何小鵬發(fā)布開工信：下半年小鵬將實現(xiàn)L3級別全場景自動駕駛

2月5日消息，今日，小鵬汽車CEO何小鵬發(fā)布《行穩(wěn)致遠，2025向藍海進發(fā) 》的開工信，總結2024年的成績，并對2025年的發(fā)展進行展望。

在開工信中，何小鵬回顧了去年的成績，他表示，去年是我們“在血海里游泳”的一年，直到第四季度，實現(xiàn)了逆勢增長。今年1月，小鵬汽車交付30350臺，同比增長268%，成為新勢力車企月交付量第一，喜迎交付量開門紅！小鵬汽車連續(xù) 3個月交付量破3萬臺，小鵬MONA M03連續(xù)2個月交付超15000臺，小鵬P7+上市2個月，累計交付迅速突破20000臺。我們小鵬人，通過自己的努力完成了逆襲的第一步。

他還特別提到了近期火熱的DeepSeek大模型，“除夕前后，相信大家都被DS大語言模型刷屏了，它給全球科技圈帶來了震撼，不僅率先實現(xiàn)了媲美OpenAI大模型的產(chǎn)品體驗，更將成本壓縮到極低。顯然，AI正在給所有行業(yè)都帶來巨大的機遇。上一個十年，小鵬汽車率先擁抱人工智能，對汽車+AI的應用持續(xù)領跑行業(yè)。下一個十年，我相信AI會驅(qū)動汽車產(chǎn)生巨大變革，也會驅(qū)動全球范圍內(nèi)硬件軟件產(chǎn)生巨變?！?/p>

何小鵬還表示，以大模型為主的AI，將加速推向高階自動駕駛。2024年中國高階智駕的滲透率已經(jīng)突破了10%，當前全球自動駕駛正在迎來新的拐點。今年下半年小鵬將率先實現(xiàn)L3級別全場景自動駕駛，相信L3級別自動駕駛會驅(qū)動AI汽車進入“iPhone4時代”。

以下為何小鵬開工信全文：

同學們新年好！今天是中國農(nóng)歷大年初八，也是我們的開工日，蛇舞新春開門紅，祝同學們新的一年干勁十足，奮勇爭先，再創(chuàng)佳績！

在今年春節(jié)前，我們的制造團隊火力全開，加速交付，連續(xù)創(chuàng)下了新紀錄。MONA M03的交付量僅用15天就從5萬臺飛躍到6萬臺，趕在春節(jié)前，又新增交付了1萬臺，讓更多鵬友開著小鵬回家過年。此外，春節(jié)前全量推送的 XOS 5.5.0，帶來了智駕體驗的重磅OTA，讓老車主一樣可以開新車過大年。為了全方位守護車主鵬友們的回家之路，我們還提供了24小時在線服務、免費道路救援，還有充電場站的免費車輛檢測等服務。

鵬友們獲得的這些驚喜和好體驗，背后的生產(chǎn)、門店、服務、400等團隊一定是付出了超乎尋常的努力，還有大量的一線同學們，以及在春節(jié)假期堅守崗位保障運營的同學們，大家辛苦了！

借勢向上，行穩(wěn)致遠

去年是我們“在血海里游泳”的一年，直到第四季度，實現(xiàn)了逆勢增長。今年1月，小鵬汽車交付30，350臺，同比增長268%，成為新勢力車企月交付量第一，喜迎交付量開門紅！小鵬汽車連續(xù) 3個月交付量破3萬臺，小鵬MONA M03連續(xù)2個月交付超15，000臺，小鵬P7+上市2個月，累計交付迅速突破20，000臺。我們小鵬人，通過自己的努力完成了逆襲的第一步。

表面上我們戰(zhàn)勝了外部的不信任，扭轉乾坤，實際上我們戰(zhàn)勝的是自己，自我涅槃。

我曾經(jīng)說過：2025-2027年將是中國汽車行業(yè)最卷的三年，對我們是最關鍵的三年，同時也一定是最有機遇的三年。

為了迎接更大的機遇，2023-2024年的小鵬，在逆風中前行，穿越暴風雨后，迎來的是乘著勢能行穩(wěn)致遠的2025年。我們要珍惜來之不易的上升勢能，勢能的本質(zhì)是信心，是投資人、供應商、合作伙伴、準車主們、車主鵬友們對我們的信心。想要贏得這種信心非常不容易，它需要一系列努力的組合，而行穩(wěn)致遠最重要的邏輯，就是保持穩(wěn)定的，向上的勢能，勢能起來了一切將會事半功倍。

面對未來3年，在清晰的產(chǎn)品圖譜上做精、做差異、做全球，是我們的核心產(chǎn)品策略，加上小鵬的體系化作戰(zhàn)能力，將是我們殺出淘汰賽，進入晉級賽的堅強后盾。

2025年，我們計劃推出多款新車和年度改款，包括首次推出的超級電動版本的新車型，幾乎每個季度都有重磅新品和改款，這些新產(chǎn)品在各自細分市場都是強勁的“大殺器”。

再次強調(diào)組織使命：成為全球用戶喜愛的智能科技企業(yè)

除夕前后，相信大家都被DS大語言模型刷屏了，它給全球科技圈帶來了震撼，不僅率先實現(xiàn)了媲美OpenAI大模型的產(chǎn)品體驗，更將成本壓縮到極低。顯然，AI正在給所有行業(yè)都帶來巨大的機遇。上一個十年，小鵬汽車率先擁抱人工智能，對汽車+AI的應用持續(xù)領跑行業(yè)。下一個十年，我相信AI會驅(qū)動汽車產(chǎn)生巨大變革，也會驅(qū)動全球范圍內(nèi)硬件軟件產(chǎn)生巨變。

乘勢而上，未來十年我們要把小鵬打造成“面向全球的AI汽車公司”，實現(xiàn)產(chǎn)品（技術）、商業(yè)、組織與全球化的全方位領先。

站在全新的歷史機遇面前，再次強調(diào)我們的使命：成為全球用戶喜愛的智能科技企業(yè)。

當前我們正在經(jīng)歷從“全國都能開”到“全國都好開”，春節(jié)期間越來越多鵬友開著小鵬智駕回家，普羅大眾對智駕的認知正在刷新。我相信以大模型為主的AI，將加速推向高階自動駕駛。令人振奮的是，2024年中國高階智駕的滲透率已經(jīng)突破了10%！智駕也成為許多車主選購小鵬P7+的首要理由。當前，全球自動駕駛正在迎來新的拐點。為此，我們在硬件、芯片、軟件、大模型、產(chǎn)品都已經(jīng)做好了前沿布局。今年下半年小鵬將率先實現(xiàn)L3級別全場景自動駕駛，給用戶帶來前所未有的智駕體驗，我相信，L3級別自動駕駛會驅(qū)動AI汽車進入“iPhone4時代”。

在全球化方面，我們也取得了非常不錯的成績。就在去年，小鵬汽車成為首家在歐洲市場交付達到萬臺的中國新勢力品牌。春節(jié)期間，G6和G9在都柏林和赫爾辛基上市，鵬友圈正在加速拓寬。期望2025年內(nèi)，出海業(yè)務拓展到全球超過60個國家和地區(qū)，我們的目標是成為中國新能源(2.390, -0.01, -0.42%)品牌出口銷量第一。但是我們也看到很多問題，例如全球化的NPS表現(xiàn)并不好等等，我們要從2025年開始認真對待和做好。

回看小鵬汽車創(chuàng)業(yè)十年，是不斷迎接巨大機遇的十年，期間也無數(shù)次直面巨大的挑戰(zhàn)。如今，跟我們同臺競技的都是全球最知名的企業(yè)。在出海賽道上，我們應該憑借高科技和高品質(zhì)，走高質(zhì)量的發(fā)展路線。我們每一個人對自己的要求，也因此要提高10倍甚至上百倍。做到了，我們必將成為世界級的優(yōu)秀人才，團隊也必將是世界級的優(yōu)秀團隊。

先穩(wěn)再快，走得更遠更從容

從2025年開始，市場競爭只會更加激烈，要想從淘汰賽中突圍，我們要打好手里的牌。去年在連續(xù)爆款戰(zhàn)役中鍛造出來的交付能力，為今年的銷量大幅增長打下了很扎實的基礎。

在機遇和挑戰(zhàn)面前，我對大家非常有信心，因為我們一起經(jīng)歷過磨礪，經(jīng)歷過從低谷往上走。我們這些經(jīng)歷過暴風雨的人，有能力走得更穩(wěn)更遠，也有能力走得更加從容。

1． 行穩(wěn)致遠的落地：

今年我們的核心是行穩(wěn)致遠，應對外部的快速變化。戰(zhàn)略規(guī)劃會也將多次召開，短周期敏捷微調(diào)，確保實施與檢查，保障穩(wěn)定發(fā)展。

戰(zhàn)略落地要配合OKR的互鎖，各部門各團隊之間要真正做到目標和關鍵結果相互配合和促進。在此基礎上，OKR的PDCA也要做好。新的一年，希望每個同學都學會不斷與上級對齊目標，持續(xù)思考用體系化的作戰(zhàn)能力，更快更好達成目標。

2． 人才戰(zhàn)略：

人才是科技創(chuàng)新的第一生產(chǎn)力，今年我們將大力加強人才梯隊建設，“千將計劃”面向核心關鍵崗位做好干部儲備和運營；“探索者計劃”將繼續(xù)培育小鵬體系的內(nèi)生力量，組建生力軍，從今年開始探索者占比將會逐年提升。

同時我們計劃在全球范圍內(nèi)擴招超過6000名員工，也誠摯地邀請曾經(jīng)因各種原因離開小鵬的優(yōu)秀老同學重新加入我們，為迎接AI汽車的全新時代，一起并肩戰(zhàn)斗。

3． 自我涅槃：

要與頂級的對手過招，就要時刻深度思考和對比自己的差距，不斷提高自己，把產(chǎn)品的成本、質(zhì)量、技術的細節(jié)做得更好，才能穩(wěn)住下限，不斷提升上限。雖然這個要求很高，但是，堅持學習，不斷向行業(yè)的領先者對標其優(yōu)點，拼命向牛人請教，再瘋狂PDCA實踐，就能實現(xiàn)自我涅槃，繼續(xù)創(chuàng)造下一個奇跡。

同學們，全新的2025-2027就在我們面前，行穩(wěn)致遠，向藍海進發(fā)！我始終相信：專注、堅持、執(zhí)著，相信“相信的力量”，才有可能獲得更大的成功。

2025，希望大家都可以更用心地去熱愛，更開心地去生活！更盡情地去創(chuàng)造，大家一起共赴下一場澎湃！

最后，期待大家新年快速進入工作狀態(tài)，新的一年一起加電！

何小鵬

2025年2月5日

乙巳蛇年 初八

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