淺析小米無人機相關技術專利

在爆料完小米無人機的相關諜照后，作為專業(yè)的無人機站點，我們研究了小米的一些相關專利。今天這篇內(nèi)容就和大家分享評論一下相關成果！

螺旋槳結構和飛行器

在螺旋槳結構方面，小米無人機的螺旋槳底部有個內(nèi)螺紋，這個內(nèi)螺紋能方便用戶安裝無人機的螺旋槳，上圖中的 23 就是小米無人機螺旋槳內(nèi)螺紋的位置。各位可以同自己的無人機螺旋槳結構進行對比。 補充：這一專利和大疆的自鎖漿相似。

減震結構、具有減震功能的慣性測量結構和飛行器

小米無人機設計了一個有減震結構的慣性測量結構，一般來說慣性測量系統(tǒng)是利用陀螺儀、加速度計等慣性敏感元件和電子計算機，實時測量運載體相對于地面運動的加速度，以確定運載體的位置和地球重力場的相關參數(shù)。

這項減震結構并沒有特別的創(chuàng)新之處，但卻對于飛行器的飛行穩(wěn)定有著重要的作用。

數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置及系統(tǒng)

設計了一種可以利用數(shù)據(jù)線完成數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕鉀Q方案，以往的無人機會使用WIFI或藍牙進行數(shù)據(jù)傳輸。提高移動終端與遙控器之間穩(wěn)定性、準確性和效率。

這一專利如被使用在小米無人機上，能夠提高移動終端與遙控器之間穩(wěn)定性、準確性和效率。

飛行器、飛行器主體和腳架

小米無人機設計了一個機械結構，來連接主體和腳架，在無人機的主題和腳架之間有一個鎖鉤，通過滑動鎖鉤來連接主體和腳架，使這兩部分可拆卸。這有助于無人機的拆卸，使得無人機的腳架具備了便攜性和可定制性。

以上的四個專利其中最具有實用價值的應該是數(shù)據(jù)傳輸方法、裝置及系統(tǒng)+飛行器、飛行器主體和腳架，這兩個專利有相當強的實用性，尤其是飛行器、飛行器主體和腳架這一專利，小米或許會在腳架定制方面推出相關的服務（比如不同的設計風格，不同的腳架材料等）。

有關小米無人機的其他一些專利，我們會繼續(xù)報道，請對我們保持關注。

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