12月27日消息，比亞迪汽車官方消息，2023年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的車企。
據(jù)比亞迪介紹，有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的獲取需要經(jīng)過國家認(rèn)可的相關(guān)機構(gòu)進行自動駕駛功能檢測，并結(jié)合交通安全管控、道路開放情況、路段交通承載能力等因素進行專家綜合評審。
據(jù)了解，根據(jù)SAE的分級標(biāo)準(zhǔn)，L2和L3可被看作是汽車智能駕駛水平的分水嶺。L2及以下級別更強調(diào)輔助功能，而L3這個階段則可以在限制條件下執(zhí)行部分功能決策。
不過，L3也并非是完全無人駕駛的水平，目前L2級到L4級都是可以在某些特定情況下完成部分駕駛功能，同時駕駛員也必須承擔(dān)接管車輛的責(zé)任，可以說L2-L4依舊屬于智能駕駛的范疇，而只有L5才能真正達到?jīng)]有限定條件的完全無人駕駛。
2023年7月，比亞迪發(fā)布了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。目前比亞迪的智能化技術(shù)研發(fā)團隊有萬余人，實現(xiàn)了軟硬件全棧自研，研發(fā)成果包含全球首款由整車廠自行設(shè)計開發(fā)制造的車載計算平臺、自研操作系統(tǒng)及算法等。
此外，比亞迪還自建多地實驗中心，具備模擬仿真、封閉場地、實際道路、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全、軟件升級、數(shù)據(jù)記錄等試驗驗證能力，為性能提升提供了保障。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 最萌的阿條姐開最狠的槍提最大的車，翼真L380靠什么打動奧運冠軍？
- 中國首家！比亞迪10月銷量突破50萬輛，創(chuàng)單月銷量增長新紀(jì)錄
- 新合資時代第一車 長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠，或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線，源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”！比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地？
- 歐洲汽車制造商協(xié)會：9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱已溝通致歉
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
