2月27日消息，2024年世界移動通信大會（MWC 2024）在西班牙巴塞羅那召開，中國移動董事長楊杰出席大會并作題為《從“5G+”到“AI+”，攜手共創(chuàng)數(shù)智未來》的主旨演講。
楊杰表示，過去一年，人工智能掀起的創(chuàng)新浪潮，成為全社會熱點(diǎn)，也成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)，對此，他分享了幾點(diǎn)思考體會。
一是把握科技浪潮，開拓新機(jī)遇。楊杰指出，新一代信息技術(shù)加速演進(jìn)，為行業(yè)發(fā)展帶來前所未有的機(jī)遇，也推動數(shù)據(jù)、算力、人工智能成為社會生產(chǎn)力發(fā)展的重要支撐。數(shù)據(jù)成為新生產(chǎn)要素，算力成為新基礎(chǔ)能源，人工智能成為新生產(chǎn)工具。
二是續(xù)航“5G+”計劃，擔(dān)當(dāng)新使命。楊杰表示，過去五年，在產(chǎn)業(yè)各方的通力合作與共同努力下，以5G為引領(lǐng)的新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了廣泛應(yīng)用。中國移動全力實(shí)施“5G+”計劃，開通5G基站超190萬個、5G套餐用戶近8億，服務(wù)行業(yè)客戶超2500萬，打造智慧工廠、智慧礦山、智慧港口等5G商用案例超3萬個，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模應(yīng)用。同時，在新一代信息技術(shù)更深層次賦能各行各業(yè)的過程中，仍面臨“三個鴻溝”的新挑戰(zhàn)：數(shù)據(jù)鴻溝，不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的數(shù)據(jù)規(guī)模、質(zhì)量，以及可交互、可共享程度存在差異；算力鴻溝，不同地區(qū)、不同機(jī)構(gòu)擁有的高性能計算資源尚不均衡；智能鴻溝，不同職業(yè)、不同群體掌握和應(yīng)用AI技術(shù)的能力參差不齊。
對此，楊杰提出，信息通信業(yè)要不斷拓展“5G+”邊界，在持續(xù)提供高速泛在連接服務(wù)的基礎(chǔ)上，錨定更高目標(biāo)、勇?lián)笫姑铝τ谕苿訑?shù)據(jù)跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨領(lǐng)域的安全高效流通，推動算力成為像水電一樣、可“一點(diǎn)接入、即取即用”的社會級服務(wù)，推動更易用、更普惠的人工智能走進(jìn)千家萬戶、深入千行百業(yè)，為彌合數(shù)據(jù)鴻溝、算力鴻溝、智能鴻溝作出更大貢獻(xiàn)，促進(jìn)新一代信息技術(shù)紅利更好造福各國人民。
三是擁抱“AI+”時代，共創(chuàng)新未來。楊杰指出，隨著以大語言模型為代表的通用人工智能取得重大進(jìn)展，AI由助力千行百業(yè)提質(zhì)增效的輔助手段，升級為支撐經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施和核心能力，楊杰表示，中國移動以“信息服務(wù)科技創(chuàng)新公司”為愿景，主動把握“AI+”時代潮流，推動“5G+”向“AI+”延伸拓展，以全方位、系統(tǒng)性、深層次融合創(chuàng)新，開辟轉(zhuǎn)型升級的新路徑。GSMA發(fā)起的Open Gateway正是全球產(chǎn)業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新的生動實(shí)踐。一年來，中國移動積極踐行Open Gateway發(fā)展理念，依托能力中臺，匯聚移動認(rèn)證、話費(fèi)支付等近千項(xiàng)共性能力，年累計調(diào)用量超5800億次。近期，中國移動推動5G新通話、視頻彩鈴、超級SIM卡等特色能力在全球開放，不斷豐富Open Gateway創(chuàng)新生態(tài)。下一步，中國移動愿與GSMA及產(chǎn)業(yè)伙伴一起，共享網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維、營銷客服等行業(yè)級AI大模型能力，打造算力、數(shù)據(jù)及訓(xùn)推一體化的模型即服務(wù)（MaaS），探索Open Gateway發(fā)展新模式。
- 消息稱京東方計劃生產(chǎn)CPU玻璃基板 2025年下半年推出試點(diǎn)產(chǎn)線
- 消息稱蘋果2026年三季度推出折疊屏手機(jī)，藍(lán)思科技供應(yīng)UTG玻璃
- 華為余承東預(yù)告全民可負(fù)擔(dān)新品：搭載原生鴻蒙系統(tǒng)，3月亮相
- 國產(chǎn)AI大模型DeepSeek驚艷全球 游戲科學(xué)馮驥贊其為“國運(yùn)級別科技成果”
- 2024年全球XR設(shè)備市場降溫 出貨量同比下降10.3%
- 蔚來法務(wù)部重拳出擊：揭露有組織網(wǎng)絡(luò)攻擊，啟動法律追責(zé)程序
- 寶馬高管談車載屏幕：追求實(shí)用而非尺寸，調(diào)侃奔馳大屏不實(shí)用
- 固態(tài)電池技術(shù)重大突破：實(shí)現(xiàn)分鐘級快充與萬次循環(huán)充電
- 上汽集團(tuán)新動作頻出：申請“尚界”、“上汽尚界”等商標(biāo)
- X平臺面臨歐盟重罰：未能遵守廣告透明度規(guī)定，罰款或達(dá)數(shù)億歐元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
