【編者按】對于年近古稀之年家住廣州的老蘇而言,騎行中國的念想始發(fā)于他二十歲的時候,正如歌中所唱:“曾經(jīng)想仗劍走天涯,看一看世間繁華”,可當夢想照進現(xiàn)實,卻總是不如己意。終于,在輾轉(zhuǎn)盤桓數(shù)十載后,退休之后的老蘇在本該“享清福”的年紀里,毅然決然地重拾當年夢,踏上了騎行中國的漫漫“長征路”。
十萬里路苦樂兼收,新日化身“小白龍”庇護左右
基于年齡與身體方面的綜合考慮,老蘇選擇以電動自行車作為主要騎行工具,經(jīng)歷了前期不斷考察、實踐之后,2013年,老蘇于北京回程廣東的路上臨時起意,購置裝配了一輛新日電動車,開始了其第一次真正意義上的長途騎行,在這場耗時52天、4452公里的行程里,除了前期因準備不足略顯“狼狽”外,人車均安然回歸;新日電動車蓄力足、安全性高的特性更加穩(wěn)固了老蘇周游中國的決心,為此后的每一次行程的凱旋而歸埋下伏筆。
六年來,新日電動車伴隨老蘇的腳步,挺進東北及中部地區(qū)、走馬云貴川、西行青海湖、乃至挑戰(zhàn)高海拔的藏區(qū),地形難度的逐年提升,不僅考驗著老蘇堅韌卓絕的毅力,與此同時也檢驗著“坐騎”的真品質(zhì)。十萬里路,多少風(fēng)雨兼程、阡陌縱橫,新日電動車化身“小白龍”殷勤伴其左右,在每段惡劣的行程后愈見“皮實”,于默默無言中刻畫“品質(zhì)”二字。
車隨心動,新日電動車為美好生活而生
對于新日而言,老蘇的故事如同一個映射般完美詮釋了“造車”者的初衷:通過電動自行車折疊時間與空間的距離,成為人們短途出行的重要代步工具,并通過提高電動車品質(zhì)影響人類生活的質(zhì)感。
為此,新日電動車多年來秉承“精益求精”的態(tài)度,將“工匠精神”灌注到每一道制造工序中,以滿足廣大消費者對騎行多元化的需求為目標,以全產(chǎn)業(yè)鏈“智慧提質(zhì)”為技術(shù)途徑,積極推進行業(yè)內(nèi)各項科技創(chuàng)新工作。
新日相信,在每件產(chǎn)品的身后,都有這樣一位 “老蘇”,他們或為生活奔波、或為夢想奔現(xiàn),而唯一不變的,是“老蘇們”對更美好生活的向往,讓車隨心動,新日電動車甘做時代的織夢者,以品質(zhì)為基,塑品牌長城,于市場中鑒真心,于千錘百煉中屹立不倒。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 螞蟻集團架構(gòu)大調(diào)整:CTO線變革引領(lǐng)技術(shù)新潮流
- 蔚來智能駕駛重大調(diào)整:組織架構(gòu)重組,從"半成品"到"端到端"解決方案革新
- 滴滴致歉“臭車”事件,日產(chǎn)本田合并談判引關(guān)注,新車市波瀾再起
- 三星助力國內(nèi)手機廠商爭奪高端市場,競爭升級,誰將脫穎而出?
- 美團騎手過度疲勞工作?強制下線跑單超時者,保障騎手健康與安全
- 王自如離職風(fēng)波揭開真相:董明珠批緋聞無聊,職場風(fēng)波需理性對待
- 2024車市冷靜觀察:十大熱門車型背后的真實故事
- 中國云服務(wù)市場風(fēng)起云涌:阿里云、華為云、騰訊云三強爭霸,市場份額七成誰主沉浮
- 微信小店“送禮物”功能全面推進:騰訊回應(yīng):逐步灰度測試中,小心謹慎不冒進
- 雷諾集團權(quán)衡日產(chǎn)與本田合并:利益最大化需謹慎抉擇
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。