消費級無人機如何進入大眾市場？有三個方向

每次拿到一款新的無人機產品，我都會問自己一個問題，"它能不能賣出1000萬臺？"

的確，自從大疆"精靈"系列航拍無人機大獲成功，民眾腦中"無人機"這個概念已經從"強大的戰(zhàn)爭機器"被洗成了"高科技裝X玩具".我也有理由相信，總有一天，無人機會作為人類的機器人助理穿梭于住宅和辦公樓內。

但是任何事情總要先有個開始，到底誰能最先賣出1000萬臺，打入大眾市場呢？

它會是大疆嗎？不可能。因為歸根結底，航拍是一個小眾需求。

同理億航，零度，3DR,Parrot,Yuneec,Lily這些基于航拍的無人機都不可能賣出1000萬臺。而且只要它還有百分之一的機會讓買家蒙受重大經濟損失，還有萬分之一的機會傷人，它就絕不可能進入主流市場。

無人機微型化是突破口

最近我這個問題第一次得到肯定的答案。它來自于我手頭的這一款微型玩具無人機，它直徑5厘米，自帶30萬像素航拍攝像頭。14.9克的重量使我完全不必擔心操作失誤傷到自己或同事，145元的定價讓我根本不心疼它摔壞（而且它那么輕也很難摔壞），真正做到了任何人都能毫無顧慮地用它創(chuàng)作視頻。它所拍出來的東西雖不夠格作為電影素材，但是能分享一段"辦公室里的奇妙探險"到微信朋友圈，已經令我非常滿意，要是能增加用手機實時主視角查看影像功能（并不困難），這簡直是一款完美的辦公室玩具了。在我們平時生活工作的局促空間，用類似小昆蟲的視角打開一片新天地，并分享到社交網絡，這會不會是一種大眾需求呢？

我看很有希望。微型無人機就是這樣沒啥卵用卻也沒啥威脅，一旦找到核心應用，賣出1000萬臺不存在任何障礙。

無人機是創(chuàng)客教育最佳載體

今年夏天我曾去到美國俄亥俄州一個叫馬爾文的連AT&T信號都沒有覆蓋的小村子里，參加當地航模組織FliteTest舉辦的飛行節(jié)。我被那里的場景驚呆了。1500多位來自全美各地的愛好者，舉家驅車，帶著全套野營野餐裝備、各種飛機和碩大的工具箱，就為了在一個農場一起制作飛機，飛飛機，交流技術。小朋友們和他們的父母在一個周末的時間里，制作和墜毀了幾百架固定翼航模飛機和四軸無人機，甚至有十幾款新飛機被當場設計制作出來進行測試。

他們臉上專注的神情讓我明白了一件事：一旦無人機進入大眾視線，人們很快會意識到它是創(chuàng)客教育的最佳載體，遠遠優(yōu)于時下最流行的機器人平臺或電子DIY平臺，因為跟飛機比起來，機器人和各種電子玩具根本就稱不上好玩。至少我不能從觀看即使是我自己制作的機器人走路中獲得任何樂趣，而飛行，就好像一種原始的渴望，每一次都讓我興奮。為什么要讓用戶會選擇去DIY一個他自己不想要的東西呢？

事實上已經有一些無人機產在從這個角度切入了，比如在KickStarter上眾籌的Eedu無人機，它提供組裝無人機的硬件設備和操控無人機的軟件編程平臺，孩子們只要"組裝"和"編程"兩個步驟，就可以讓自己親手建造的無人機飛上天。

創(chuàng)客教育，或者說科技教育這塊市場最終將會屬于無人機。基于其巨大的受眾群體，這里也會出現出貨量1000萬臺的產品，不過一定是大眾市場被微型無人機教育過之后。

無人機是潛在的流行競技游戲

如同機器人比賽一樣，無人機也可以作為各種競技比賽的平臺，只不過更加快速暴力，更讓人熱血沸騰。

夏天我在薩克拉門多參加了全美第一屆穿越無人機競速比賽，比賽由無人機競速聯盟舉辦，而投資它的正是邁阿密海豚隊（NFL球隊）老板史蒂夫？羅斯的RSE風險投資。

來自全美各地的250級別四軸無人機操作高手匯聚薩克拉門多，帶著自制的無人機來一較高下。戴上虛擬現實眼鏡，你可以仿佛置身無人機駕駛艙，如同F1賽車一樣穿梭于各個直道和拐角，唯一的區(qū)別是，無人機競速是3D的。

這項運動不僅在美國逐漸流行，在中國也有數萬粉絲。每個周末在深圳的比賽已經能吸引好幾十個玩家參加?，F在全球最快的穿越四軸無人機整機正是來自深圳的一家創(chuàng)業(yè)公司。

現在很難判斷這項賽事能否復制電子游戲直播的成功，但它的優(yōu)勢顯而易見，不管我們再怎么追求F1賽車的速度和刺激，我們不能去犧牲運動員的生命安全，無人機就可以不用考慮這個問題。而相對于虛擬的比賽，在真實世界中是競技更"真"（廢話），也更刺激。

無人機大眾市場將呈金字塔結構

未來五年的無人機市場將存在一個金字塔型的結構。微型玩具無人機的玩家將構成金字塔底座的絕大眾用戶群，部分學習者用戶會進一步專研無人機的制作技術和飛行航拍等技術，成為深度無人機玩家，在金字塔的最頂端則是職業(yè)的無人機航拍操作手甚至競技選手，他們不斷產生高傳播力的內容，又使得無人機的受眾群體更加擴大。

在這個過程中，更多資本和人才將進入這個領域，無人機智能化的種子將會生根發(fā)芽，直到我們的飛行機器人助手來到人間。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。