用實(shí)力說(shuō)話!金彭新能源步步緊逼吉利

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國(guó)新能源汽車(chē)完成銷(xiāo)售41.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.5%，繼續(xù)保持上漲勢(shì)頭。同樣的，低速新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量亦高歌猛進(jìn)。

近年來(lái)，低速電動(dòng)汽車(chē)在我國(guó)三四線城市可以說(shuō)是名副其實(shí)的“剛需品”。以我國(guó)低速新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大省山東省為例，據(jù)山東汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年1～6月，山東累計(jì)產(chǎn)出低速電動(dòng)車(chē)32.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.52%。金彭作為低速新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍人物，一季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)828%，單品牌銷(xiāo)量位居行業(yè)第一，總產(chǎn)值超過(guò)3億元。

價(jià)格平易近人，金彭新能源具備超強(qiáng)性價(jià)比

和許多低速新能源汽車(chē)品牌一樣，金彭也將自己的市場(chǎng)定位放在了三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，而這個(gè)定位意味著想要企業(yè)想要擁有一席之地就必須做到物美價(jià)廉。金彭新能源目前主推的幾款車(chē)型如S70、D70，售價(jià)都在3萬(wàn)元左右，相比起吉利新能源汽車(chē)十幾萬(wàn)元的售價(jià)，金彭能夠贏得市場(chǎng)也不足為奇了。

更重要的是，低價(jià)不等于低質(zhì)，金彭新能源汽車(chē)在售價(jià)低廉的同時(shí)也保證了自己產(chǎn)品的高品質(zhì)。2012年，金彭進(jìn)軍新能源領(lǐng)域后，投資6億元建立第一生產(chǎn)基地，具備汽車(chē)模具制造、沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，且擁有汽車(chē)產(chǎn)品檢測(cè)線及整車(chē)和零部件實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)，金彭通過(guò)設(shè)立研發(fā)中心，與日本等國(guó)際知名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司建立合作機(jī)制、成立產(chǎn)業(yè)研究院、與國(guó)內(nèi)一流大學(xué)設(shè)立研究生工作站等方式來(lái)保持技術(shù)和產(chǎn)品的先進(jìn)要求。

科技感爆棚，金彭新能源擺脫“低端”形象

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。當(dāng)前，全球新一輪科技革命孕育興起，正在深刻影響世界發(fā)展格局，深刻改變?nèi)祟?lèi)生產(chǎn)生活方式。

未來(lái)金彭新能源汽車(chē)將持續(xù)以電動(dòng)化技術(shù)建設(shè)為核心，大力發(fā)展整車(chē)變磁動(dòng)力技術(shù)、雙芯電控技術(shù)、輕量化技術(shù)，構(gòu)建以“云電、云盤(pán)、云享”三大平臺(tái)為核心的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)架構(gòu)體系，以汽車(chē)工程師的工匠精神+互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新理念，打造智能互聯(lián)電動(dòng)車(chē)實(shí)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

面對(duì)低速電動(dòng)車(chē)如此龐大的產(chǎn)能和市場(chǎng)需求，企業(yè)應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起責(zé)任，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更要為低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正名，使低速電動(dòng)汽車(chē)逐漸擺脫“低端”的負(fù)面形象。而金彭正朝著這一目標(biāo)不斷前進(jìn)，致力于成為全球輕型綠色交通工具領(lǐng)導(dǎo)者。

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