有點(diǎn)“人在做，天在看”的感覺。

據(jù)了解，在滴滴的員工里，有將近三分之一從事數(shù)據(jù)處理或是軟件工程師，嚴(yán)格來說，滴滴不是一家基于APP的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司，而是一家大數(shù)據(jù)公司。小小的APP承載的是背后大量的軟件代碼和數(shù)據(jù)推演，大數(shù)據(jù)甚至被認(rèn)為是滴滴的核心競爭力所在。

“大數(shù)據(jù)可不只是顯示一下每個(gè)乘客的信譽(yù)度，以及司機(jī)的好評度那么簡單?！惫P者對出租車司機(jī)說。如果以司機(jī)和乘客的大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，那些滴滴打車的用戶已經(jīng)被畫了一個(gè)相對清晰的用戶畫像，這個(gè)用戶畫像可能可以決定未來你在買車的時(shí)候，是必須全款還是可以貸款，是貸5成還是貸7成，甚至，如果這和央行的大數(shù)據(jù)征信以及互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析相結(jié)合，滴滴也可以孵化出一家金融科技公司，專門為那些有車或者打車一族提供金融服務(wù)。

如果你還不明白，可以拿滴滴的大數(shù)據(jù)對于每個(gè)人的打分對應(yīng)支付寶中每個(gè)人的芝麻信用分。

當(dāng)然，這是從乘客和司機(jī)的角度所說的大數(shù)據(jù)應(yīng)用；對于滴滴來說，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用更多是在智能出行領(lǐng)域。智能出行的范圍很大，大致可以分為如下幾個(gè)層面：

一、優(yōu)化乘客出行路線，幫助乘客更快到達(dá)目的地。

眾所周知，如今不管是一線城市還是二三線城市，堵車都成為這些城市面臨的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題，很多時(shí)候，乘客因?yàn)橹笨傁Ｍ軌虮荛_擁堵路段、快速到達(dá)，盡管市面上有不少導(dǎo)航軟件可以看到實(shí)時(shí)的交通路況，但要說怎樣才能規(guī)劃出一條合理的出行路線，滴滴經(jīng)過數(shù)年的積累無疑更有經(jīng)驗(yàn)。

二、優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)智能交通建設(shè)。

擁堵的加劇正在考驗(yàn)著越來越多的城市管理者，他們除了傳統(tǒng)的增加路網(wǎng)等方式來緩解擁堵外，使用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等方式對現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化無疑更加快速有效。而滴滴出行一方面通過提升車輛利用率緩解擁堵，另一方面也可以通過自身的數(shù)據(jù)積累，將那些容易擁堵的路段，以及如何才能更好地紓解擁堵等經(jīng)驗(yàn)分享給交管部門，幫助他們對現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化。

通過滴滴交通云和智慧城市、智能交通等系統(tǒng)相互對接，通過更多大數(shù)據(jù)的分析，將可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)城市更加智能化的交通網(wǎng)絡(luò)的形成。

三、優(yōu)化城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升交通出行效率。

隨著車輛的增加，城市建設(shè)者們往往會(huì)對現(xiàn)有道路進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施層面的優(yōu)化，比如增設(shè)輔路、主路出入口、建設(shè)立交橋等，這些基礎(chǔ)設(shè)施的改造往往要參照很多的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，因?yàn)橐坏┻@些基礎(chǔ)設(shè)施的改造出現(xiàn)失誤，不僅不能減少擁堵，甚至還會(huì)增加擁堵。

為此，城市建設(shè)部門就可以借助滴滴交通云、滴滴出行大數(shù)據(jù)等，對道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化，以便提升出行效率。

不過，筆者還是覺得，相比較交通領(lǐng)域而言，滴滴出行的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算具有更廣泛的意義，比如，推動(dòng)滴滴金融科技發(fā)展、推動(dòng)社會(huì)誠信體系完善等等。數(shù)據(jù)本身是一座金礦，從其中開采出的金子不僅可以用作裝飾品，還可以用到更廣泛的工業(yè)、化學(xué)等領(lǐng)域，發(fā)揮出更大的作用。

本文為科技新媒體“常言道”（微信公眾號(hào)：changyandao1）出品，作者丁常彥。原創(chuàng)作品，歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載或引用請注明作者及來源。

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