12月10日消息，今年10月份，百世集團和J&T極兔速遞（“極兔”）共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向，百世集團同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約68億元人民幣（合11億美元）的價格轉(zhuǎn)讓給極兔。
未來，百世將進一步聚焦快運、供應(yīng)鏈、國際核心物流業(yè)務(wù)，深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。極兔致力于在物流領(lǐng)域長期耕耘，走高質(zhì)量發(fā)展的道路，促進行業(yè)共生共贏和諧發(fā)展，為員工、合作伙伴以及廣大消費者創(chuàng)造價值。
J&T極兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇洲表示：“百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗，擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和優(yōu)秀的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購優(yōu)勢互補，可以優(yōu)化雙方在中國市場的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進網(wǎng)絡(luò)精細化運營，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進行業(yè)的健康良性成長。”
據(jù)企查查公開信息顯示，杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，原股東杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司等全部退出，新增股東極兔速遞有限公司，持股比例100%。
資料顯示，極兔速遞國內(nèi)關(guān)聯(lián)公司上海極兔速遞有限公司成立于2007年，法定代表人為樊蘇洲，實繳資本1000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包含：快遞服務(wù)；道路貨物運輸（不含危險貨物）；貨物進出口；技術(shù)進出口；報關(guān)業(yè)務(wù)；進出口代理等，由上海邑商實業(yè)有限公司100%控股。
此前，有報道稱，極兔速遞已完成C1輪融資，金額為17.35億美元，由D1Capital領(lǐng)投，博裕資本、淡馬錫、紅杉資本等跟投，估值達到197.7億美元。同時，報道還指出，在完成C1輪融資后，極兔速遞的上市之路也將啟程。根據(jù)極兔與投資人達成的協(xié)議，極兔速遞最晚須于2026年3月1日前上市，且IPO融資額不得低于10億美元。對此，極兔速遞方面向TechWeb回應(yīng)稱，不實消息。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 阿里影業(yè)入股天浩盛世 后者為姚安娜經(jīng)紀公司
- 再向河北捐1億種樹！此前螞蟻森林已捐資2.5億元支持河北植樹造林
- 李想：理想不會做Robotaxi 2030年有可能做一款人工智能超跑
- 小米SU7通過全部冬測項目 目標成為冬季電車續(xù)航之王
- 廣電部門約見“紅果短劇”負責人 對其微短劇規(guī)范發(fā)展提出要求
- 央視新聞《頂級實驗室》走進長城汽車 解密國產(chǎn)車為什么更抗造
- 2025年將迎來欺詐行為產(chǎn)業(yè)化與人工智能軍備競賽
- 一汽大眾宣布高層調(diào)整：潘占福不再擔任黨委書記、總經(jīng)理
- 2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，關(guān)鍵技術(shù)加速落地
- 周鴻祎談o3大模型：關(guān)于AGI 的定義，可能得改改了
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
