新能源物流車裝上傳化造“智慧大腦”慧聯(lián)智控正式上線

未來新能源物流車將裝上一顆傳化造的“大腦”，通過“高速計(jì)算的大腦”持續(xù)數(shù)據(jù)信息交換，控制各車輛間的精確工作，打造智慧車聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)。這顆“大腦”就是由傳化慧聯(lián)產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)和易貨嘀技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合迭代開發(fā)的“慧聯(lián)智控”系統(tǒng)。其中“慧聯(lián)智控”1.0版本已于9月1日上線，基本實(shí)現(xiàn)車輛信息線上管理，車輛運(yùn)營線上監(jiān)控等功能，本次2.0版本新增功能主要包含“電子圍欄”、與充電樁公司互聯(lián)互通等功能，解決了電動物流車區(qū)域運(yùn)營難、充電難等問題。

所有的新能源汽

就應(yīng)該是智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車輛

傳化慧聯(lián)是城市綠色運(yùn)力和智慧車聯(lián)網(wǎng)的平臺提供商，其中純電動物流車就是城市綠色運(yùn)力的主體，因新能源車天然具有數(shù)據(jù)屬性，在其出廠之時就已經(jīng)集成了電池管理系統(tǒng)BMS、整車控制系統(tǒng)VCU、電機(jī)控制系統(tǒng)MCU、以及傳輸系統(tǒng)信息的遠(yuǎn)程終端T-BOX，慧聯(lián)通過架設(shè)車聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現(xiàn)人車貨樁和交互大數(shù)據(jù)的沉淀和收集，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)的商業(yè)化應(yīng)用，豐富傳化網(wǎng)的智慧內(nèi)涵。

從硬件到服務(wù)

車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)變現(xiàn)應(yīng)用的正確姿勢

面向未來，傳化慧聯(lián)將利用智能終端硬件及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深化慧聯(lián)智控系統(tǒng)內(nèi)涵，建立大數(shù)據(jù)平臺，沉淀人、車、貨、樁+交互大數(shù)據(jù)，并將大數(shù)據(jù)進(jìn)行商業(yè)化應(yīng)用，已形成4類主要商業(yè)模式：前向服務(wù)模式；前向電商模式；開發(fā)平臺模式；數(shù)據(jù)挖掘模式。

傳化慧聯(lián)產(chǎn)品開發(fā)部與易貨嘀研發(fā)中心、數(shù)鏈科技三方組成的智慧車輛網(wǎng)聯(lián)合工作小組，與百度天工、整車廠及車聯(lián)網(wǎng)潛在供應(yīng)商多次進(jìn)行了深入的技術(shù)交流，將智慧車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目分為三個階段開發(fā)：短期主攻運(yùn)營管理系統(tǒng)，滿足車輛資產(chǎn)管理和調(diào)度等急需功能；中期自主開發(fā)智能終端硬件，打造智慧車聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)；長期將基于物流車應(yīng)用場景，開展無人駕駛物流車項(xiàng)目的研究。

（慧聯(lián)智控系統(tǒng)上可以準(zhǔn)確的顯示車輛信息及附近電站信息）

(慧聯(lián)智控系統(tǒng)抓取車輛數(shù)據(jù))

(慧聯(lián)智控系統(tǒng)抓取電子圍欄數(shù)據(jù))

值得一提的是，慧聯(lián)智控系統(tǒng)完成的車載終端設(shè)備對接，采用的是國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 32960.1—2016），除慧聯(lián)新能源車外，所有符合該標(biāo)準(zhǔn)的車載終端設(shè)備均可接入該系統(tǒng)。

大數(shù)據(jù)時代，得數(shù)據(jù)者得天下。傳化智聯(lián)首款綠色車聯(lián)網(wǎng)平臺“慧聯(lián)智控“的上線，將助力傳化網(wǎng)10萬綠色運(yùn)力池的打造，通過智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺積累海量數(shù)據(jù)并進(jìn)行科學(xué)分析。未來，將誕生更多的商業(yè)模式，也將培育出更多的行業(yè)效益增長點(diǎn)。

背景鏈接：

傳化慧聯(lián)作為“傳化網(wǎng)”的綠色入口，定位為城市綠色運(yùn)力和智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺提供商，為城配市場提供車輛租售、充電運(yùn)維、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺等服務(wù)，打造未來城市綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺。

8月21日和11月9日，傳化先后宣布與吉利、東風(fēng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，傳化智聯(lián)旗下傳化慧聯(lián)分別與吉利商用車、東風(fēng)汽車成立合資公司，依托傳化網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢及兩大整車商市場資源優(yōu)勢，在新能源物流車領(lǐng)域開展長期合作，布局和打開綠色物流千億市場。

此前，傳化慧聯(lián)還同步對外發(fā)布了“51701“的未來五年規(guī)劃，將于2017到2022年，跟隨傳化智聯(lián)全國170個公路港城市物流中心的戰(zhàn)略腳步，為每個城市配備1000臺純電動城配物流車，形成10萬輛的綠色運(yùn)力池。

綠色運(yùn)力池的打造是基礎(chǔ)，“慧聯(lián)智控”平臺上線后，通過智能終端硬件并輔以物聯(lián)網(wǎng)硬件開發(fā)，將逐步沉淀各類數(shù)據(jù)，從而反哺吉利、東風(fēng)等整車制造商，實(shí)現(xiàn)新能源物流車的定制化服務(wù)。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。