景區(qū)停車場一“位”難求 智慧停車或可助力暑期出游

暑期是旅游高峰期，很多車主都會選擇自駕游。不過不少車主發(fā)現(xiàn)，在很多景點停車時都遭遇了不小的麻煩。

最近，就有游客在網(wǎng)上吐槽稱，在青海茶卡鹽湖，進景區(qū)停車場排隊等了一個多小時;在青島棧橋，有游客因為找一個停車位花了快一個小時;而在貴州黃果樹瀑布，長時間的排隊停車，也讓游客直呼是“來受罪”。

(黃果樹瀑布景區(qū)游人如織)

近年來，隨著機動車保有量和人們出游需求的快速增長，自駕游越來越火爆。根據(jù)中國旅游車船協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年中國旅游車船協(xié)會的統(tǒng)計顯示，2017年，國內(nèi)自駕出游人數(shù)達到31億人次，同比增長17.4%，占年國內(nèi)游客總?cè)藬?shù)一半以上。然而，景區(qū)的公共停車設施建設卻相對滯后，遠遠不能滿足車輛停放需求，車位緊張、車輛亂停亂放和隨意占用車位的問題日益突出，嚴重影響了景區(qū)形象和秩序。

為了解決景區(qū)游客激增帶來的停車難題，改善游客的出游體驗，很多景區(qū)在暑期都采取了限流措施。不過在熱門景點，即使限流，每日的游客量也達到了最大承載量，停車難題依然凸顯。相比之下，有些同樣是熱門旅游目的地的景區(qū)，卻因為管理者轉(zhuǎn)化了思路，利用智慧停車解決方案，提高車位周轉(zhuǎn)率，而緩解了景區(qū)的停車壓力。

記者在有“北方烏鎮(zhèn)”之稱的京郊古北水鎮(zhèn)走訪時就發(fā)現(xiàn)，這里雖然自駕游客多，但停車秩序井然，沒有發(fā)生擁堵、排隊的現(xiàn)象。原來這是因為古北水鎮(zhèn)景區(qū)引入了智慧停車企業(yè)ETCP提供的一整套先進的軟硬件設施和智慧停車解決方案，幫助景區(qū)停車場實現(xiàn)了運營和管理的智能化、精細化。

(古北水鎮(zhèn)停車場)

在古北水鎮(zhèn)景區(qū)停車場，自駕車主進出停車場可以通過ETCP研發(fā)的“E天眼”無感車牌識別技術，提高通行效率。數(shù)據(jù)表明，ETCP的車牌識別率已經(jīng)達到99.25%以上，高于同行業(yè)標準。與此同時，ETCP停車場的電子支付技術保證了車主在出場時，可以通過ETCP停車APP自動結(jié)算費用，不再需要人工執(zhí)行收費操作，簡化了停車流程，提高了車位的周轉(zhuǎn)率。

此外，ETCP的智慧停車解決方案還包括了精準的實時車位空閑數(shù)據(jù)和車位引導系統(tǒng)，能夠幫助自駕游客更迅速地找到停車位，不會因進場慢或者找不到車位而導致交通不暢，也就不會發(fā)生“排隊一小時等停車位”的情況。

在停車場管理方面，古北水鎮(zhèn)景區(qū)也升級為智能化管理，節(jié)省了大量的人力成本，從而提效增收。ETCP靈活的費率設置系統(tǒng)，可以針對旅游景區(qū)可能出現(xiàn)的不同的車型，一鍵設置不同費率，實現(xiàn)定制化動態(tài)收費。財務管理方面也徹底升級為智能對賬管理系統(tǒng)，可一鍵生成財務報表，從根本上解決景區(qū)客流量大帶來的對賬耗時長、數(shù)據(jù)容易遺失等問題。

據(jù)悉，ETCP是目前智慧停車領軍企業(yè)，也是行業(yè)唯一獨角獸。其在全國200多個城市合作的停車場已超過6300家。

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