高德與交通運輸部路網(wǎng)中心達成合作 推出ETC對賬助手

4月30日午間消息，高速收費恢復在即，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急指揮中心（以下簡稱路網(wǎng)中心）和高德地圖達成合作，共同推出國內(nèi)首個高速收費計算器——“ETC對賬助手”。

從5月6日高速正式恢復收費起，用戶使用高德“ETC對賬助手”功能，在行前即可預估全程收費金額，通過高速時可及時查看本段高速的預估金額，行程結(jié)束后還可以查詢?nèi)潭喽胃咚俚念A估收費賬單，自動計算全程預估費用。

今年1月1日，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個高速公路省界收費站全部取消，同時正式實行分段收費，部分車型也調(diào)整收費標準和計費方式。新系統(tǒng)啟動初期，部分車主反映，途經(jīng)多個收費節(jié)點，車主往往難以計算全程費用，缺乏對費用的對照參考。“ETC對賬助手”的上線可以較好地解決這些問題。線上和線下功能相互補充，可以更好地服務車主。

ETC可以減少收費站擁堵、降低管理成本、提升路網(wǎng)通行效率。為提升ETC使用體驗，通過政企合作，高德地圖與路網(wǎng)中心發(fā)揮各自的數(shù)據(jù)、技術、產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢，聯(lián)合打造ETC對賬助手，共同助力ETC系統(tǒng)不斷完善。

據(jù)了解，雙方合作后，相比之前高德上線的1.0版本。“ETC對賬助手”的費用預估將變得更精準，既能在用戶出行前為其出行決策提供參考，又能在行程結(jié)束后讓用戶及時了解整個行程的預估費用。

交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急指揮中心相關負責人表示，中國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是全球里程最長，站點最多，客戶規(guī)模和交易增長最迅速的高速智能化收費系統(tǒng)，建造這個世界級工程，需要一個漸進和不斷完善的過程。政企合作在其中發(fā)揮了巨大的作用，相信有了高德地圖的共同參與和支持，高速收費服務網(wǎng)絡的體驗將會不斷完善。

數(shù)據(jù)是高德業(yè)務的根基，地圖是高德能力的載體，面向未來，高德遠遠不只是一張地圖。高德集團總裁劉振飛表示，政企合作，優(yōu)勢互補，可以形成推動行業(yè)發(fā)展的合力。一方面可以促進政府相關項目的精細化管理和智能化運營，解決行業(yè)痛點；另一方面可以助力企業(yè)快速發(fā)展，未來高德地圖希望繼續(xù)深化與交通運輸部的合作，通過專業(yè)的地圖和數(shù)據(jù)能力，和路網(wǎng)中心共建高速路網(wǎng)數(shù)字“新基建”，用技術助力行業(yè)發(fā)展。(張俊)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。