12月29日消息，根據(jù)脈脈高聘人才智庫發(fā)布的《大變局智未來2023年度人才遷徙報告》（以下簡稱《報告》）顯示：2023年1-10月，比亞迪成為新發(fā)崗位量最多的新能源車企，占比高達8.08%，其次是吉利汽車（6.11%）。造車新勢力理想、蔚來、小鵬招聘力度保持高位，招聘占比分別達到4.04%、2.37%、1.25%。理想、蔚來的招聘需求均超過特斯拉（1.41%）。小米集團作為車圈新秀，強勢加入搶人大戰(zhàn)，招聘占比達2.82%，超過眾多傳統(tǒng)汽車廠商，展現(xiàn)出巨大的人才吸納能力。
從熱招崗位來看，三電、智駕人才備受關注，其中汽車電子工程師、智駕系統(tǒng)工程師招聘占比均超5%。2023年1-10月，新能源汽車行業(yè)熱招崗位前三分別是：汽車電子工程師、算法工程師、智能駕駛工程師，招聘占比分別達到6.24%、6.10%和5.39%。 電池工程師以4.70%的占比位居第四。隨著車主對汽車外觀和內(nèi)飾的關注度提升，汽車設計和內(nèi)外飾設計工程師需求也進入招聘需求TOP10，分別占比2.54%和2.34%。
值得關注的是，從2022年到2023年，新能源汽車招聘需求增長的崗位聚焦在三電、內(nèi)外飾方向。汽車電子工程師、電池工程師、內(nèi)外飾設計工程師招聘占比漲幅分別達到3.67%、3.39%、1.84%。汽車銷售等非技術類新發(fā)崗位占比也增長不小，進入前十。
從新發(fā)崗位平均月薪來看，新能源汽車行業(yè)的高薪崗位集中在芯片和AI方向。2023年1-10月，集成電路IC設計憑借7.6 萬元的平均月薪，登頂新能源汽車高薪榜。 其次是深度學習73157元、IC驗證工程師 72011元。高薪榜TOP10的崗位中4席均為人 工智能相關崗位，分別為深度學習、算法研究員、人工智能工程師、圖像識別-計算機視覺。
脈脈創(chuàng)始人兼CEO林凡在接受媒體采訪時，給職場人提供了兩個建議，一是去往新能源汽車這類高速增長的行業(yè)，二是經(jīng)營好自己的人脈網(wǎng)絡，全面呈現(xiàn)自身優(yōu)勢。
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