奇瑞汽車被指強制加班，“896”工作制引爭議

7月2日消息，據媒體報道，近日，奇瑞汽車被指強制加班，引發(fā)廣泛關注。根據部分網友和員工的爆料，奇瑞汽車存在嚴重的加班現象，員工壓力巨大，引發(fā)社會輿論熱議。

奇瑞汽車作為我國一家知名的汽車制造企業(yè)，一直致力于提高企業(yè)效益和市場競爭力。然而，據界面新聞報道稱，部分員工表示，為了達成企業(yè)目標，奇瑞汽車采用了過于嚴格的加班制度，員工不得不在業(yè)余時間投入大量的工作，導致身心俱疲。

一位奇瑞汽車的員工表示，他們公司實行的是“896”工作制，即每天早8點上班，晚9點下班，每周工作6天。而且，除了正常的加班外，員工還要應對各種臨時任務，有時候甚至要加班到深夜。這樣的工作強度讓員工很難有充足的休息時間，影響了身心健康。

一位認證為“奇瑞員工”的網友發(fā)帖稱，奇瑞汽車內部存在強制加班行為，每周加班時長需大于20小時并且沒有加班費，僅補貼10元餐補。另外，員工加班調休時間嚴格限制，部分部門禁止調休申請、禁止請假，還會依照加班時長進行末位淘汰。同時，為了掩蓋加班事實，目前員工上班打卡歷史記錄已被關閉，默認展示打卡時間為8:30至17:00。

此外，有員工指出，奇瑞汽車還存在一種“卷”文化的現象。為了提高自己的工作表現，員工不得不加班加點完成任務，以免在競爭中落后。這種現象讓員工陷入了一種惡性循環(huán)，為了保住工作，不得不拼命加班。

對于這一問題，奇瑞汽車方面尚未作出明確回應。但我國勞動法明確規(guī)定，企業(yè)不得違法要求員工加班，員工有權依法拒絕強制加班。希望奇瑞汽車能夠關注這一問題，切實保障員工的合法權益，營造一個健康、和諧的工作環(huán)境。

同時，這一事件也再次引發(fā)了社會對加班現象的關注。在追求企業(yè)效益的同時，企業(yè)應關注員工的身心健康，遵循法律法規(guī)，合理調整工作制度，切實保障員工的權益。只有這樣，才能真正實現企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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